Opel Astra G + Zafira A forum

tovy píše:ahoj, daj ručnu pumpičku medzi čerpadlo a filter paliva a nafta nebude padať ,cca10 euro.

To zase neni tak spatnej napad, levne a relativně ucinne.... Jen by mě zajímalo proč to tam adam už nezakomponoval....
Common raily mají čerpadlo, kdyby ho dali i sem tak se auto sice o nějakých 10 000 prodrazi ale aspon by to bylo lepsi pri tehle problémech...
No nic, tak aspon tu "handeldieselpumpe"....

Zdravim,dovolim si oživit toto tema,mam čerpadlo po repase asi 5.měsicu,najeto 15.tisic kilometru,když přijdu rano k autu a chci nastartovat,mam smulu auto chytne a pak hned chcipne,pak musim točit několikrat aby naskočilo,dal jsem tedy na rady a jako prvni jsem koupil ručni pumpu se zpětnym ventylem 570.kč,boužel bez uzpěchu,problem se projevoval dale,koupil jsem tedy hadičku na přepady,komplet vyměněno,problem stale přetrvava,dalši věc mě napadla vyměnit těsnici kroužky na naftovem filtru,a taky vyměnit palivovy filtr,taky bez kladneho učinku,pak mně napadlo ještě koupit šroub z kuličkou,co je na vystupu z čerpadla,v opelu 680.kč a problem taktež přetrvava,jedine co jsem za celou dobu vypozoroval je,že když je nadrž plna,auto startuje normalně,jakmile je tam te nafty už min,třeba třištvrtě,tak je to ten samy roblem co jsem zde popsal,poradi někdo?napadlo mně dat ještě někomu udělat ty okroužky mezi rampou a vstřikama,a nebo dat na reklamaci čerpadlo,napada někoho něco?,popřipadě ma někdo v okoli Vsetinska dilnu?a zabyva se těmihle motory?už fakt nevim jak dal,stalo mně to vše ranec peněz,a auto stale nejezdi jak ma ,nikdy jsem z autem problemy neměl,až ted

ahojte mám 2.2 dti a podobný problem,když stojím na rovině cca.2 dny tak dlouho točím než chytne,proto parkuji auto čumákem z kopce(mírneho),a autí chytá jako víno leto-zima,jestli mám plnou nebo půlku v nadrži nehraje roly.ps v servisu jsem zatím nebyl.

Nikdo nic?třeba něco někoho napadne,mě už pomalu začinaji dochazet penize a hlavně napady :?Tak mně ještě napadlo,problem mam když auto stoji dyl jak 5.hod,žhaviče a baterku mam novou

Pokud chytne a hned chcipne tak je to na 100 procent spadla nafta. Co jsem cetl, tak jsi toho vymenil uz dost .... u me to bylo tesneni pod vstrikama. Meneno v zaruce, takze vic podrobnosti nevim. Pred odstarnenim zavady pomahalo kdyz se seslapnul pri startovani plyn k podlaze (byla to rada techniku z autorizaku).

AstraDTI píše:Pokud chytne a hned chcipne tak je to na 100 procent spadla nafta. Co jsem cetl, tak jsi toho vymenil uz dost .... u me to bylo tesneni pod vstrikama. Meneno v zaruce, takze vic podrobnosti nevim. Pred odstarnenim zavady pomahalo kdyz se seslapnul pri startovani plyn k podlaze (byla to rada techniku z autorizaku).

To je pravda, ja ho nechaval měnit taky když mi přetěsňovali celej palivovej system. Je nahovno že musí vačka ven a dělat se to musí opatrně aby se nepoškodili!!! Nedal bych to dělat žadnymu garažmistroj... Mimochodem když jsou v prdeli tak je cítit z oleje nafta a obcas přibejvá olej v motoru, na to pozor!!! Já platil za jednu gumičku asi 200 ale řekl bych že mě solidně natáhnul, každopádně zjistil že mám vydřenej jeden dosedák na vačku takže se taky zrovna měnil... P.S. Dobrý to vědět....

No nejsou to "jen gumičky" . Je to spešl těsnící kroužek kovový s gumovou fazetkou na obě strany.Na hůl tě nevzal,aktuální cena je 270,-Kč/ks.Je to velmi častá závada,která přichází se změnou teplot,čili na podzim a na jaře.

Dnes jsem to dovez opravdu vyhlašenemu motoraři,uvidime jak to dopadne,zitra mu mam odpoledne zavolat,prvni co uděla ,tak pry da natvrdo přivodni hadici nafty do čerpadla,do nahradni nadržky,aby zjistil jestli se to zavzdušnuje z těch okroužku,a nebo v přivodnich trubkach a hadicich,popř přes naftovy filtr,jsem sam zvědavy jak to dopadne,zitra napišu jak jsem dopad ,jinak diky Denny žes alespon poradil a navic ještě v neděli taky diky za čisla katalogovych dilu,kdyžtak jestli bys moh ještě kat.čislo těch okroužku,diky,2.0 Dti 74kw,104.k,budeš moc hodnej

Nemůže to být v dávce paliva při startu? Někdo tu dřív řešil podobobný problém a bylo to v tom, ale už si to moc nepamatuju, jestli se muselo seřizovat čerpadlo nebo co.

To Maxi,ono to startuje špatně jen při prvnim startu,uvidime zitra no,čerpadlo je v zaruce,to by mě nevadilo,jen potřebuji vědět na 100 že je to čerpadlem,proto podnikam všecny tyto kroky,nestraš

A teplotní čidlo? - střílim to naprosto od pasu. Měl jsi to na diagnostice?

Takže panove na 99.procent jsou to ty okroužky mezi rampou a vstřikama ,auto vezu k Sobkovi do FridkuMistku v ponděli,pak už to budu vědět na 100.procent

Zdravimn Vojkuvka 81, napis ako si dopadol v servise, ja mam ten isty problem (rano nenastartujem ...) uz som vsetko vymenil skontroloval ostavaju mi este tie okruzky na vstrekoch, ak mozes napis mi nejake ich katlogove cislo prip. ci to treba kupovat len v opli. A pojdem to skusit tiez vymenit. Diky.

Ado,určitě bych to nenechaval dělat nějakemu automechanikovi doma v garaži,musi vačka dolu,jinak kat.čislo těch okroužku Ti porardi třeba Danny,ten do toho děla,.skus mu poslat sz,nebo zavolat