Napsal: 03 bře 2006, 22:35
já max normál kolem 3 tisíc ale na sprintech 6500 na 3jku ale 150 
jenže já mám 1.8 16v já max normál kolem 3 tisíc ale na sprintech 6500 na 3jku ale 150 jenže já mám 1.8 16v Opel Astra G + Zafira A forum
Forum pro majitele vozů Opel Astra G a Zafira A
https://www.astra-g.cz:443/forum/
Jak "vytacite" svou Astricku??
Stránka 2 z 13
já max normál kolem 3 tisíc ale na sprintech 6500 na 3jku ale 150 jenže já mám 1.8 16v Napsal: 04 bře 2006, 01:01
jj, to uz musi docela padit 
Zkousel jsi maximalku?
Zkousel jsi maximalku?
Napsal: 05 bře 2006, 00:26
to zase ne nejsem sadista nemám rád vytočenej motor ale 2 kila udělá i papírově ale když i kámoše 2.0 di 16v udělá 190 tak proč ne žejo Napsal: 07 bře 2006, 09:24
6500 taky davam kde se da... 
a maximalka 210 v 3 lidech (tak malo pac zimni kola + otevreny sani ale zavrenej vyfuk) 
a maximalka 210 v 3 lidech (tak malo pac zimni kola + otevreny sani ale zavrenej vyfuk) Napsal: 07 bře 2006, 10:48
TAk to jsi dobrej divoch, když jí dáváš takovou sodu,kde se dá....ty jí asi dlouho mít nechceš co????Kvetoslavek píše:6500 taky davam kde se da...
Napsal: 07 bře 2006, 11:35
taky ten motor musi prece neco vydrzet. jen se priznejte ze obcas tomu taky nedavate kopr. jinak max. je celkem slusna.Oťas píše:TAk to jsi dobrej divoch, když jí dáváš takovou sodu,kde se dá....ty jí asi dlouho mít nechceš co????Kvetoslavek píše:6500 taky davam kde se da...
Napsal: 08 bře 2006, 13:17
favorit treba vydrzii 7000 na prvni tri rychlosti tak nevim proc by to nemela vydrzet nemecka technika... 
jinak cil je tak tech 230 otazka je kde ....asi D2 do blavy...jinak se mi libi ze kdyz prudce preradim z 2 na 3 v 6500 tak se krasne protoci kola i se zaplym tc
jinak cil je tak tech 230 otazka je kde ....asi D2 do blavy...jinak se mi libi ze kdyz prudce preradim z 2 na 3 v 6500 tak se krasne protoci kola i se zaplym tc Napsal: 10 bře 2006, 15:23
A v 6500 rpm zakročí omezovač, to znám... Když je potřeba Astra se točí až k omezovači... takže při otáčkách 5700 rpm bych se toho nebál, pokud s tím nepojedeš Praha-Brno trvalemanli2 píše:a co se ván na těch otáčkách nelíbí?..... já mám největší výkon ve 5200 ot/min a červený pole na 6500 tak co.......
Mám motor X16SZR a jede to tak od těch 3000 rpm víš. Maximální výkon v 5200 rpm a omezovač zakročí při 6500 rpm což je dobře vědět...
Napsal: 10 bře 2006, 16:57
no,treba to nekdy zkusim,clovk ma stale obavy o remen a tak,ale podle me by se otacky na remenu uz tolik zvetsit nemeli....
Napsal: 13 bře 2006, 12:08
tak se kouknete na tohle je to 1,6. docela pekne rychlost na 1,6.
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php ... c&start=25
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php ... c&start=25
Napsal: 13 bře 2006, 12:38
Da se sem nejak hodit video?
Kdysi jsem nekde stahnul kratky video, sice Vectra, ale biturbo, docela mazec...
Kdysi jsem nekde stahnul kratky video, sice Vectra, ale biturbo, docela mazec...
Napsal: 13 bře 2006, 12:53
tak to dej do videiLuky píše:Da se sem nejak hodit video?
Kdysi jsem nekde stahnul kratky video, sice Vectra, ale biturbo, docela mazec...
Napsal: 13 bře 2006, 12:56
Kdybych vedel, jak to tam dostat, tak se tak blbe neptam...jarda píše:tak to dej do videiLuky píše:Da se sem nejak hodit video?
Kdysi jsem nekde stahnul kratky video, sice Vectra, ale biturbo, docela mazec...
Napsal: 20 bře 2006, 22:54
No já běžně jezdím těch 160-170, v noci na Liberec-Praha nebo obráceně, ale taky 200-210. Vezme si to pak deset, otáčky jsou na 5500, ale šlape jak hodinky. Ale je to o tom, že má neustále plnou syntetiku a navíc nalitej slick. Při výměně oleje (standartně měním po 12000 jak olej, tak nový slick) teče z motoru olej, jako kdybych ho tam nalil před hodinou. A to už mám nalítáno 225000.
Napsal: 20 bře 2006, 22:58
Jo a zapomněl jsem dodat, že tankuju V Power a někdy i Plus.