Opel Astra G + Zafira A forum

No to vím že si někde z té písčité prd.ele takže to asi nezmáknu, ale na tu dokumentaci před čištěním bych se fakt vykašlal. Normálně to zkus, určitě bych to zkusil až za turbo stříkat a pak to projeď, abys zjistil jak to fachá a pak rozhoď... když to nesložíš, nic se neděje

Jojo,určitě až za turbem,pokud se nebude točit,jinak to osprchuje tebe.

jj taky by mě zajímal výsledek.......přesně, na dokumentaci j*bej, a až pak to rozmontuj a hoď sem foto a pocity

jo jo to nejste sami panove taky by me zajmalo jak by to fungovalo potom jestli ten Karbon ten motor nedrzí pohromade ))

Bez zdokumentování stavu před a po aplikaci to nemá smysl ani jako sranda akce.... Sorry, ale je to tak. I přes najetejch 300tis, to vevnitř může vypadat jak na jiném autě po 100tis. Takže jako srovnávací měřítko musíš mít nafocen stávající stav.
Jenže jak sundáš palici, na silikon ji nedotáhneš správně, budeš muset mít těsnění a tak by se dalo pokračovat, co vše by jsi musel...
Leda že každej kdo má zájem vidět nějaký výsledek ti na to něco málo přispěl - na potřebné díly, jinak je to fakt zbytečná ztráta času.

Nebud pesimista,pokud bude motor po aplikaci čistej tak je to jasný a nemusí se to 2x rozebírat.Jak jsem řek,mít auto/motor na odpis udělám to hned.

Souhlasím s Trdlem..

Taktiez. A som aj ochotny nejakou malou ciastkou prispiet.

No tak nechtíc svoji Astru asi taky trošku prostříknu vodou,nák se mi při koupání plastového sání dostala do té rezonanční komory.A furt tam něco šplouchá.

Nechal jsem si to trochu uzrát v hlavě, zatím mám představu:

Sundám žhavicí svíčky, nafotím je, zkusím blejsknout i písty (předpokládám, že trochu dovnitř vidět bude), možná shodím i svody. Pak ho trochu protáhnu, projedu vodou a rozeberu + nafotím.
Zkusím se domluvit s kamarádem, co má STK, jestli by šlo za nějaký "úplatek" změřit kouřivost před a po.

Další možnost je shodit hlavu, odfotit, nandat hlavu, projet párou a znovu odfotit. Je mi jasné, že palici nedotáhnu tak, jak byla předtím, ale to by nemuselo být na závadu? S tím motorem se nebude jezdit, jenom ho proženu párou, takže by stačilo, kdyby ten motor běžel v nijak extra námaze a jenom pár minut.... Pak by se uvidělo (je mi jasný, že Trdlo je profík a normálně by to u něj neprošlo). Myslíte, že by tahle varianta připadala v úvahu?
Koukal jsem se na těsnění pod hlavu a cca 1000,- za tenhle experiment nedám.

Taky preferuju variantu s fotkama před a po pokusu, ale pokud bych po prvním rozebrání ten motor nenastartoval, tak to je fakt lepší se na to vykašlat a zjistit, jestli to alespoň motor přežije.

Na pokus dojde, až bude nové auto na dvoře... Zatím táta koupil rok starý mondeo a ono bylo kradený, takže datum je neurčité.

možná bych zkusil odpojit jeden válec, svíčku, provést vodní cvičení a potom rozdělat a nafotit, jenom nápad.

Blbost,jedině by ten válec jel se zavřenejma ventilama.

blbost to není, zkus čistit párou bez páry

spermin: jedná se o diesel.... leda odpojit naftu.... ale to mi přijde poněkud krkolomný.

a co tak vyndat žhavič