Opel Astra G + Zafira A forum

matozippi píše:myslim si, ze chyba bude v LM327 ktore mate
ja som mal taky maly modry modul, ten sa s autom spojil, ale po cca 20sec spojenie spadlo - s ScanMyOpel
ak som pouzil inu app. nieco OBD tak to mi islo aj 20min bez prerusenia, ale s ScanMyOpel mi to vzdy spadlo
tak som poslal log programu jeho vyrobcovi a odpisal mi ze problem je vo verzii LM327, nech skusim nejaku inu
tak som kupil cez DX http://www.dx.com/p/obdii-bluetooth-car ... -12v-42825 funguje to s nou bez prolemov
iny soft ako ScanMyOpel nepouzivam, je pre mna zbytocny

malej modrej modul mám taky tak zkusím pořídit jinej,díky za radu
A ještě dotázek jsou ve scanmyopel taky různý budíky atd jak v aplikaci torque
Škoda že z DX nenakupuju :-/ ani to neumím
Tak zřejmě můžu zůstat u malýho modrýho modulu,ale budu potřebovat verzi 1.5...zřejmě mám verzi 2.1. U verze 1.5 píšou na aukru podporu GM '96 ~ 2014 (OBD-II)

nie, budiky tam nemas, aplikacia sa skor podoba OP-COMu v pocitaci
je to doslovne diagnosticky nastroj, nie malovana aplikacia, takze ked sa ti s autom nieco stane, vies si urobit realnu diagnostiku kdekolvek aj s live datami na analyzu
k verziam - orznacuju sa hociako, original ELM327 je draha krabicka, to co sa predava z ciny su lacne klony, oznacene hociako, to znamena ze v cine (aj unas) kupis ELM327 ktore v skutocnosti (podla vyrobcu cipu) neexistuje

matozippi píše:nie, budiky tam nemas, aplikacia sa skor podoba OP-COMu v pocitaci
je to doslovne diagnosticky nastroj, nie malovana aplikacia, takze ked sa ti s autom nieco stane, vies si urobit realnu diagnostiku kdekolvek aj s live datami na analyzu
k verziam - orznacuju sa hociako, original ELM327 je draha krabicka, to co sa predava z ciny su lacne klony, oznacene hociako, to znamena ze v cine (aj unas) kupis ELM327 ktore v skutocnosti (podla vyrobcu cipu) neexistuje

OP-COM se mi bohužel nepodařilo připojit vůbec,asi nemám špatnej jen bluetooth modul,ale i kabel...na fiata mi ten kabel ale fungoval.

Tak jsem v e-mailu našel,že ta moje bluetooth diagnostika je verze 1.5,tudíž jsem si z aukra objednal ten větší černej modul a doufám že bude fungovat

ako pozeram vyrobcu toho cipu http://www.elmelectronics.com/obdic.html
tak verzia 1.5 nie je ale nic si z toho nerob, tie lacne cinske kopie lubia blbnut, preto ti ten modry nefunguje
ten co som objednal z DX je fajn

matozippi píše:ako pozeram vyrobcu toho cipu http://www.elmelectronics.com/obdic.html
tak verzia 1.5 nie je ale nic si z toho nerob, tie lacne cinske kopie lubia blbnut, preto ti ten modry nefunguje
ten co som objednal z DX je fajn

jojo,ve výsledku je jedno co je to za verzi,hlavně že funguje

Čau,

hele kdo to používáte, necháváte to zapojený permanentně v autě? Řikám si, jestli to nemůže docela rychle vyžrat baterku... Já jsem to nedávno objednal z DX.com a doufám, že mi to bude ukazovat spotřebu (mám G classic 1.7 cdti bez palubního počítače). Snad to řídící jednotka nabízí, toto info.

Pak mě ještě napadlo, že by se k tomu teoreticky někdo mohl připojit z venku, kdyby trefil klíč. Ale zas co by mohl udělat? Tak maximálně smazat chyby, ne?

Podle mého názoru bude diagnostická zásuvka po vytažení klíče bez napájení, tak ti klekne i modul, tedy zbytečná obava.

esdit: dívám se do schematu a je tam na pin 16(?) přiveden trvalý plus z F1.28. I tak bych se toho nebál, ten odběr bude v řádu miliampér, takže toto baterku nevybije.
A napíchnutí na BT? Jaký má ten modul dosah? Je vůbec vidět mimo auto?

To ještě nevím, protože zatim mi modul nedošel, ale řekl bych, že to dosvítí z auta určitě ven. S tím napájenim nevim no, bluetooth je celkem energeticvky náročnej bych řekl. Možná by se hodila zkušenost něčí?

co som cital, nedporuca sa nechavat ho v zasuvke, odber nie je zanedbatelny (i ked hodnotu neviem)
BT je aktivny - koli napajaniu, ale nikam sa nepripojis lebo ECU je bez napatia, takze nemusis mat obavy ze by ti niekto nieco s autom urobil...

To, že je ECU bez napětí bych až tak netvrdil (potenciál 30 tam na jednotce najdeš) ale po vypnutí potenciálu 15 (zapalování) zřejmě přestane jednotka komunikovat na diagnostickou zásuvku.

Tak jsem z dx.com koupil tento modul a výsledky jsou zatím řekl bych rozpačité: s jednotkou motoru se zřejmě spojí, protože ECU ID se na aplikaci ScanMyOpel (placená verze 1.0.25) vypíše. O chybách tvrdí, že žádné nejsou. Live data - zde je problém s připojením - ale teď přemýšlím, že to možná dělám blbě. Před stahováním live dat asi musím zapnout logování.
Ještě se dostanu na jednotku ABS a to je tak všechno, co mi to dovolí. Nebo toho umí tato aplikace víc?

Já jsem koupil taky ten ELM a s aplikací Torque Pro mi funguje uplně všecko skoro. Live data krásně najížděj...

problem s pripojenim a hlavne s live datami som mal ked som pouzival taky maly modry modul... ten bol nejaky divny a po par sekundach pripojenia sa spojenie ukoncilo...
s tym ktory si kupil nemam ziaden problem, funguje, este sa mi nestalo ze by mi to neslo - i ked je pravda ze od posledneho pripojenia v aute som uz aktualizoval aplikaciu, tak dufam ze bude fungovat
logovanie - to je cisto interny proces toho programu, programator to pouziva na debugging, s funkcnostou pre nas by to nemalo mat nic spolocne...
pripojenie mi ide na ECU a ABS, to je vsetko (nic ine v aute nemam )

Koupil jsem si nějakou další verzi ELM 327 mini, že by to mohlo být kompatibilní. Tak jsem zvědav...