Opel Astra G + Zafira A forum

P0400 nemusí být jen egr. Může jít i o netěsnost podtlaků či chybu na váze vzduchu.

Tak na ty podtlaky kouknu a netěsnost snadno odhalím. Jen nevím, co s tím spínačem pedálu spojky. Na co tam vůbec je?

tempomat

spojkovej spínač tam je kvuli tempomatu a ještě pro řídící jednotku kvuli krouticímu momentu. při sešlapnuté spojce zmenšuje krouták kvuli spojce.. ale jen u dieslu.

Trdlo píše:P0400 nemusí být jen egr. Může jít i o netěsnost podtlaků či chybu na váze vzduchu.

Má pravdu předseda P0400 např. u mě znamenala 3 vadné solenoidní ventily, EGR ventil, vakuupumpu a váhu vzduchu... Akorát jen u EGR ventilu diagnostika rozepsala příčinu ( špatná funkce EGR či jak to bylo ) a váhu vzduchu diagnostika napsala taktéž ještě zvlášť... Zbytek bohužel diagnostika nerozpoznala, takže denny měl co dělat s podtlakovou pistolí.

Vaclav píše:Tak už došlo i na moji astru. Diagnostika mi hlásí chyby P0704 a P0400. Bohužel soft který používám k těmto kódům neuvádí o jakou závadu se jedná a na netu se mi to nepodařilo dohledat. Poradí někdo na co se mám zaměřit?

Tak to iste u mna,
A priznaky:
akceleracia ako na furiku, teda celkova strata vykonu. Auto musim tocit do otacok 3000+ aby sa to rozbehlo.
kontrolka elektroniky blika mam pocit kedy sa jej zachce

Vymenil som vahu vzduchu, tak ta by to nemala byt. Ale nie je to original BOSCH.
Ked som tak cital po forach, tak mam asi dat skontroloval podtlaky, solenidne ventily, egr, vakuovu pumpu ...
Ach jaj. Dufam ze kym sa pride na pricinu, nevymenim privela zbytocnych suciastok

začni kontrolou podtlaku,to tě nic nestojí

hanysek75 píše:začni kontrolou podtlaku,to tě nic nestojí

Tak takto vyzerala jedna rozdelena podtlakova hadicka.: Zatial som to len naspat spojil a profesionalne upevnil izolackou . Ale auto konecne slape!!! . Predpokladam ze ta spojka bola robota predchadzajuceho majitela.

Aky negativny dopad mohla mat jazda s taktou odpojenou hadnickou na auto?

Zdravím,

máte někdo zkušenosti s odpájením relé v řídící jednotce chlazení? Hází mi to chybu P1530 A/C Request Line Voltage Low; 00057 - A/C Cutoff Request.

Nebo je závada jinde?

Tuto řídící jednotku je nemožné sehnat .

Trdlo píše:1530 - relé klimatizace, nízké nebo vysoké napětí
57 - požadavek na vypnutí klimatizace, žádný signál

V RJ chlazení ti na 99,9% zůstává stále sepnuté relé. Řešení je výměna RJ nebo pokud jsi zručný a nebojíš se toho, tak odpájet relé z RJ, a buď dát nové, nebo ho po odpájení rozdělat a vyčistit na něm kontakty a znova připájet.

a co když kde o auto, které už nemá ŘJ klimatizace a diagnostika hlásí tuto chybu?

Ahoj jsem tu nový dohnali mně k tomu problémy s astrou. potřeboval bych vysvětlit kody: po335 a po370. díky moc