Opel Astra G + Zafira A forum

mě to za teplejších dnů po startu vylezlo na 1500 otáček a drželo asi půl minuty, pak pozvolna kleslo na volnoběžné.

teď v zimě nastartuju a vyleze to lehce nad 1000, spadne tak po 10 vteinách.
teplota ukazuje správně, topení topí...kontrolka chlazení na zlomek vteřiny problikla asi při dvou startech po dlouhém stání, jinak nic. náplň jsem dolil před týdnem (asi necelé deci).

čidlo teploty by ukazovalo špatně teplotu na budíku,
1 nízkou, potom by nohly být problémy za teplého motoru
2 vysokou, problémy při startu a studeném motoru.
pokud občas problikne kontrolka bude asi studený (zoxidovaný) spoj - to potom jsou nahodilé problémy s chodem.

může se vadné čidlo projevovat i tak, že když jedu stálou rychlostí cca. 90 km/h, tak se mi za žádnou cenu nepodaří ohřát motor na provozních 90 stupňů? držím se stabilně na 80 stupních, možná lehce nad. při jízdě ve městě a popojíždění v koloně se na 90 stupňů dostanu po pár minutách bez problému, výš to už pak nešplhá, uchladí se i v létě.

To ze ti rucicka nevystoupa na devadesatku dela termostat.Ja to mel taky tak...po vymene termostatu drzi na devadesati.

chlapi otázka k téme: tie čidlá teploty sú na všetkých motoroch rovnaké? resp. dajú sa prehadzovať medzi sebou? napríklad z benzínu->diesel alebo len benzín->benzín?

Snímač teploty chladiacej kavapaliny je u X18XE1 na termostate a ten je keď otvoríš kapotu vľavo hore pod deklom motora. Ale myslím, že tento snímač slúži iba na ukazovanie teploty motora, nie ako zdroj pre RJ o vonkajšej teplote. Na to slúži váha vzduchu, ak sa nemýlim...
Mimochodom kontrolka chladenia mi na zlomok sekundy preblikáva keď je pod nulou odkedy mám astru a nič sa nedeje. Nezmenilo sa to ani keď som dolial vody, ani keď som menil termostat, alebo snímač teploty..

Už som to čidlo našiel tam ale ďakujem a aj mne poblikla kontrolka chladenia ale len vtedy keď to zaháprovalo a skapalo inak už nie Uvidím zajtra ho vymením a uvidím čo to spraví

Tak dnes som to vymenil a zázrak spravil som 200 km aj mesto a ani raz nezdochlo všetko ide ako má akurát ešte pred výmenou som zistil že mám stále otvorený termostat takže sa dostanem na cca 87-88 stupňov takže ešte ten v najbližšej dobe vymením a jede se dál

marcus_Astra_ píše:Tak dnes som to vymenil a zázrak spravil som 200 km aj mesto a ani raz nezdochlo všetko ide ako má akurát ešte pred výmenou som zistil že mám stále otvorený termostat takže sa dostanem na cca 87-88 stupňov takže ešte ten v najbližšej dobe vymením a jede se dál

Já ti to psal

Hej hej už som si to všimol ale to čidlo mi zapríčinilo to zdochýnanie a nevieš mi poradiť aký termostat najlepšie kúpiť?

marcus_Astra_ píše:...mám stále otvorený termostat takže sa dostanem na cca 87-88 stupňov ...

A to víš podle budíku nebo podle diagnostiky?
Já vyměnil termostat, nedovíral, ale ručička stála přesně uprostřed budíku. Po výměně se sice termostat zavírá a otvírá jak má, na diagnostice teplota 95-97, ale na budíku ukazuje míň. Pod 90 stupňů.

máš pravdu, kdy si srovnám livedata a to, co ukazuje přístrojovka..no rozdíl tam je. když si uvědomuju že ve chvíli kdy jsem zastavil záznam dat (konec křivky), měl jsem teplotu na budíku lehce pod 80 stupňů...

No je vidět, že by to chtělo pár stupínků přidat, ale na druhou stranu....žádná katastrofa. I otevření termostatu je vidět. Pokud není teplá hadice z termostatu do chladiče ještě před jeho otevřením, neřešil bych to.

problem neutichol deje sa to zas ale uz nie tak casto takze ma caka diagnostika a krokovy motorcek pravdepodobne

zkontroluj si kontakty u toho čidla, popř. jeď po drátech a uvidíš.
a asi do chodu kecá i jiné čidlo, (prostě něco tam je)
pokud tam je tak asi teploty oleje.
pro mexxo ,,čidlo teploty má na 100% velký vliv na chod" zjištěno