Opel Astra G + Zafira A forum

co si máme představit pod pojmem "jebla hlavná remenica"? To jako se ti to železo rozsypalo nebo co???

Je to zmes železa uložena kvôli tlmeniu vibracii v gume a ta guma sa rozsypala tak že časť remenice z dražkovanim na remeň odfučala nevedno kam a ten zbytok ostal na kľuke, dizlaci to poznaju a benzin zase nemá takú to remenicu!

aha.. kurde to jsem si nikdy nevšiml že ta řemenice má v sobě gunový silenblok!! Já že to je prostě kus železa.. Proto mě to přišlo divný. - No další věc kterou hned půjdu očíhnout zdato mám v cajku! Díky za vyjasnění.

Ale šak ty maš benzina nie?

benzín to má taky

Tak sem včera po odpolední směně sedl do auta, nastartoval a rožnul světla, a ejhle nějak mě to levé jedno svítilo slabě no jo prasklá žárovka tak sem dneska koupil OSRAM H7 Nightbreaker Laser +130% 2ks tak su na ně zvědav, před tím jsem měl Osram Night Breaker Unlimited H7 +110 tak su zvědav na rozdíl

Zatímco spousta z vás dnes potřásala rukou a přála k MDŽ manželkám-milenkám, tak Cobein přehodil kola už za letní. Máželku ani milenku nemám, mám volno a tak jsem toho musel využít!

Už letní? Dost brzo, ne?

Honz@ píše:Už letní? Dost brzo, ne?

Nevím jak v Praze, ale my už tady máme jaro! A navíc, s autem momentálně jezdím jen do práce a domů-nikde po cestě značku s vločkou nemám. Nechci ty zánovní Continentalky zbytečně ojíždět .

počkej na velikonoce napadne půl metru... jako posledně a předposledně a....

Ahoj.
Tak jsem dneska měnil kompletní ramena a k tomu čepy, axiální táhla a manžety.
Začal jsem demontáží čepu s axiálním táhlem, šlo to pěkně, ale to co jsem našel pod manžetou řizení odhalilo proč jde řizení relativně těžko a proč mám vůli v řizení a nepěkně to lupe. Axiálni táhla nechutně orezlá, stejně tak viditelná část hřebene řizení, nikde žádná známka maziva, tuku, prostě nic. A to před rokem údajně jedno táhlo měněné - velké hovno! Přitom manžety těsnily a dokonce ještě snad originál stahovací pásky, tak jak měnil mistr to táhlo nevím, všechno aby člověk kontroloval.
Mě k táhlům přišlo ke každému v sadě mazivo v pytlíčku a jeho požehnaně. Co šlo jsem otřel vytřel hadrou, aby to nepřášilo do vnitřku řizení, promazal, prohejbal sem tam několikrát a řizení jak nové.
Pak jsem se vrhnul na ramena, kde nejhorší bylo povolit šrouby na spodním čepu, by mě zajímalo co použivají místo soli v zimě naši silničáři, letos mi to rozežralo i rozšiřovací podložky v zadu pod kola - děs! Nová ramena nasadit už nyla pohoda, vše jsem pouze lehce dotáhl, pak projel kolečko kolem domu a na rampě, na autě stojícím na kolech pořadně utáhl.
Není nad ten pocit mit podvozek jako novej.
Při přezouvání kol jsem si potvrdil nedobrou realitu zadních brzdových bubnů, už jsou tam i dírky. V neděli se na to vrhnu, snad to dopadne, mám doma nové bubny včetně ložisek, sadu předmontovaných čelistí a nové matice náboje. Co se může stát, že
Mára

Tak já v sobotu přezouval nazouval a tak si hrál no...

Hezké Marťásku, ty popsané pneu se tady asi nechytnou, nevím jestli jsi četl narážky na moje popsané DUNLOPky. Ale já jsem zastánce těchto vylepšení, i když už jsem v letech!

Já to udělal jen tak z nudy kdy jsem před barákem s rozdělaným autem čekal na "hlídání" které by mě vystřídalo na objet Hele stejně pz guma tu malůvku má už od obrubníku pryč Ono to tam dlouho nevydrží

Já vím Marťásku, taky už nemám na guumách jedinný kompletní nápis, taky už jsem něco nechal na obrubnících, napsal jsem to jen proto, protože když jsem to tehdy udělal já tak se to tady vůbec nechytlo.

Ocelovým kartáčkem odstraními zbytky nápisů a bude klid! Vyrostl a dospěl jsem asi !