Opel Astra G + Zafira A forum

Ano, cca 1:1

Ano taky jsem zpozoroval špatný starty a to při koncentraci 3:1, holt to už je na drobka asi moc, takže příští tankování bude 2:1. Taky jsem spozoroval vušší spotřebu (ale zato spíš může ten náš slavnej EGR )
Jinak samozřejmě že jsem po prvním tankováňi pocítil takovou tu živost motoru, ale koně ti to asi nepřidá, a z vlastní zkušenosti vím, že je sakra velkej rozdíl od kterýho dodavatele to éčko tankuješ.

byl to čistý biolíh, jinak při poměru 3:1 žádný problém, ale bylo to v srpnu-tepleji.
no a nově nabitá baterka muže po cca 10 startech na nabíječku, má 12,3V

Dnes opět natankováno na KM Prona 15L N95 + 31L E85 a výsledná cena za litr je 26,40,- Kč A JEDE TO JAK DRAK

ale že tu čtu Defe,že jsou problemy se startem.....já tedy tuk tuk...neměl problém ani jednou, ba naopak......

Radime nojo ale to bylo v poměru 3:1 a bylo ráno docela chladno

ale ta vůně když nastartuješ....to je aspon inhalace...jak v palírně...
Dnes jsem ještě prolízal různé stránky o EE85 a dočetl jsem se, že se E85 používá jako aditivum do N95 - tak jsem z toho byl zmaten - ale prý musí být vyrobené z pšenice..
Ono už vlastně v N95 je 15% E85

jj to je ta podělaná biosložka

Tak uz to maji i ve Vel Mezu takze az bude astra zpet jdu to zkusit, stejne mam sucho Nebudu riskovat a dam to 2:1.

Dneska jsem to chtel vzit, ale rano jsem skrabal, jak je to s tim startovanim? Do kolik °C cca se s tim da nastartovat nebo neda? Rekneme kdyz vezmu 1:1 ?

ráno 0°C start napoprvé.

Chtěl bych se s váma taky podělit o své zkušenosti s tímto palivem, protože čím víc lidí o tom napíše, tím to nakonec bude zajímavější čtení.

Ve čtvrtek sem zajel na EuroOil a natankoval v poměru 1:1 (jet na čistý biolíh jsem si netroufnul, všude doporučujou ředění 1:1). Když jsem se ptal čerpadlářky kdo je výrobcem, řekla že neví a že to asi ani nejde zjistit, protože to berou od Čepro a.s. Blbý je, že pokud chci platit kartou, tak musím natankovat E85 - zaplatit - natankovat N95 - zaplatit - nejde to platit najednou

Pak sem se vydal na cca 70km testovací jízdu a musím říct, že pokud pominu "placebo efekt", tak sem žádný zvýšení (ani snižení) výkonu nezaznamenal. A to ani v nižších otáčkách (kolem 2000), ani ve vyšších (nad 5000). Prostě u mě je změna ve výkonu 0. Jediné čeho jsem si všiml je malinké snížení volnoběžných otáček (tipuju to tak na 750 ot/min, když předtím jsem měl tak 850-900ot/min).

Další co mě zajímalo byly studené starty. Byl bych přísahal, že v pátek motor potřeboval o jedno otočení více, proto jsem byl napnutý, jak nastartuje dneska, když byl +1°C. Motor chytl jak fík, řekl bych že lépe než v pátek.

Poslední věc - spotřeba. Za 2 jízdy do práce a z práce mám přesně o 1L větší spotřebu (dle MID) než je moje dlouhodobá průměrná spotřeba (z čehož je 90% jízda do práce a z práce).

Takže když to shrnu, subjektivně musím říct, že sem nezaznamel moc rozdíl v tom, jestli jedu na čistý N95 (do dobře, né tak úplně čistý ) nebo jestli mám v nádrži 1:1 biolíh s naturalem. A ještě pokud by někoho zajímaly ceny, tak tady v ČB na EuroOilu maj E85 za 23,90 a N95 za 30,30kč, čili 6,40kč rozdíl.

no co se potvrdilo, tak je tvrzení Luboše , není Ečko jako éčko. Převážně tankuji E85 v Boskovicích přímo u výrobce Pentaco! prý je od této fy nejkvalitnější a mohu řici, že na tom něco bude..... jelikož na této ČS mají předraženy N95 - 32,50,- Kč tak jsem zkusil tankovat na AVANTI nebo jak se to jmenuje - ve znaku kůň, a opět nesklamali ve kvalitě PHM
Auto začalo být hodně líné...a spotřeba se zvýšila o dost místo 6.5 tak to bralo skoro 8l/100 km...tak ted už tankuji jenom u Pentaca...a spotřeba i výkon je zpět!

a co stále tvrdím a chválím, tak jsou starty za studena zatím při 0,5 st.C úplně super...žádné vysoké houpající otáčky, a smrdící PHM, na první brnknutí a jedu - Od doby co tankuji E85 mi to neudělalo ani jednou!!!!!!!!poměr je nějak 1.5 : 1 (E85/N95).