Opel Astra G + Zafira A forum

spermin píše:to bude omezovač

Houby omezovač. Ten motor těch 200 musí chvíli rozdýchat
Jinak náš malej by chtěl "čipnout" kolobežku. Prej ho předjíždí cyklisti. A zajímalo by ho kolik to pak pojede a jakej to bude mít krouťák a o kolik se mu zvedne výkon. Nemáte s tím někdo zkušenost? Koho by jste doporučili?

omezovač pozná podle otáčkoměru, já se na 5 Ku na omezovač nedostanu. ale je to blízko, tak dlouhý úsek u nás není

RomanK píše:Houby omezovač. Ten motor těch 200 musí chvíli rozdýchat
Jinak náš malej by chtěl "čipnout" kolobežku. Prej ho předjíždí cyklisti. A zajímalo by ho kolik to pak pojede a jakej to bude mít krouťák a o kolik se mu zvedne výkon. Nemáte s tím někdo zkušenost? Koho by jste doporučili?

Zprvu bych doporučil pro zvětšení výkonu nějaký tjúning stájling, třeba kousek gumy z pásu na zástěrku a tak...

Dej tam větší kola... "Kola dělaj koloběžku, woe.. "

hele kup si Simotu nebo KN-ko do sání od Vectry C , celý to sání vyčisti spolu se škrtící klapkou, celý to postahuj jednosměrnýma páskama, aby to nesálo teplý vzduch od motora. Mě to pomohlo a líp to i frčí. Celkem mě to vyšlo tak na litra. Do šrotů jako máme my, nemá cenu už víc investovat, jen spotřební věci. Hofk

Luboš X17DTL píše:Zprvu bych doporučil pro zvětšení výkonu nějaký tjúning stájling, třeba kousek gumy z pásu na zástěrku a tak...

To prej zvyšuje hmotnost a aerodynamický odpor. Navíc v dešti nejezdí. Nemá ABS a ESP a nerad by to prej někde rozstřelil.

Frydex píše:Dej tam větší kola... "Kola dělaj koloběžku, woe.. "

To už taky zkoušel. Jelo to prý o poznání líp ale určitě kecal, protože u větších koleček drhla nášlapná brzda a ztrácel tak výkon.

Aérodynamika je taky důležitá. Máš správný křídlo a malý zrcátka?

A pak už jen vrtuli, nebo tryskový pohon

MAX - CZ píše:Aérodynamika je taky důležitá. Máš správný křídlo a malý zrcátka?

Místo křídla jsme vybrali přilbu s nízkým součinitelem odporu vzduchu. Odhaduji, že to přidalo tak 0,009 HP, protože po otevření průduchů v přilbě se výrazně zlepšilo proudění vzduchu, přilbou jej letí víc a na rychlosti je to prý sakra poznat. Zrcátka jsme zavrhli, obávám se, že by se ve vysoké rychlosti třepaly. Stejně tak parkovací kameru, v zadní části vozidla není při couvání co zničit.

p.somik píše:A pak už jen vrtuli, nebo tryskový pohon

To je moc drahé a mladej z kapesného do toho nechce moc vrážet. Nová stála v koloběžkosalonu 1.299 Kč a už má nějaký ten rok provozu za sebou. Cena u starších ojetých koloběžek pak padá neúprosně dolů a každá taková investice násobí jejich cenu.

no já osobně na dálnici Teplice-Praha ...212km/h ověřeno GPS s 1.6 16V ...bylo to teda z mirneho kopecka...ale na rovince se pres 200/h dostanu...a do omezovače mám ještě docela daleko ( ale blbě se hledají tak dlouhé rovné úseky )
bohužel těch 212/h bylo tak nečekané ..že důkaz neni... musim si to někdy zopakovat i s foťákem )