Opel Astra G + Zafira A forum

Nejde ani tak o kontakty mezi svorkou a kontaktem baterie, ale odpor mezi dratem a svorkou.

normálně upajznout a dát novou svorku.... celá sranda je velkej přechodovej odpor na tom kontaktu... baterie svorka, svorka kabel... stačí že bude zoxidovanej ten kabel i když na oko vypadá fajn a je to tu kdyby byl problém někde jinde hoří to tam...

No kdyby tam byl problem, tak se to deje jen na jednom kontaktu, ne? A ne na obou současně a nebo by se to dělo i při nezapnutém motoru i když asi při nastartovaném je asi větší odběr proudu, je to tak?

tak to auo stálo rok tak proč ne... a bude to dělat jen při žátěži... a pokud máš velkej prřechodovej odpor na svorce půjde do kopru brzy altík...