Opel Astra G + Zafira A forum

Tak a je jasno, nastavili ti nesmysly.

Tiež mi auto ťahalo mierne do ľava.Menil a nastavoval som všetko možné nič nepomohlo.Až náhodou som zdvihol ľavé zadné koleso a zistil,že je trošku zabrzdené.Príčinou bolo pridreté lanko ručnej brzdy.Po odstránení závady ide auto krásne rovno prestalo ťahať doľava.Skús to možno to bude ono.

nemáte někdo doma protokol o provedené geometrii na Zafiru? mám s tím jít teď někdy na geometrii a chtěl bych vědět na jaké hodnoty to má být nastavené, jen tak pro jistotu, blbci jsou dnes fšude

Roman ST1 a vylúčil si aj tie pneumatiky? Divil by si sa ale nebol som jediný, komu robili problémy.

tak tady mám ty dva protokoly

Hezký, to už muselo docela stahovat, ne?

jj, chvílema to bylo kdo s koho

Take me to taha mirne do leva kdyz pustim volant.Byl jsem dnes davat zimni nove gumy a jine disky a dela to zase.Tak jsem si rikal ze bych mel asi udelat tu geometrii ze?No ja se na to ptal a rikali ze na me velke auto to trva minimalne hodinu a ze se tam dava nejake zavazi , kanystry s piskem ci co .No nechtelo se me dnes cekat ale asi se nekdy objednam.

>>>>Mike.S<<<<

Mohl bys popsat jak ta tva geometrie probihala a jak dlouho trvala?
Diky

jo, tak to bych nemoh, ne že bych nechtěl, ale nebyl jsem u toho, auto jsem ráno zavezl k mechanikovi a po práci jsem si ho odpoledne vyzvedl, ale když jsem dělal cca před 8 lety geometrii na 120, tak to trvalo asi půl hodiny až hodinu, přesně si to fakt už nepamatuju, jinak postup geometrie najdeš tady http://kotamuda.humlak.cz/navody_manual ... apravy.htm je to skoro až dole, kapitola "Kontrola a seřízení geometrie kol"

zdenin píše: No ja se na to ptal a rikali ze na me velke auto to trva minimalne hodinu a ze se tam dava nejake zavazi , kanystry s piskem ci co

Velké auto?? Stál jsi někdy vedle krátké ochcávky???
Jinak na geometrii jsem byl asi před 3 měsíci. Žádné závaží a jiný teror. Krásně si s tím mechanik pohrál, 2x zkontroloval uložení těch laserových měřáků, propéroval, nechal nastavit volant do roviny podle mě, zablokoval ho proti otočení a seřídil. Auto jede rovně ( předtím táhlo doleva, byly vylágrované rejdové čepy) a trvalo to asi 35-40 min. Fakt si dal záležet. To bylo vidět. Když auto propružoval, vzal si i hadr, aby mi krasavici neumastil

Tak ta geometrie trvá cca hodinku. Samozřejmě podle toho co se všechno musí seřizovat a jak to jde vůbec povolit.
Mnoho lidí se diví proč se dává ta zátěž (kanystry s vodou nebo pytle s pískem), tak se dává protože vozidlo v provozu je vždy zatížené minimálně jedním člověkem (řidič) a nějakým množstvím paliva příp. zavazadel. Takže pro správný provoz tě zajímá geometrie vozidla se zátěží a ne když stojí prázdné. Když jsem dělal geometrii tak na přední sedačky jsme dávali 2x70kg (lepší to je s vodou 1l=1kg) a do kufru jsme dovažovali do plné nádrže možná něco malinko přes.

@ Alzafir: kde jsi byl? kde jsou tak pečliví ??

To P.Somik- Petřkovice, z ulice Starokoblovské odbočení na ul Rozdělená. Jestli najdu vizitku, tak to sem dopíšu, ale jsou tam cedule. Naprostá spokojenost, perfektní přístup .

To MAX-CZ- S tou zátěží máš nejspíš pravdu, zní to logicky. Ale nádrž byla plná a netáhne to nikam. Týden po geometrii jsem předek přezouval a po ujetí cca 2000km, jsem proměřoval vzorek, zdá se OK

Alzafir píše:

zdenin píše: No ja se na to ptal a rikali ze na me velke auto to trva minimalne hodinu a ze se tam dava nejake zavazi , kanystry s piskem ci co

Velké auto?? Stál jsi někdy vedle krátké ochcávky???
Jinak na geometrii jsem byl asi před 3 měsíci. Žádné závaží a jiný teror. Krásně si s tím mechanik pohrál, 2x zkontroloval uložení těch laserových měřáků, propéroval, nechal nastavit volant do roviny podle mě, zablokoval ho proti otočení a seřídil. Auto jede rovně ( předtím táhlo doleva, byly vylágrované rejdové čepy) a trvalo to asi 35-40 min. Fakt si dal záležet. To bylo vidět. Když auto propružoval, vzal si i hadr, aby mi krasavici neumastil

Ty cepy te jak napadlo menit?Nebo jak jsi to zjistil?Nebo ti to menil hned namiste?

Už to delší dobu v nápravě třískalo. Ale asi 3/4 roku před tím jsem měnil stabilizační tyčky a měl jsem za to, že jsou zas v pytli. A nějak nebyl čas to řešit. A tak se pochopitelně stalo, co se stát muselo. Totálně sjeté vnitřky předních pneumatik. Rozbíhavost přední nápravy. Takže nové čepy a geometrie. A v nápravě ticho