Opel Astra G + Zafira A forum

Ostrava je dost daleko. Díky za radu. Pro představu už vím o co jde. Já už na tom mám 142t. A pokud to nikdo nečistil tak to ale musí vypadat. Tak jak budu mít nějaký volný den tak se do toho dám a uvidím zda bude změna k lepšímu. A poslední dotaz. Mám koupit nové těsnění? asi tam budou dvě. Jedno pod klapky a druhé pod víko že? A díky moc.

Jojo, těsnění jsou 2. Dělal jsem to už na 3 Astrách a vždy přežila. Takže bych se toho nebál. ALE!!! Musíš odpojit trubky vstřiků, tzn potom to odvzdušnit. Jestli v tom tápeš, tak se na to vyprdni. Klapky , si myslím, nemůžou způsobit cukání auta. Ty mají jiný účel. EGR určitě otestuj a vyčisti. To, že diagnostika nic neukázala, ještě neznamená, že je vše v pořádku ( kolega Kotek by mohl vyprávět ). Zkontroluj i ty podtlakové hadičky, jestli to někde nepřisává.

Na to odvzdušnění je potřeba asi jako u jiných nafťaků dotáhnout trubky u čarpadla a nechat lechce povolené u vstřiku a protočit až jde nafta pak dotáhnout a natočit. Platí to i v tomhle případě? A kde by bylo dobré hledat příčinu toho pocukávání? Přečetl jsem toho už spoustu ale nikde nic co by pomohlo.

Odvzdušnění praktikuju taky takhle. Než jdu startovat, zaleju filtr po okraj naftou, nebo rovnou vyměním, když se to sejde časově. Případně vyměň přepady, když už se v tom budeš vrtat. To cukání může způsobovat EGR. Jak ho vyzkoušet, to už jsi určitě nastudoval. Víc by napověděla diagnostika, ale ne jen výčet registru závad, livedata .

jo a hale oni se daj vyměnit ty testnící gumičky na víčku filtru jak se tam strka přivod a odvod do čerpadla..

Pravdu máš, to mě taky čeká. Ale zatím startuju
Takže Jardo, když už v tom budeš , neškodí vyměnit ani tohle.

Tak jo díky moc za odpovědi a cenné rady. Jak bude trochu času tak se do toho dám.

zarec všichni,
mám 2.0 di 60kw astru, zatím to startuje, jezdí, ale když tomu naložím pod kotel ta kouří a žere.
mám najeto 300tis určitě a chtěl bych odpojit egr ventil a udržet vstřikovací čerpadlo co nejdéle v chodu
jak na to? díky

Tak já už to cukání mám vyřešeno. Je po čerpadle. Už jsem nenastartoval. Vydrželo jen 142t. km.

Ahoj mám obrovskej problém s Astrou DTI16v čistil jsem Egr a výřiče vzduchu komplet .Vše jsem složil a astra mi nechce chytnout napdlo mi že spadla nafta ale nikde jsem nenašel žádný čerpadlo na napumpování rukou (jako to mají např escorty) .

Moc děkuju za rady spěchá to prosím

HLEDEJ
je tu o odvzdušňování napsáno dost. A jestli jsi odpojil vstřiky a přepady, tak to máš stopro zavzdušněné. Ruční ani podávací čerpadlo ale nehledej to tam nemáš

Hledal jsem ale boužel nenašel.... odpojil jsem oboje protože ty výřiče vzduchu měli poloviční průměr Dolil jsme naftu do filtru a nasál naftu přez ty přepady . Škytla ale boužel to vzdala baterie

Třeba tohle" https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... or#p310992
ale dobij nejdřív tu baterku

Díky moc to bych nenašel nevyznám se tu tolik jako na jinejch forech kde jsem jako doma .
Nasátí přepadem mám zasebou .Kdyby auto nebylo po čumáku v garáži tak bych kněmu najel corsou a udělal to přez kabely .
Dám vědět jak sem dopadl. Moc díky

nebo nekoho pobliz kto ma silnejsi baterku nez je v corse