Opel Astra G + Zafira A forum

a prosim te jakej olej bude ok??

Do 240tkm som použival shell 5w40 a potom už iba GM 10w40 ked už to ma svoje kilometre!

Tak i nám praskla klika v 356 tis. km.

Kukam že vám to presne ruplo na tom istom mieste ako mne! Ale nevidim retazove kolo na nahon ativibračneho bazmeku!

Jerry, řetěz tam prý žádný nebyl.

tak to mě taky potkalo a ůplně stejně prasklá....jinak scháním motor Y20DTH, kdyby někdo věděl za rozumnou cenu....
jinak 192 000 km jsem nechápal, ale tak to je..

Tak mi zrovna volal kámoš že mu rupnula klika na y22dtr v 272000 km. Vyplatí se měnit kliku nebo radši rovnou nový motor? Našel jsem mu jeden komplet nastrojený bez čerpadla za 9000 czk.

Volal kolega, 260tkm, Zafira Y22DTR, prasklá klika asi v půlce.

Po prečitani toho predošleho prispevku beriem k zreteľu že aj vymačkana-vyťahana spojkova lamena v torznych pružinkach može celu vec urychliť! Po mojom kikse kľuky pri demontaži bola zistena rozflakana lamela v pružinkovej časti ktorá ma dozaista svoju funkciu. Zla technika jazdy menej skúseneho vodiča ako aj parkovanie v kopci na zaradenom kvalte urychluje proces deštrukcie lamely a nasledne časom aj kľukovky.

No náhodně jsem narazil na toto tema když jsem těchto aut kolem sebe měl ještě spoustu tak kliky praskali KM dle tacho nejméně při 19XXXXkm a nejvíce jsem zažil na tacho 57XXXXkm A také znam jednu zafiru A koupenou uplně novou 2.0dti ježděnou od prvního dne na 30% naftu nebo čisty methylester a dnes má již přes 500000kma stale vše původní

Včera další telefon, ZA na 300tkm, klika praskla. Před tím se delší dobu ozývalo klepání v motoru nejasného původu.

Přiložím jen malý poznatek.
Ať máte přehled o cenách, zda je to moc, nebo se to prostě vyplatí.
Já jsem motor měnil, viz začátek, už nevím který rok, asi 2013 a motor stál 15tis kč, najeto o 6tis méně než můj, takže počítadlo bylo skoro stejné, 160tis km. Motor Y20DTH z německa a ofotil jsem si i knihu jízd.
Můžu říct, že to je nebe a dudy, prostě zatím vše v pohodě, nekouří, neřve a hlavně jede.
Teď tam mám 223 tis km, olej zásadně plná sin, 5W 40 Total Qvards 9000.
Takže jak tady někdo psal 9tis kč je asi OK.
Držím pěsti

Do Vaší starší diskuse přispívám, že mám Vectra B, motor 2.0 DTI YDTH r.v. 2001 74 KW a klikový křídel mi prasknul při 305000 Km na druhém válci úplně stejně jak to je ve starších příspěvcích popisováno. Koupil jsem jiný motor za 5.000,- Kč bez turba a čerpadla, tak uvidím, zda to bude jezdit.

Jake byly prizanky te praskle kliky ?
Neslo nastartovat ,dymilo a jelo jak traktor kdyz jakoby chtil na chvili ?