Opel Astra G + Zafira A forum

AstraDTI píše:Presne tak. Od nich ruce pryc. Hororovejch historek o nich koluje vic nez dost.
BTW jakej mas problem s razenim?

Řadí si to, jak se tomu chce. Stejný úseky silnice při stejný rychlosti odřazuje vždy jinak. Jednou jede na 4, jindy zase za 3. Prostě asi podle nálady. Někdy ti to pomalu nechá chcípnout motor, protože nepodřadí, jindy zase podřadí docela nesmyslně. A nejvíc mě nas..e, když potřebuješ předjet, šlápneš na plyn a zrovna se jí nechce podřazovat a to pak je rozjezd, jak když jedeš s SDI.

AstraDTI píše:BTW jakej mas problem s razenim?

...má automat..

Edit: pozdě, už to vyznělo....

Tak s manuálem snad problém není, pokud řadí. Jinak to nejsou moc dobré preference. Víte případně o někom ověřeném, co by to dokázal?

slyšel jsem jen lepší ohlasy... http://www.bitpower.cz/index.php?module ... gorie=Opel

To mi doslo ze ma automat kdyz pise: "přeprogramování automatu na lepší průběh řazení"

To se mi jevi spis jako zavada, nez ze by to bylo normalni stav u tehle kombinace motor+prevodovka. Nesmyslny prerazovani se muze vyskytovat bezne kdyz je zrovna v rezimu ktery je na hranici mezi preradenim, pokazdy jinej kvalt na stejnym useku by se dal vysvetlit zatizenim, protivetrem,.... nicmene nepodrazeni u kickdownu je divny a stejne tak to pochcipavani - sice automaty pri maly zatezi motoru drzej otacky nizko, ale podtacet pod volnobeh by to nemelo.

Samozřejmě to neni úplně tak drastický, ale zkrátka někdy nechá otáčky padnout opravdu až na hranici volnoběhu a pak tak jako čeká co bude a nakonec teda tak jako líně podřadí. Kickdown-em asi myslíš prošlápnutí pedálu až na podlahu přes mírný odpor. To podřadí samozřejmě vždy, ale já osobně bych si představoval, že při rychlosti dejme tomu 50km/h a sešlápnutí pedálu na hranici, tedy nikoliv prošlápnutí, podřadí a zvýší otáčky. Jenže ono prd. Třeba u mého kamionu jezdím každých 60000Km na tzv. kalibraci převodovky, protože se sjíždí lamela a řazení je nepřesné. Tak jsem právě myslel, že něco takového je třeba i u osobáků, jenže v servisech mi tvrdí, že ne. Takže jedině zkusit upravit nějak jinak, třeba právě chipem. Jinak podobnéproblémy jsem měl u P607. Dojel jsem na servis, nahráli nový software řazení a bylo po starosti.

Zdarec lidi.Dneska sem si to tak chvíli brouzdal po netu a našel sem firmu autochip se sídlem v Praze,Brně a v Lípě(u Zlína),která se zabývá čipováním jak osobních,tak nákladních aut.Začínám o její "únorové" nabídce uvažovat.Máte s touto firmou nějaké zkušenosti??Podle toho co píšou dávají aj záruku na motor,řídící jednotku a software.Adresa: www.autochip.cz

Cena čipu na moju X16XE vychází normálně na 6490vč.dph-ale v "únorové" akci(-30%)tzn.cca 4500kč což je docela dobrá cena....jinak +12k/+20Nm.

Předem diky za všechny názory k této firmě

to Mischelli:

Unorova akce? Ja tam byl na lednovy akci ktera mela skoncit 15.1. ... tak asi schanej zakazniky
Mam s nima zkusenosti... viz par prispevku drive .... nema cenu se opakovat
Kdyztak posli SZ

Já to jaksi přehlédl.Od chipu už ustupuju.Mám nové řešení....Prodat a koupit silnějši káru

Mischelli píše:.Od chipu už ustupuju.Mám nové řešení....Prodat a koupit silnějši káru

Tomu říkám kvalitní názor a naprosto nejlepší řešení

Jenom musím ještě tak min.půl rok vydržet...bo momentálně nejsou hrášky....ale snad na podzim to bude lepšííí

Zřejmě slušnej oddíl

Tak ta představa, že si jedu vylepšit výkon, a oni mi ho ještě zníží, mě dostala

Frydex píše:Zřejmě slušnej oddíl

tak nějak.a cena toho čipu? to se rači ani neptejte.