Opel Astra G + Zafira A forum

Hele ještě jsem teď přišel v jednom topiku jestli by to nemohlo dělat tvz. protizámrazové čidlo které je zboku jak se mění kabinový filtr - to pak dělá to co tobě- namrazí vypne namrazí vypne atd.. viz tenhle topik je tam i fotka toho drátku k čidlu:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 8Didlo/url

Dík Marťásku. Dnes příjezd na dílnu a ohlášení že je klima moc natlačená. Tak odebrali obsah a zjistili že z původních 720g se povedlo odebrat okolo 1000g. Pak neustálé plnění a vyprazdňování a nakonec zjistili že mašina na plnění nefunguje správně a při olejování jim to nasálo asi 3x víc oleje než je běžné.Potíže přetrvávají. Konzultovali potíže s maníkem co plní klimošky a ten jim zdělil že po nachlazení musí sepnout ventilátor. To se nedělo. Tak jsem nechal klimu vypustit a odjel jsem. Doma jsem ventilátor vyndal a zkusil na baterce. šel. Nechal jsem auto zahřát až na sepnutí sahary a ta vyhodnotila chybu protože nebyl klima ventilátor zapojenej a jela pořád. Tak jsem ho připojil a po opětovném startu a ohřátí už sepli oba ventilátory. Myslím že ta klima vrtule blbne.

Dotaz- je klima větrák napojen přes více okruhů. Jako že by mohl být porouchaný ten který ho spíná při zaplé klimošce a jeden okruh který by ho spínal se saharou????

Takže jen pro uzavření tematu. Vyměněná sušárna a zprůchodnění chladiče klimošky a odborně naplněno na učilišti automechaniků a foukáme a chladíme. Mezi klimou a suškou byl nacpanej papír. Asi nějaká domácí ucpávka předchozího uživatele.

To bylo storry co... Hlavně že už funguje

to teda jo. ale jako jak už jsem psal Dennymu a Bundelesovi. Udělal jsem si názor na dílnu kam jsem jezdil. Kamarádi a vykašlali se na to. Nakonec jsem to rysknul a rozhodil to sám a zkoušel to tak dlouho až jsem na to přišel. Samozřejmě na tom mají zásluhu všichni kdo dali nějakou radu zde na tomto vláknu a Denny přes SZ. Takže díky všem. Teď jezdím z rampouchem u nosu.