Opel Astra G + Zafira A forum

manli2 píše:nemám.... dál

8V no jasny sry ale pokus dobrej

tak další: debilní benzín, nebo voda v něm

v-power, dál...

manli, sice ten motor má můj bratr, ale teď fakt nevím. Tam jsou kabely a né lišta, viď? Takže když píšeš na začátku "nový kabely", tak asi myslíš zapalovací. Nebo ne ?

jj zapalovací....

Tak to jsem už v řiti. Víc mě nenapadá .

tak to už jsme tam dva.... asi bude krokovej motorek v tahu že mu ani vyčištění nepomohlo..... co jsem pročítal renbau...

manli2 píše:tak to už jsme tam dva.... asi bude krokovej motorek v tahu že mu ani vyčištění nepomohlo..... co jsem pročítal renbau...

To mě taky napadlo, zkoušel jsi ho pod napětím, jestli se pohybuje?

Ten krokac ma dve civky. Kazda ma mit 45-60ohmu, muzes to zmerit primo na nem, prvni civka A-D a druha B-C

Nebo kdyz odpojis kabel z RJ, tak pak bys mel namerit 45-60ohmu mezi B2-B4 a B5-B3

Ten B konektor je ten, co vede do motoru, A konektor je ten, co vede do kabiny



Tohle plati pro motor X16SZR 55kW, jestli mas ten druhej, dej vedet.

dignostika byla?

tak je nový krokový motorek... už nechcípáme, necukáme za jízdy... ale...



prodám opel astra 1.6 55kW rok výroby 1998.... děf.a jedna

ach jo... takže po několika týdnech laborování jsem již téměř odstranil cukání ale stále je problém s volnoběhem....

vymenil jsem EGR a tím odstranil chybovou hlášku špatný rozsah egr
vyměninil jsem svíčky, zapalovací kabely
vyměněn krokový motorek a zmizela chyba 35....tedy krokový motorek
aj lambda sonda je nová a zmizelo rozsvicení diagnostiky pří delší jízde po dálnici na plno...


a ted tu mám chybu P0505 cosi s regulací....

studenej je v pohodě, po nastartování v -10 drží nějakých 1100 otáček a postupně klesá na 850.... jak mile se zahřeje drží 1200-1300 otáček a po 20sekundách stání na volnoběh se rozsvítí diagnostika a kod P0505... a ted babo raď....

typuju že při mí smůle to bede nějaká blbost v podobě štíplého kabelu...

cosi o vadné RJ snad ani nevyslovujte nahlas... kdybych měl X18XE1 tak jsem jasnej ale budu věřit x16szr

Hele, možná blbost, ale zkus tu novou lambdu po zahřátí motoru na chvíli odpojit, a znova nastartovat. Jestli budou otáčky normálně na 800-850 máš jasno.

tak jezdíme zase jako za mlada ... byla to uplná pitchovia... třikát jsem tu hadičku měl v ruce a nic.... po čtvrté upadla a bylo jasno

A která hadička to byla,abych v případě problému věděl kde hledat?