Opel Astra G + Zafira A forum

jestli myslíte takovej ten bílo žlutej humus u víčka tek ten tam mám taky........, ale až od tý doby co sem tam nalil místo kdoví čeho( nevim co tam ta němka lila) polosyntetiku.....

jo,to bude ono...uz jsme tedy tri v parte. -) jinak ja tam dal plnou syntetiku,Total Quartz 0W-40.Specifikaci je asi i lepsi,nez nejake jine ve stejne tride,jestli tedy neni az moc ok a rozpousti tam nejake to svinstvo.jake oleje pouzivate vy?? Mam 1,6 16V 74KW

shell 10w40 dýzl

no,pristi rok asi take budu davat polosyntetiku....davat 0W je asi zbytecny luxus...

ted tam mám taky nějakou polosyntetiku 10w-40

já tam leju Trysk Speed 10w40 polosynt. a můžu říct, že si motor náramně spokojeně pobrukává...

Já tam mám polosynt. Mobil1 10W40, motor šlape jako hodinky, mám 1,6 16V a neobjevuje se mi ani pro tyto motory typický znak - úbytek oleje, a šlem se mi objevuje též. Je to dle technika v Oplu způsobeno mrazem a délkou jízd v zimním období. Jezdím pouze z a do práce - 15 km denně.Není to na závadu a žádnou závadu to časem ani nezpůsobí, zrovna tak jako žádnou závadu podle tohoto šlemu nelze diagnostikovat.

hm, 15 km, nie je zase az tak malo. Motor by mal byt zahriaty uz po 3-4 km.(aspon u mna je to tak) Ja davam 1/2 syntetiku VALVOLINE pre Turbodiesle 10W40......

ok,koukam,ze se to tu hezky rozjelo...diky moc za odpovedi,pridam se take k vam a zkusim dat take 10W.Jsem rad,ze nas-"slemaku" je vice. -)Zatim

din píše:hm, 15 km, nie je zase az tak malo. Motor by mal byt zahriaty uz po 3-4 km.(aspon u mna je to tak) Ja davam 1/2 syntetiku VALVOLINE pre Turbodiesle 10W40......

chceš říct že po 3-4km máš ručičku teploměru na 90°C?

jestli mas fakt po 4km 90 stupni,tak to je dost fofr...

klubo píše:

din píše:hm, 15 km, nie je zase az tak malo. Motor by mal byt zahriaty uz po 3-4 km.(aspon u mna je to tak) Ja davam 1/2 syntetiku VALVOLINE pre Turbodiesle 10W40......

chceš říct že po 3-4km máš ručičku teploměru na 90°C?

Netvrdim, ze mam motor na 90, ale v prirucke sa pise, ze 3-4 km by malo stacit.
Ja ked prejdem 4 km, co mam do prace, ide mi s fukaru uz teply vzduch. Rucicka sa mi vsak nikdy nedostala nad 80 ani v lete.

TOMHAJ píše:jestli mas fakt po 4km 90 stupni,tak to je dost fofr...

Kto tvrdil ze 90 stupnov? Skratka, motor mam zohriaty, ked prejdem od domu do prace. Podotykam, ze teraz v tychto mrazoch mam pred chladicom karton.
Jo, sorry, bude to asi tym, ze auto nestoji na dvore, ale v nevykurovanej (nevytapanej) garazi. Ked je vonku -20, tak v garazi je -8 - to dost pomoze

no tak to ano,ale teplota by v zime i v lete mela byt 90...jedine pri jizde z kopce nebo tak to muze poklesnout.No,asi termostat nepracuje uplne dobre-me take v tomto zimnim obdobi nedosahne na 90 ale jen tak 83-87 stupnu,ale zatim ho menit nebudu.

hm, uz som nad tym tiez rozmyslal, ze by mohol byt termostat zly, (ze otvara skor, ako napr. 90* - inak v knihe Jak na to, je popisane, ako sa to da zistit.), a viem ,ze prevadzka takeho podchladeneho motora nie je zdrava. Zaroven vsak treba brat na ohlad aj skutocnost, ze tam mam chladic vzduchu a chladic oleja!
Preto sa pytam, ake teploty dosahuju vase astricky. Mne to viac ako 83*-85* neda