Opel Astra G + Zafira A forum

Hehe.....jeden predomnou co stal ked som bol v Opli si pytal olej...hned mu ponukali 5W40, a cena za liter krasnych 25€ som sa tak v duchu smial....ze ja ten svoj 5w30 od OMV mam za 10,70 € za liter...... a filter ma vyjde hodikde v autodieloch cca 3€

Mozna je to trosku mimo tema, ale oleje 5Wxxx jsou syntetiky 10Wxxx jsou polosyntetiky a 15Wxxx jsou mineraly ?? Nebo je to jinak ??

Už jsem to psal v příspěvku výše. To je nejzákladnější obecné rozdělení.

5w plná ... 10w polo .... no asi tady jde o viskozitu, ne z čeho a jak je olej vyroben
doporučuji přečíst pak někdo kdo leje magnatec 5w40 v domění, že je to PLNÁ SYNTETIKA, se asi bude divit, za jeho cenu si raději pořídím syntetyčtější agip 10w40 a ještě se vožeru.
Já myslím, že většina olejů nad 500,- bal.4-5l je pro naše auta v našich klimat. podmínkách výborných a takové to ...TEN DOSTAL HVĚZDIČKU NAVÍC... to už ať každý testuje na peněžence sám

Já jezdím už dlouho na tenhle a jsem s ním max.spokojen,Valvoline DuraBlend 10W/40

kto maze ten jede....

Mirďa píše:Já jezdím už dlouho na tenhle a jsem s ním max.spokojen,Valvoline DuraBlend 10W/40

Presne na ten jazdím odkedy mám G-čko (40tis km) a spokojnosť

to mexxo: ako by si poznal nespokojnost prave s olejom?´
diki moc

Fakt už nevim, co na tohle říct Bohužel Majesty nemáš pravdu.
rozdělení 15W-40 = minerál, 10W-40 = polosintetika, 5W-40 = syntetika je naprostý NESMYSL

15W-40 a pod. je viskozní klasifikace, tzn. v jakém teplotním rozsahu je schopen daný olej plnit svoji funkci s tím že údaj před pomlčkou (lomítkem) je údaj pro minimální a za lomítkem pro max. (tzn. zda chci olej pro celoroční použití tak potřebuji vyšší rozpětí např 5W-40 nebo alespoň 10W-40)
Druhou zásadní identifikací je výkonové zařazení daného oleje, např. podle stupnice API nebo ACEA.
To zda je je olej minerální, polosyntetický či plně syntetický záleží na tom jaký byl použit základový olej. (kvalitní minerální oleje mají běžně viskozitu 10W-40).

Tak prosím vás neopakujme, bohužel zažité mýty (spíš teda nepravdy) o olejích. O pár příspěvků výše jsou uvedené užitečné odkazy na info o olejích.

Jinak k úplně prvnímu příspěvku. Teoreticky pokud je olej kvalitní a splňuje výkonové specifikace dané oplem, tak by se nemělo nic stát. Doporučuji ale si nejpozději na podzim olej vyměnit, protože viskozní třída 15W je použitelná max. do -10°C, a už při této teplotě by měl motor velké problémy (vysoká hustota bude ztěžovat starty, špatné a pomalé mazání motoru může nenávratně poškodit motor a navím zbytečně vysoké tlaky v olejové soustavě vedoucí až k její poruše).

pekne napisane

Pozeral som si servisku od astry a zistil som že tam od začiatku bol olej 15W40. Auto mám z Rakúska. Teraz tam mám 10W40. Nemal by tam byť od novoty 5W40 ??

langdon2 píše:Ak sa nemylim tak to je mineralny olej, ten by som nedal ani do Skody 1000. Ja pouzivam iba 5W30 a problemy nemam.

kámoš má eFko 1.4 , od novoty leje jen a pouze aral 15w-40 (jakej ten typ aralu teď nevím), najeto poctivejch 90 tis a motor šlape jak hodinky, akorát za tuším 4l balení dával 750 peněz, tak jsem mu řek, ať koukne po 10w (třeba ušetří a možná tomu i na tu zimu prospěje), takže řeči TOHLE BYCH NELIL ANI DO... mi přijdou tak na oleje před 15-20 lety.
ps. nicméně osobně bych ho do svého taky nelil

martin148 píše:to mexxo: ako by si poznal nespokojnost prave s olejom?´
diki moc

Napr. zvýšenou spotrebou oleja, alebo hlučnosťou a opotrebením motora. 40tis km síce ešte neni moc, ale pri mojich tachometrových 136tis km by sa už prípadné problémy z nevhodného oleja mohli začať prejavovať...

Tak jsem skoro všecko nastudoval,ale pořád nevím. Motor má najeto 150 000km a nevím co je tam za olej.
Výplach a 10w40 ? Nestane se nic,neucpe se mi pak něco někde ?

Žádný výplach bych nedělal a nalil tam 10W40