Opel Astra G + Zafira A forum

Shreku nevím kde všude si četl informace o vadné spojce, ale v tomto bych věřil dennymu... Kdyby si věnoval trochu času pročíst si toto fórum, tak by si zjistil že X lidí muselo nechat vyměnit Astře/Zafiře spojku v případě kdy jim zabírala až nahoře Teď bych měl asi očekávat odpověď ve smyslu "Aaaaaaaaa další borec... Víš, já jako živnostník nemám čas sedět celé dny u PC"

Jinak ohledně ceny... Kdyby sis byl vědom, jaká suma je za tento díl účotvána "obyčejným" zákazníkům, tak by ti ta Tvoje rozhodně nepřišla jako slušná pálka ( ikdyž jak bylo řečeno, záleží dost na výrobci )

roztrheje si občanky

ja bych to tu moc nerozebiral, kdo chce origo novou spojku pripravi si 15tis a je to

ja mel ale za to ze nezalezi na tom kde zabira spojka ale jestli zabira a neprokluzuje.

povim vam muj pribeh a treba to nekomu pomuze v lepsim spani. jednoho krasneho letniho dne jsem popojizdel asi hodinu a pul v kolone po praze jak je tu u nas zvykem a nedokazem si bez toho vsedni den predstavit a najednou jedu do kopce v nakupaku a otacky tak 4tis a auto furt zpomalovalo, spojka prokluzovala. Mel jsem za to ze uz bude pred smrti a radeji jsem zavolal hned memu mechanikovi v autorizaku a nechal jsem ji vymenit. Rikal mi ze nebyla az v tak spatnem stavu aby se musela davat nova ale kdyz uz to mel rozebrany tak jsem rekl at mi ji vymeni a je klid. Auto melo na ni najeto cca 140tis km. Nova spojka byla krasne mekoucka jak to slapani do hovna a zabirala az odspodu, behem par tydnu, mesicu si sedla a zabira dle meho nazoru nahore, dle ostatnich nad pulkou, ale skutecne zabira, takze bych se zameril na to ne kde zabira ale jak.....

bohuzel jsem jen technik teoretik jak tady vetsina, takze bych si urcite od odborniku jako je denny, romank nechal poradit, takze vlastne tohleto muzete smazat

Komu z ničeho nic bere moc dole.tak má většinou problém s hydr ovládáním.stává se to většinou v létě v horku.Dost často stačí vyměnit kapalinu,aby se nevařila.Jestliže bere moc nahoře,tak je to jasná známka opotřebení spojky.Mnoho lidí má představu opotřebenosti spojky o několik mm,ale jedná se o desetiny mm!!!Stačí jednou absolvovat školení od firmy LUK nebo VALEO nebo SACHS a tam se dozvíte spoustu užitečností.
Jako značkový servis LUK MEISTER SERVICE toto školení absolvujeme každý rok a ani nové systémy nejsou pro nás španělskou vesnicí.Vlastníme i spec náčiní pro výměnu spojek NIO a SAC.
http://www.vasa.name/HC8G/2005-5D/C00/H ... ACT00.HTML
Popis SAC
http://autofrance.work.nexum.cz/pics/ak ... ka_SAC.pdf
Tyto spojky se dnes montují velmi běžně.Mění se většinou i s dvouhmotovým setrvákem a tam pak lítají fakt jiné peníze.Cca kolem 40000,-.
Shrekovi jsem se jen snažil poradit,ale radu nepřijmul.S cenou jsem to myslel dobře,ale byl jsem blbě pochopen-škoda.