Nemá sice panoramu, xenony a jiné, ale má okna v el všechny, klimu, navi, mp3, sportovní podvozek a další blbinky. Ptal jsem se na více věcí v bazaru... otázka / odpověď
1. Byl vůz někde bouraný? / ne
2. Byl nějaký díl na autě lakovaný? (Např. z důvodu odření) / kryt zpětného zrcátka, dva parkovací senzory při výměně z důvodu poruchy
3. Je vůz někde škrábnutý, odřený, mírně bouchnutý, (od dveří na parkovišti, ap.)? Toto z malých fotek není vidět. / přední část minimálně od kamínků, drobné škrábanečky z provozu, důlky nejsou
4. Mohu si na autě napojit vlastní diagnostiku a podívat se na stav vozidla v PC? / diagnostika není problém
5. Je možnost auto si prohlédnout na zvedáku? / zvedák není problém
6. Kolik bylo celkem majitelů vozidla? / dva majitelé
7. V případě že bych vozidlo zakoupil na leasing, a měl možnost dárku - skútru, je možnost si skútr vyzvednout jiný den, než zakoupené vozidlo, případně se domluvit na dovozu, nebo podobně? / skútr zákazníkovi vozíme na vlastní náklady v dodávce
No a v úterý tam jedu. Vlakem.
Uvidíme jak to bude vypadat na živo.
). Co mně první udivilo, tak to je to , že km sedí i na ŘJ, poctivě najeto, interiér krásný. Ale jinak, rez, rez a rez. Každé dveře puchýřky, zadní levý lem lakovaný, neprofesionálně, stečená barva a dveře kufru puchýřek nad lištou o velikosti pětikoruny (!!!), který je na fotkách vyretušován (!), nehledě že ty malinké jsou tam taky. Na fotkách jsem upravil zeleně to, dke jsou pucháře, jakoby buď nekvalitně lakováno, nebo prostě vzniklé puklinky, puchýřky, nebo pupínky, po lakem rez a žlutě to, kde bylo auto odřeno. Na levých zadních dveřích, tedy za řidičem, jsem zapomněl označit místo, kde to bylo i malinko promáčklé a barva až na plnič dole. Velikost 3.5mm. Jako 150000 za auto, které potřebuje celolak, to je moc. Neopravit, nenalakovat tohle, za dva roky to bude hnus. No byl jsem nazván prodejcem kabátníkem, (tedy člověkem, který posuzuje auto podle kabátu), jistě, auto musí taky přece vypadat. Proto, že jsem „kabátník“ a půl hodiny ohlížím auto, než jej prý vůbec nastartuju, tak asi proto jsem tam měl autoelektrikáře z TECH2 na diagnostiku, a druhého mechanika, oba z přímo z Opelu s sebou. No pán zřejmě rád prodává auta, co fungují a stav vzhledu na fotografiích retušuje, zájemcům je nesděluje. Vypadal jako frajer a byl si moc jistý, že to ukecá a auto prodá. Kdyby mi pán prodejce napsal do mailu, že jsou tam puchýře, tak bych tam ani nejel. Ale do emailu, na otázku "Byl nějaký díl na autě lakovaný?" mi odpověděl: "KRYT ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA, DVA PARKOVACÍ SENZORY PŘI VÝMĚNĚ Z DŮVODU PORUCHY", další senzor hlásil chybu na diagnostice a byli jsme ujištěni, že čidlo je v regále a je připraveno k autu, ale není v laku, na otázku "Je vůz někde škrábnutý, odřený, mírně bouchnutý, (od dveří na parkovišti ap.)? Toto z malých fotek není vidět", odpověď: "PŘEDNÍ ČÁST MINIMÁLNĚ OD KAMÍNKŮ, DROBNÉ ŠKRÁBANEČKY Z PROVOZU, DŮLKY NEJSOU". Další, poslední věc, byla ta, že motor byl nějaký divný, ne zvukem, nebo tak, ale prostě nějak z papírů vyplynulo, že tam je Z19DT, motor se klukům jevil jako Z19DTH, (včetně nápisu na něm), a podle VIN a výpisu je tam Z19DTJ. Takže nějaké „čachry“ tam asi byli. 100% byl venku EGR ventil, chyběl pod ním úchyt na kryt motoru. Na volantu bylo hodně použité levé tlačítko, prakticky drážky z tlačítka tam nebyly. Nakonec nabídl 16‘‘ ALU jako sadu navíc, když jsem chtěl raději slevu, tak 5000, tak jsem říkal že na tohle min. 20000. Jinak km seděly, interiér neošoupaný, sedačky nádhera, výbava perfektní, (el., navi, aut.klima, alarm, a další), ale hlavní důvody byly lak a motor. Takže jsme si udělali hezký, (drahý), výlet vlakem ČD a RegioJetem, autem, tímto díky Onřej, , dali dobrý oběd a fajn pokecali. No jen jsem čekal, že to dopadne jinak. Jo, JS autocentrum tedy nedoporučuji. Takže jsme si se Zuzkou udělali výlet vlakem tam a zpátky, pravda, autem by to bylo i lacinější). Tuhel firmu rozhodně nedoporučuju. Budu pomalu koukat dále, ale jen tady blízko, kde si zajedu autem, aby to nebylo v případě kouknutí daleko. Takhle bych mohl jezdit taky nějaký rok a projezdit půl nového Háčka. 
jen by to chtělo když už byl takový servis mít po výměně spojky, ale zase na druhou stranu si těch 30 tis můžeš na ni odložit. S klapkami Ti neporadím 
Jinak myslel jsem Zafiru, Vectru ani moc nechci...
. a OPC paket k tomu hmmm 
