Opel Astra G + Zafira A forum

A zase zapomněl

Radoš 92 píše:Po nechání celé plechovky na benzině , jsem si dnesk koupil za příjemných 187Kč další plechovku. A hnedka jí použil.

Vzhledem k tomu, že to není poprvé, bych si v tvém případě tu plechofku uvázal na provaz do kufru

Přišlo mi nějaké info, ohledně zamrzání nafty a jak si pomoci, když se to stane.
Na Liaz fóru řešili zamrzlou naftu.
Použili tento sajrajt. Do 15 min nafta roztála.
Třeba to někomu pomůže.

Alzafir píše:Přišlo mi nějaké info, ohledně zamrzání nafty a jak si pomoci, když se to stane.
Na Liaz fóru řešili zamrzlou naftu.
Použili tento sajrajt. Do 15 min nafta roztála.
Třeba to někomu pomůže.

zmen odkazy, smeruju niekam na email....

Opraveno

Jak jsem koupil, tak prodávám, pro mě je parafín taky záhada , naštěstí s tím nemám osobní zkušenost
Zkusím písnout na Liaz fórum, třeba se něco dozvím.

Zdar chlapi, dneska jsem jel ráno natankovat a když jsem chtěl dolít VIF, otočil jsem plechovku a nic Tak jsem to trochu protřepal a udělal se z něj takový sulc, který jsem pak nakydal do víčka a do nádrže a natankoval. Myslíte že VIF v nádrži povolí a zkapalní? Nebo bych měl mít pro příště VIF v teple a brát ho s sebou jen když pojedu tankovat. Jak to děláte teď v těch posraných mrazech vy?

Taky jsem měl tuhej VIF tak jsem ho protřepal ale nemíchal na nalil 2 odměrky a plnou Vervu a najel ten den 300km. Druhý den k večeru jsem jel a po 10 km najednou cukání a po chvíli orange kontrolka chyba P0400 a omezení výkonu a ještě cukání max 15OO - 2OOO otáček a pak řadit, 70km/h z kopce max a to 2 dny posobě. zkusil jsem plnej plyn na neutrál max 3tis otáček ohromnej kouř barvu nevím jen jsem to viděl ve zpětným. Poté pod lampou zase plnej vidím černej dým otáčky už kolícavé 4tis pak si to 2x škytlo s bílým kouřem a koukám 5tis otáček, projeto 1-40km/h, 2-80km/h ale ráno opět cukání. Tak pěkne do garáže rozmrznout a uz to je ok. jenže u druhého auta Escort úplně samé příznaky a taky přidán VIF takže určitě zasral pal.filtr a píšou na obalu skladovat do +5°C

Tak zrovna to jsem nechtěl slyšet

Je to tak, VIF musí být v teple, jinak ztuhne a je k ničemu. Takže lít do nádrže VIF před tankováním a tekutý .
Psal jsem na Liaz fórum, už mám nějaké info o antidepresivu do nafty.. Ten dotyčný jezdí s Tatrou, tam jde nafta samospádem z nádrže do čerpadla. Takže když nalije depresivum do zmrzlé nafty, rozpustí to parafín, než se tak stane definitivně, během odvzdušňování už mu jde tekutá nafta z nádrže do čerpadla.
Pro nás asi teda nic moc k využití. Nádrž máme dole a filtr nahoře. Tady moc samospádu není

Dobře, a co tedy navrhujete, když už jsem to tam nakydal v sulcovitém stavu a natankoval? Postavit auto na do tepla? Myslíte že to povolí? Zatím jezdím normálně a žádné problémy.. Zatím...