Opel Astra G + Zafira A forum

NIKDO?
a co tak někdo se starou,špatnou - jestli to není jenom probitá ta guma,

Pánové prosím o radu, mám podobný problém, už jsem za poslední týden pročetl spousty vláken nejen tady a nemám z toho ale vůbec rozum
Mám Astru G s motorem X16XEL, nechával jsem za poslední dva měsíce dělat těsnění pod hlavou (+ vše co k tomu patří...srovnali ji atd. ), je nový komplet výfuk od svodů (včetně nového katu), nová lambda, nové svíčky, filtry... ALE...problém je ten, že při jízdě stálou rychlostí nebo velmi mírném přidání plynu začne auto pocukávat a celkově mi přijde o něco línější. Volnoběh v pohodě, při vyřazení motor nechcípne. Přišel jsem na to, že když odpojím konektor od EGR ventilu (často to diskutovaná věc), tak se sice rozsvítí kontrolka na palubce, ale auto jede o něco líp a neškube. Nechal jsem tedy EGR ventil zaslepit (což většina zde diskutujících má a doporučuje) a zapojil jsem konektor EGR zpátky, ale problém přetrvává
Co byste ještě doporučili vyzkoušet? Má cenu kupovat nový (resp. jiný - jetý) EGR ventil nebo bude efekt stejný, jako když nechám tenhle zaslepený? Uvažoval jsem ještě o té vstřikovací liště, ale kdyby to bylo tou, tak by na to předpokládám neměl vliv ten odpojenej/připojenej konektor od EGR.
Díky za jakoukoliv radu!

jestli je ten ventil špatnej tak je to k ničemu, ten se musí zaslepit dokud funguje

Vojta píše:jestli je ten ventil špatnej tak je to k ničemu, ten se musí zaslepit dokud funguje

Tzn. koupit jinej (funkční) a rovnou ho při montáži zaslepit?

ano

Vojta píše:ano

Dobrá. Snad uz to bude pak jezdit jak má. Dám vědět pro případné ostatní nešťastníky jak to dopadlo Díky!