Opel Astra G + Zafira A forum

takze u alternatoru, kdyz se nenabije ... vypina se

když není alternátor-generator, funkčví, tak se spotřebiče s větším odběrem odpojují.

čau mne posilovač pretal funguvat včera večer -urobilsom nejakych 20km odstavil auto asi na 5 minu, idem naštartovat a volant tuhy. neviem ako mam premerat alternator ale zda sa mi bit v pohode. neda sa ....nejaka schema ? alebo rada aky kablik ake ma mat hodnoty? a je to vobec chyba elektriky? dnes rano mi to naskočilo v pohode a večer-opat mi to nejde

změř napětí na baterce při nastartovaném autě, když ti to nebude fungovat.. musí tam být okolo 13,5-14 V

Tak se taky hlasim do klubu s nefungujicim posilovacem, manzelka vcera rano jela s autem a rikala ze skoro nemohla zatocit volantem, ale pry asi po pul km to bylo v pohode, tak nevim kde je problem? Jezdi jen po meste delsi cesty vubec takze to by mohl byt problem doufam ze to bude jen baterka v nejhorsim, novy altik se mi kupovat nechce, auto ma cca 118t najeto.

Mildo, altík nekupuj novej, repasuj...

A s autem radsi nejezdit nebo jak? Mame 2 auta ale jsou vytizeny denne, navic zena bude za 14 rodit tak aby mi nekde neporodila na krizovatce az ji auto nepojede

Trdlo píše:Mildo, altík nekupuj novej, repasuj...

Tak, tak. U mňa len oprava diodového mostíku + nové uhlíky = 800Sk zo zárukou. (pred rokom)

Nejezdi, ten den na repas vydržíš s jedním autem. Jinak cena repasu je cca 2k, když se dělá komplet.

Já používám new altíky 120A a cena pro členy fora je 3500,-Kč.To snad taky není špatný.

No to mě po.... Tak až mi nedejbože klekne, nerepasuju, ale volám ti.

No na diesel je za 5000,-,ale myslím že taky dobrý!!!!

Řemenici přehodíme a půjde ten za 3.5k

A kup si v sexšopu vakuovou pumpu

Zlatý benzín...