Opel Astra G + Zafira A forum

2 denny & ivrai: Já si myslel že to není zrovna košér řešení

Trdlo píše:P1530 jsou dvě chyby.
Buď je to Signál vedení, požadavek na klimatizaci, malé napětí - Diagnostika koncového stupně v řídicí jednotce.
(Zkrat na kostru nebo přerušení proudového obvodu)
nebo je to signál vedení, požadavek na klimatizaci, velké napětí - Diagnostika koncového stupně v řídicí jednotce.
(Zkrat proti napětí)
v obou případech X57/49.

při všem tom "amatérském" zkoušení jsem připekl relé a vyrazil pojistku ,,,
tím naskočila ta chybová hláška ,,,
odstraněno servisákem, který zároveň vyměnil vadnou cívku kompresoru ,,, doplnil chladivo a olej ,,, udělal diagnostiku a hlášku vymazal ,,,
takže už chladíme a mužeme vyrazit na dovolenou ,,,
všem díky za rady ,,,

Nezbývá než konstatovat "než se v tom hrabat, hoď to k někomu kdo to umí".
Hlavně že Ti to funguje Přeji hezkou dovolenou

vasekpetr1 píše:Dobře Denny, už jsme se o tom v SZ kdysi bavili: budu ji tam moci (tu druhou fotku s tím tlumičem) použít i v tom mém osmiventilu? Nebo je tam zrada v jinačích průměrech trubek?

Tak jak jsem už psal jinde, hadice jsou vyměněné, problém s výměnou nebyl, rozdíl je asi pouze v odlišnějším vyvedení silnější trubky z kompresoru - mám pocit, že stará hadice šla blíž k chladičům, novější je směrovaná blíže k motoru. Ale u osmiventilu je dost místa okolo chladičů(denny psal, že je tam místa, jak na náměstí ), takže to nevadí.

Mám problém s klimou... Zmáčknu tlačítko, rozsvítí se a zůstane svítit..
Ale otáčky se nezvednou... a klima nechladí... ani v motorovým prostoru mi nepřijde, že by se něco změnilo při zapnutí klimy....
zajímalo by mě když zajedu na diagnostiku, zjistí mi problém jakej tam je?
Auto mám chvíli takže ani nevím jak je na tom množství chladící kapaliny....

radek- mam stejnej problem jako ti a taky si nevim radi znamy mi delal diagnostiku úres op-com a kompresom pres ni pustil ale divne hucel jako by to bylo bez oleje nebo neco podobneho ale jinak zavadu nezjistil tak nevim co stim muze byt

a tak mě napadlo, kdyby byly špatný pojistky, tak klima nerozsvítí to tlačítko co? nebo rozsvítí se a hned zhasne...

kdyby byla spatna poistka tak by se nemela rozsvitit a rele mi zopina to mi rekl pri diag.takze to muze byt i kompresorem nebo elektrikou

no když zapnu klimu tak slyším cvaknutí, takže se jakoby sepne, ale to je jediný...

presne jak u mne jako kdyby od rele to nejde nikam nebo muze byt i neco s ridici jednotkou je tesne tipovat muze tam byt prkotina i vecsi zavada chce to diagnostiku mi sme to nejak neskoumaly takze nevim ale musim stim taky neco udelat v horku se potit to se mi moc nechce

radek_: Zkus se tady na fóru poohlédnout po někom, kdo má diagnostiku https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 50&start=0 a hned budeš vědět, jestli je problém v nízkém tlaku chladícího média (nejčastější problém v děravém chladiči) nebo je spálená cívka spojky. Těch možností závady je samozřejmě mnohem víc, diagnostika napoví...

Mně se po zmáčknutí tlačítka sice zvednou otáčky, klimu mám plnou, ale spojka nespíná (díval se na to RomanK).
Vzhledem k tomu, že je to už 2. od koupě vozu (první nespínala a tahle odešla po roce), tak jsem z toho

vasekpetr1-kdyz sem byl u awyho na sk delal mi kontrolni diagnostiku a hlavne kvuli klime a co se zistilo-zadna chyba nebo zavada na klime akurat tam je tlak 1.8 je prazna a kdyz skousel pres diag.sputit kompresor tak sel ale divne hucel je pric?co myslis

Mě to taky divně hučí,dneska jsem si hrál s diagnostikou a nikde nic a až u nás maníci budou mít konečně láhev s médiem tak si nejdřív nechám klimu odservisovat a pak se uvidí.

jenomze tobe jede ale mne ne stlacim tlacicko rele zopne anic otacky taky nic a kompresor sme spustily jenom pres asi live data na primo testem