Opel Astra G + Zafira A forum

Chci se vás zeptat,jestli to je dobrá věc.Předem se omlouvám,jestli zakládám nick,který už tu někde je,ale nějak jsem koukal a nic jsem nějak nenašel.Dnes jsem si koupil u nás v Ostravě na autoburze Jeremenko sportovní vzduchový filtr.Musím říct,že je to fakt pecka a má to pěkný zvuk,ale když jsem to na volnoběh vytočil do omezovače,tak to nějak zasmrdělo.Chci se zeptat,jestli to je OK a je to normální věc u nového filtru a není to žádný šunt,co mi zas.re motor.Moc dík za odovědi,jestli máte někdo zkušenost

vetsinou byva kdyz je novej napustenej latkou aby zachytaval drobnejsi castecky, tak mozna to je pricina onoho zapachu

Pošli foto toho filtru.

Já mám filtr(hřib) už přes 3 roky a úplně v poho,nic mi neodešlo a vlastnosti stejné jako origo,jen to pěkně hraje!Je bavlněnej jako každej,vždy ho vyndám po čase a když jde vydět,že je špinavej,ometu koštátkem prach,vyluxnu ho a pak vyperu v jarové vodě!!!Poté mám speciální spej na filtry od greenu a tím ho nastříkám(naimpregnuju) a pohodička,ta sada nebo sprej se dá koupit něco kolem 300-400,-!!!

A jak jsi ho odstínil?

Myslíš jako od tepla od motoru??Zatím nijak,ale mám to v plánu si udělat z nerez plechu kryt!Na aukru,nebo i v tuningových e-shopech ho prodávají univerzální za pár kč!Já si ho chci ale udělat!Pak poreferuju až urobím a hodím foto!

Myslím, no. Protože pokud to tam nemáš, tak si otevřeným filtrem spíš zhoršuješ jak zlepšuješ jízdní vlastnosti....

Udělám,to je mi jasný,ale za tu dobu,co tam ten filtr mám a bez krytu,tak jsem nepoznal,že by to sání tepla nějak narušilo chování a vlastnosti motoru!Do víkendu nebo o,ho urobím a nalákám ho tam,vždyt je to otázka flexky,svěráku,kladiva a vymyslet dtžák popř úchycení,v tom nevidím žádný problém,vymyslel jsem super držák filtru a místa kam přichytit ten kryt je tam dost!

Já to mám takhle. Stínění zatím nemám a řekl bych, že to ani neni rozdíl. Ale to bych asi poznal až teprve s tím. Jinak jsem nechal to náporovou trubku za maskou, takže při jízdě vlastně fičí čerstvý vzduch přímo na ten filtr. A subjektivně je to lepší, než s origo airboxem.

Majesty: Až ho odstíníš, tak pochopíš o čem je reč a co je to otevřené sání... Ne, samozřejmě to nebude žádný velký rozdíl, stále se dá muvit jen o placebu.

Ale jak je zvykem: Dal jsem tam hrušku, teď mi to tahá už odcpodu a jede jak kráva....

Tak nějak to je. Rozhodně už jsem vyrostl z toho, že když dám filtr tak mám hned 5 nebo 10 řehtáků navíc. Zkrátka se mi válel v garáži, tak jsem ho tam zkusil a líbí se mi ten zvuk. Stínění samozřejmě je v plánu, jenže třeba Ferari taky plánuju už léta........

Majesty: jen pro přesnost, nemyslel jsem ím vůbec nic proti Tobě, bylo to bráno všeobecně a hlavně na tunery typu Dav.....

Však to tak chápu. Jen že z toho příspěvku možná vyplynulo, že to mám hned naduplejší, tak abych nebyl za ho....lamu. U mě jde čistě o zvuk. I když mladá nadává, že to řve jako když motor nemůže....

Kravina,filtr nepřidává ani výkon,ani krouták,max se líp točí motor,aby to mělo efekt,je zapotřebý náporové sání,pak výfuk závadní(né z krámu a jen koncovka)svody 4/2/1 nebo 4/1 a motor upravit,pak to má význam!Takto jen dodá zvuk!Já tam tu trubku náporovou nemám,nechápu.jak přes ty ohyby tam leze vzduch,šlo to smykem i s boxem!!!