Opel Astra G + Zafira A forum

Tak další poznatek, třeba někdo bude vědět:)

při jízdě levotočivou zatáčkou se to celkem uklidní a když jedu zas rovně tak to zas začne a při jízdě pravotočivou zatáčkou se to rozezní úplně. třeba někdo bude vědět.

pořád bych to viděl na to ložisko

dle me je praskla leva pruzina a ta tam boucha respektive cinka ... jinak to budou ty stabilizacni tycky ... kdyby lozisko tak by melo vule kolo aspon minimalni

Celkem si troufnu tvrdit i když ne do krve, že tyčka stabilizátoru. Po těch letech co sme doma měli normální Gčko (5let otec) po něm sem ho převzal já na dalších 8 a ted sem ho prodal nedávno a mám taky G ale OPC si věřím že to auto už znám jak svoje boty. Tenhle zvuk nebo divný bouchání mě taky poprvé šokovalo. No nicméně ad se nevykecávám: když ti auto stojí na kolech a kola by měli být rovně jednu ruku se snaž prostrčit mezi kolem a blatníkem k tlumiči. Nahmatej prostě tu tyčku je z plastu takže no problem. Snaž se jí když se ti to podaří obejmout víc prstama ad můžeš vyvynout dostatečnou sílu. Zakrut sní jako když držíš lahváče a jen zápěstím bys dělal doprava doleva) měl by si cítit vůli. Vím, že stačí celkem malá vůle a i tak to za jízdy dokáže nadělat bordel. zkus to takle a dej vědět.

takže auto opět zvednuté a našel objevil jsem tohle viz foto horní uložení: když zatočím tak se to celé na levé straně hejbe, ale napravo vůbec, s tou tyčkou to zkusím taky.

tak tet jsem zkusit tu tyčku stabilizátoru a nalevo odkud zvuk vychází tak s ní hejbu jako by tam byla jen tak:) a napravo s ní ani nehnu...

tak myslím že je to jasný..jak psal kolega CharlieSF

přesně myslím že máme jasno nebo teda máš pokud sní hejbeš takle volně je úplně hotová... Vyměn jí a uvidíš! vřele bych ti doporučil vyměn obě. Možná by se to někomu zdálo zbytečné ale není to položka tisícová takže by to nemusel bejt takovej problém. Ono i když se zdá že je celkem dobrá a moc sní nehneš už stejnak muže mít nějakou minimální vůli nato aby to dělalo bordel.

určitě vyměnit obě tyhle manie měnit párové kusy po jednom s čekat jestli se ozve druhá za 10km 100km nebo 500km nechapu

Takže špatná zpráva vyměnil jsem obě dvě tyčky no a dělá to pořád, ale alespoň jsou vyměněné na nějákou dobu. Další nápady?

pokud se mění intenzita v zatáčkách vidím to na ložisko kola,v pravé zatáčce levé kolo a naopak.
část problému jsi už odstranil. Nadzvedni si podezřelé kolo, hoď neutrál a potoč jim na obě strany. ložisko poznáš,
že nebude mít ,,hladký chod´´ prostě bude se trochu měnit valivý odpor.

no zkusím až zítra, protože tet odjela přítelkyně s autem a se psem na cvičák

Tak už je u doktora .
A podle prvních příznaků to vypadá na homo kloub, známý to zvedl na zdviž a do auta poslal druhého mechanika a zkoušeli a zkoušeli, a bylo vidět, jak se celá poloosa rozkmitala při vyšší rychlosti, no uvidíme, dnes mu mám volat. Jo a ložisko to nakonec taky není podle jeho slov.

Až tě trefí šlak z ceny kloubu co ti sdělí mechanik, tak si objednej u mě za 1085,- kloub originál Metelli.

Tak a je to tu, dělal to homo kloub + ložisko které hučelo jako ..... .
To bych nikdy neřekl že takové zvuky může dělat zrovna tohle, takže už nevěřím tomu, že každý říká, že to dělá jen když se zatáčí a postupně se to může zhoršit, ale aby to začlo dělat ze dne na den to je hodně divné. Vážně ten kdo to slyšel tohle dělat, tak nikdo z nich to netipoval na homokinetický kloub.

Díky všem za ochotu a pomoc