Opel Astra G + Zafira A forum

Tak nevím, musím se rozhodnout.. vychází mi 40mm rozdíl v obvodu mez 185/65/15 a 195/65/15. Stejně jsou všechny pneu drahé ať jde o jakýkoli rozměr..

pokud nezavodiš a chceš kvalitní směs do sněhu a břečky a uježděnýho sněhu tak ti mužu z 5-ti letý zkušenosti doporučit tuto variantu
http://www.pneuvranik.cz/x1338-s__1/pro ... 4-%28ms%29

protektory bych na zimu dal možná i já..ale asi né na všechny 4 kola..nwm ..já s nima nemám moc good zkušenosti ale na zimu kdy člověk víc jak omalu 80 nejezdí si myslím že protektory je docela good guma

k těm protektorům moc důveru nemám, pokud mě vyjde protektor stejného rozměru např. 1025,- a originál barum polaris 3 1053,- tak je myslím jasné co vemu, i když barum není kdoví co, tak aspoň vím že se nelepil na sjeté pneu nový vzorek

tak jsem těm gumám nevěřil když jsem kupoval auto, ale to jak se chovaly na sněhu tak jsem věděl, že je koupim znovu

a navic přežily i rychlosti přes 130km/h

je jen škoda, že lidi nemají duvěru k protektorum docela se jejich výrobou šetří životní prostředí kdy se vlastně obroušená guma zrecykluje a použije na starej kord i v USA se dost používají protektory a jejich prodej je zhruba na stejne urovni jako nový gumy

víc čtení zde http://www.pneuvranik.cz/029/Jak-Nakupovat

ne nemam z jejich prodeje provizi ani nejsem jejich zaměstnanec

Vraník je skvělej, zvláště pak, když se oddělí běhoun od zbytku pneu Viděno mnohokrát u Vraníku, Obnovy, Protektorů Praha i Stunner A nešlo o starý gumy.

Když chce někdo šetřit, tak ať radši koupí nejlevnější Čínu, vážně...

Nejvíc mě baví, když vidim hustopřísnej Passat na božích RSW hlínách a k tomu pneu VRANÍK Řiká se tomu tušim "navoněná bída"

Vraníka ani za zlatý prase. Otec a ségra si koupily funglovky vraníky na svoje felicie. po 14 dnech si kupovali jiný zimáky....

čím víc to je "Eko" tím víc to stojí za prd...

Doby kdy se na osobáky dávaly protektory jsou dávno pryč - bylo to kvůli nedostatku gumy a bylo dokázané, že to ničí jak tlumiče tak čepy. O jízdních vlastnostech ani nemluvě. (Kurde co jsme se jich nakupovali na š 105 ).

Za mě osobně protektor tak max na náklaďák tam má opoctatnění.

Ale to už jsme mimo zvolené téma...

Pneu Vraník NIKDY !
Měl jsem je 3 týdny na VB a jeden čas měsíc na OA, JEDNÍM SLOVEM - KATASTROFA!
Ve 130na dálnici jsem myslel že mi ulítne volant...
A na sněhu taky nic moc, vzorek jak svina, ale nevyjelo to ani malej kopec u naší chaty.
jinač 195/65 R15 mám také na jedné astřem stou jezím v zimě na chatu, na drůhé mám 185/65 R14 ale ta když je naložená tak nesjedu dolů, je to dost nízké
Tak asi tak.

dneska MAJÍ MPROTEKTORY CERTIFIKÁTY, a v Německu se používají
běžne i u osobáku a rychlosti i přes 160 Km
ale asi jenom celoprotektory

Taky trochu přispěju svými zkušenostmi - kdo u mně v servisu řeší pneu za co nejnižší cenu, tak chce jedině protektory - zrovna nedávno mi prošly rukama protektory, který byly už s knotem navíc každej celoprotektor se musí vyvažovat daleko vyšším počtem závaží, takže ve finále dávám cca 400 - 700g ! závaží na celý auto co odjíždí na protektorech, oproti normálním pneu kde padne v průměru 200 g/auto.
Snad jedinou výhodou protektorů je velká hloubka dezénu, jinak nemá žádný výhody (ani ta cena není hodně rozdílná oproti Barumkám, nebo čínským pneu).

Svatá pravda, to mohu potvrdit, měl jsem na 195/65 R15 pneu Vraník - 780g závaží, taže to co se ušetří na pneu narveš do závaží

+ do benzinu/nafty

kolik platíte za přezutí? když tu řešíte zavažíčka na kole

Já to mám zadáčo - nebo protislužbičku max když převažuji 16 hlíny tak si někdy zaplatím nalepovačky