vadné jednotky se objevili i mezi 92 kw
, ale kde se neobjevili , že jo 
Turbo
-
p.somik
- Příspěvky: 992
- Registrován: 15 dub 2010, 20:50
- Bydliště: Moravskoslezský
- Kontaktovat uživatele:
Re: Turbo
Já ti ho podržím
vadné jednotky se objevili i mezi 92 kw, ale kde se neobjevili , že jo
vadné jednotky se objevili i mezi 92 kw
, ale kde se neobjevili , že jo ZAFIRA 1,8i 16V 2003 Z18XE, TC,AUT.KLIMA, PC,TEMPOMAT,LPG sekvenční BRC(od 63.000km)
OP-COM v PL, EN, CZ + redukce na starší Oply
Ex Astra F C14NZ LPG, prodáno ve 338000km, nyní 474000km (LPG od 60.000km)(2017)
OP-COM v PL, EN, CZ + redukce na starší Oply
Ex Astra F C14NZ LPG, prodáno ve 338000km, nyní 474000km (LPG od 60.000km)(2017)
- Reklama
Re: Turbo
Já bych se té nafty nebál.
Čerpadlo, ano to je strašák, ale benzín....jsou to olejožrouti, myslím že MikeS už tu někde psal, co ho vyšlo překroužkování motoru, a to je ten lepší případ, když jsou válce kruhové....těsnění dříků ventilů...toho jsi u nafty ušetřen
Čerpadlo, ano to je strašák, ale benzín....jsou to olejožrouti, myslím že MikeS už tu někde psal, co ho vyšlo překroužkování motoru, a to je ten lepší případ, když jsou válce kruhové....těsnění dříků ventilů...toho jsi u nafty ušetřen
Zafira 2,2DTi Elegance 2005, Y22DTR, Diag. OP COM (EN v.1.45), EGR emulátor
-
Marťasek
- Příspěvky: 3442
- Registrován: 18 zář 2011, 08:30
- Bydliště: Prostějov (TIR)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Turbo
Dle mého prostě záleží na tom na co narazíš - dizl nebo benzin každý motor má své mouchy - no některý i masařky 
Marťaskova Šmoulinka Z18XE - https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=24&t=21991&p=372504#p372504