Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj všem. Rada je to dobrá, ale nepoužívejte ty plstové rychlospojky. Často se stává, že spojení není dokonalé a dojte často i k otevření svorky a pak i ke zkratu.
Raději pájejte a izolujte !!! Vypadá to i lépe

chtel jsem to dat na tu svorkovnici ale nesehnal jsem ji. meli jenom po 10ks a to jsem nechtel tak jsem to udelal na konektory (ty jsou vecny akorat na ne musis mit kleste ale jako spravnej elektrikar je mam)

Mám takovej hrozně blbej dotaz když to tady tak čtu......zamykání přes DO má dvě polohy......při prvním stisknutí tlačitka dojde k mechanickýmu uzamkčeni a při druhem stisku se aktivuje imobilizer nebo jak? jak to je?

Mně to bylo řečeno takto : 1. stisknutí - zamknutí . 2. stisknutí - jakési "dotažení" motorků , má zabránit před vyháčkováním .

Ahat tak takhle to je..........děkuji za odpověd

druhej západ je tzv. závora, auto nejde otevřít ani zevnitř

Ano , děkuji

sranda je když se to rohodne stávkovat...

Jak stavkovat? co bylo za problem?

Francekkv píše:Jak stavkovat? co bylo za problem?

žádnej, to máňa fantazíruje místo aby se učil

třeba že zastávkuje alektronika a neotevřeš dveře

Hmm s tim jsem se zatim jeste nesetkal naštěsti.....tobe se to stalo nebo si jentak vymejšlíš problémy co by mohli nastat ?

díky za radu, funguje to skvěle, a mám tam hnědočerný místo žlutočervenýho, nevim zda je to daný rokem, nebo tím že mám 3dv.

na foru je návod na ovládání oken DO
toto je dobrá věc, ale provedení je velmi neodborné. Najde se zde někdo, kdo poradí s propojením na relátkách. Mám astru rv. 2000 edice
děkuji.
Spermin

Zkoušel jsem to zapojit a funguje to, ale jak jsi psal že je to jedno který z těch dvou káblu zapojím, tak to není pravda. a chtěl jsem se zeptat, proč po zapojení jse mi rožla kontrolka na přistrojovce (pasy)