Opel Astra G + Zafira A forum

dnes ráno v autorizovém servisu v brně zjištěna závada na alternátoru, ten je měsíc po repasi, takže jej budu reklamovat v servise kde repasi dělali, dále akumulátor má kapacitu 42%, tedy mi doporučili jeho výměnu, dále provedli kontrolu kostřících bodů a svorek, celkově jsem se alespoň dozvěděl že alternátor je zkutečně vadný, což jsem tak trochu čekal, jelikož do zahřátí motoru cca 5 minut po startu sem tam nedobíjel.

tato kontrola vyšla na 354 korun... teď mě čeká nepříjemné dohadování s místním autoservisem o reklamaci opravy...
pak dám vědět zda-li to bylo opravdu alternátorem

díky vám za postřehy

Nevím,kolik tě stála ta tzv repase,ale já montuji altíky nové s dvouletou zárukou za 4500,-vč.DPH a práce.

swep: kde jsi si nechával dělat ten altík, vidím, že bydlíme "kousek" od sebe (já jsem z Bojanovic) tak kdybych někdy něco potřeboval řešit a elektrikou . . . jeden dobrý autoelektrikář býval v Hodoníně, P. Havel, ale bohužel toho loni nechal, byl fakt dobrý

přímo ve vracově sem to nechal opravovat - autocentrum za nádražím, ale oni to někam posílají na repas, nevím, rozhodně umí opravit mechanické závady ale elektrika to je neresitelný problém pro takové ty "vesnické" servisy.. to uz sem si overil, vzdycky to dokázali rozlousknout v autorizovanem servise

mno to bude tim ze autorizovany servis je na to specializovany ))

fritol: tak to je jasné, ale zaráží mne, že obyč servis vůbec neví čeho metr když jde o elektroinstalaci.. holt dnešní auta už nejsou ty kladivem se opravující stodvacky škodovky, to mě prostě mrzí že s tím mají problé, protože cenově to je výhodnější, v opelu si za to vemou batoh

Tak ono i dnešní auta se z velké části opravují tím kladivem.... Je to spíše o možnostech většinou finančních, těch malých servisů, pořídit si diagnostiku a mít tím pádem možnost identifikovat závady, pak na patřičné softy s elektroschématy.... A to jsou za vše takové rance, když to musíš mít legální cestou...