Opel Astra G + Zafira A forum

no ja som bol u známeho a ten nerobí v originálnom servise, má vlastnú dielňu doma a špecifikuje sa na Opel... napojil mi to a hneď vyhodilo chybu egr ventilu... tvrdí, že to bude na 99 % on...

Kluci,mel jsem do lonska stejny problem, reseno ve 3 ruznych servisech a nikde nic - diagnostika nic nehlasila, svicky meneny nekolikrat, egr vycisten a funkcni, a nakonec jsem se dostal k sikovnymu mechanikovi, kterej rek - ZAKARBONOVANY motor, pridira se ventil ci pist nebo co... Opraveno, cca 8000 kc s vymenou toho pistu...Tak treba poptejte toto...

No s tim zakarbonovanim mi neco rikal kolega, ale nechavam to jako posledni moznost . Dily mam nastesti za nakupni cenu tak to jeste jde (i kdyz jsou i tak drahe)

No Richarde to jen podporuje mou (a dalších X % co na to jezdí na našich "Astrách", ale i různých motorech) teorii, že to tzv. Éčko čistí od karbonu (nezaměňovat s dekarbonizací, ta je okamžitá a asi vyvolá šok pro motor )

E myslíš E85

Jojo biolíh (líh obecně) údajně postuně rozpouští karbon.

Tak jestli to chápu dobře tak je to dobrý palivo? Nebo je to šméčko co jen čistí motor?

No a když sme u toho cukání, tak když se rozjíždím a zlehka (nepatrně) přidám plyn tak se mi auto začne dusit. Když ho přidám víc tak je to v pohodě a když se rozjedu jen na spojku tak taky nic. Když pak dám dvojku tak opět. Další stupně už jsou v pohodě. Spíš bych řekl že to dělá za studena, ale to nevím jistě. Nestalo se to tu taky někomu?

K tomu palivu moje příspěvky
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=16&t=18181

Hmm to je zajímavý.. Že by mi potom přestalo blbnout auto???

dnes som konečne vymenil egr a auto ide ako po masle... čiže u mňa to robil ten ventil...

Ja jsem si v praci objednal civku od BOUGICORD. Kdyz to nebude civkou tak ji zkusim prodat tady na foru za nakupku a koupim EGR...

Že je EGR vadný se dá zjistit jeho otestováním přes diagnostiku. Samotné vyčtení chyb nestačí, protože samotné cukání nemusí ještě zapsat chybu do ŘJ.

áno áno, Roman má opět pravdu cukání vinou EGRu nemusí být zapsáno v chybách a to pokud se ti přitom nerozsvěcí kontrolkka (vlastní zkušenost), ale dá se to otestovat jeho odpojením, viz. mé již předešlé příspěvky
A předešlý doptazům, éčko není všemocný (přece jen je to jen palivo) a již jsem i na něj zaznamenal párkrát mírné pocuknutí

Tak mám nové poznatky, ohledně mého cukání.
Dělá to více při studeným motoru, rozjetí bez plynu to skousne, ale když přidám zlehka plyn (normální rozjezd) tak se to začne dusit, musím přidat a to otáčky naráz vyletí do výšin. Při teplém motoru to nedělá v takové míře. A teď jsem tam nalil Carreru 100 a dělalo to sice to samé ale v menší míře. Říkal jsem si jestli to nebude palivovým filtrem, ale to by to asi dělalo furt stejně, že? Kontrolka mi nesvítí a EGR mám zaslepený od Romana. Je možný že je to zase ventil?

Mozna pisu blbosti, ale mne podobne nesmysly na studenem motoru (nez se jemne zahral) na moji Z18XE delala vaha vzduchu.