Opel Astra G + Zafira A forum

no tak jsem to cele procetl, a pridavam se do klubu s velkou spotrebou, ikdyz nevim jestli jste nekdo koukaly do velkeho technicaku na uvedenou spotrebu... mam pocit uz si nepamatuju presne, ale ja tam mam mimo mesto 7,8l pri 120 8,5l a ve meste 10,2l, takze kdo mate 1,6 16V X16XEL a jezdite prevazne po meste tak spotreba kolem 10litru je naprosto v poradku... (tohle zjisteni me trochu uklidnilo, ikdyz se mi zdalo ze jsem drive jezdil taky za min). Jinak prumer kola jak tu nekdo psal zas takovy vliv oprvdu nema, protze v lete mam 225/40 ZR18 a v zime 195/55 R15 a spotreba je porad temer stejna, = nepoznal jsem rozdíl... Navíc je třeba se s tímhle motorem trochu sžít, jak jsem si všiml, vždy jsem jezdil s lehkou nohou a přeřazoval do 3000 ot. ale pak jsem vyčetl že tím vlastně motor podtáčím a tím pádem motor i více žere protože více vstřikuje... tak jsem začal řadit tak aby motor co nejvíce točil okolo 3000 ot. tzn že řadím cca ve 4-4500 ot. a zdá se mi že to je za 1. živější celkově mě to i více baví. za 2. mám větší dojezd na nádrž... ( po městském provoze mám dojezd cca 450km).

uf tak jsem se už dlouho nerozepsal...

jo a taky se mi stává že když jedu dlouho třeba na 5st. třeba 90km/hod a 2500 ot, tak se mi rozsvítí kontrolka elektroniky motoru, a jakmile podřadím a otáčky stoupnou nad 3000 a zrychluju tak to po pár sekundách zmizí... EGR mám měněný, zapalovací lištu taky... tak nevím.

Každopádně mám asi v háji taky čidlo teploty, protože se mi stává (ale zase ne vždy) že po nastartování se okamžitě sepne ventilátor a fouká ten studený vzduch na studený motor... a rozvítí se kontrolka chyba chladiče... no už se těším na nějaký srazík až se na to koukneme s klukama (Okura a spol...) hawk

Mám X16XEL, jazdím 60% okresky a 40% mesto .... na nádrž spravím okolo 520km. Zdá sa mi to tak normálne. Preraďujem pri 2500 - 3000 ot/min. Na to všetko že má auto 11 rokov, tak sa mi to zdá primerane. Občas tomu šlapnem po obmedzovač veď ono si to pýta

mi to nedalo a kouknul jsem do toho techničáku, a pamatuju si to skoro přesně... jen to mimoměsto

Cau vsichni moje spotreba je tak trošku jiná nevim no.ale trošku se bodobá.Mám taky astra comford sedana 1.6 16V a spotřeba je taková. NA dálku jsem měl 5.8 až 6.2L po městě 7.7 až 8.5 litru a rychlá jízda 7.7 až 9.2litrů tak nevim no.zaleží kdy vynulujete průměrnou spotřebu aa jak dlouho budete ejzdit po městě protože jsem vysledoval že si to měří jak chce.

Tak to máš moc pěknou spotřebu, jen by mě zajímalo jak to měříš když píšeš že musíš včas vynulovat průměrnou spotřebu... já nemám pal. PC, a tak to beru podle km co ujedu na natankované palivo, a když jsem naposledy vzal za 500,- V-power = 18,18 litru a dnes jsem tankoval a měl jsem ujetých 185 km tak mi vyjde spotřeba 9,82 l/100km při plně městkém provozu, takže si myslím že jsem v normě podle techničáku...

jinak na pal. PC bych zas tak nespoléhal, není to nejpřesnější měřič... když jsme jeli s našima do zahraničí tak jsme nechtěli brát v rakousku benál, a tatík řekl že nám to vyjde za hranice ČR ve Vídni mu ukazoval dojezd 80km, a po hranice to je tuším kolem 100km, jenže byli trochu zácpy, jak to tam mají rozkopané za vídní a tak asi v polovině už byl dojez jen asi 10km a pak ukazoval 0 a jeli jsme ještě 30km k hranicím a světe div se, ono to vydrželo až za hranice na první benzinku... ale nervy to byli to joooo...

Já mám PPC a problémy s tím nemám, ten dojezd, který to ukazuje na rezervu je schválně trochu nadsazený, abys natankoval dřív a nevyjel nádrž do mrtě. Mě, když ukazuje dojezd cca 10km, zbývá v nádrži cca 5-7 litrů, a to vždycky tankuju plnou až po okraj. Takže se s tím dá ujet ještě docela dost km.

Ai tak nejak no ten počítač ukazuje dobře a oni mu davaj vic že ja třeba taky zkoušel kolik dojedu a když jsem mněl dojezd 0 tak jsem najel jestě zhurba 15km a dal jsem to nepokoušel abych ještě dojel ale je to nahouby zkoušet to furd na doraz pa to nasává bordel ze dna nadrže a pak jsou přicpany filtry.a co se tíče spotřeby pruměrný jak říkam když to vynuluju a najedu 100km tak mám průměrnou 8.4litru po voušoustkach to jsou města a krátky cesty a když jedu na dalku tak není probelm za 6 litru a když to nevynuluju budu mít 6 litru pruměrnou a pak jezdím po městě a tak tak mně to stoupne na 7.4 litru přibližně a drží se to pokud tomu nedavam naložit.Zkoušel jste někdo nalít natural 98???a pocítil jste rozdil od 95????

natural 98 jsem nezkousel ale sem tam vezmu V-Power Racing... (tusim ze to ma 100 oktanu, ale nechci se hadat, ruku do ohne za to nedam.) a poznat to je a dost... vřele doporučuju hlavně na rozjezdy. Úplný mazec ale říkám to je tak jednou za měsíc přes zimu skoro vůbec...

Tak po dlouhé době i já:
Po instalaci palubního počítače od Davida B. jsem měl nejdřív 9,4l/100km, teď delší dobu držím (se zimníma gumama a po Praze včetně kolon) 7,4l/100km.
Prostě to chtělo zjistit kdy se ještě vyplatí přišlápnout plyn a když už podřadit atd., někdy stačí malé přišlápnutí a spotřeba povyleze i o 2-3l/100km. V mitsubishi ani ve Felicii a Fabii atd. jsem se nesetkal s takovým plynem, kdy držím na stejné úrovni a auto stejně přidává. No, těžko říct, chyba byla zřejmě ve mně
Přepadovou hadici samozřejmě ještě vyměněnou nemám takže plnou jsem ještě netankoval, ale zatím jsem spokojený.
Snad už to bude jen a jen lepší
Já jsem teď v podstatě spokojený a přeju to i vám.

dnes jsem vymenil svody a prvni dil vyfuku s pletencem a katalyzatorem, tak jsem zvedavy jestli to poznam na spotrebe... na svodech byla prasklina tak 4cm dlouha... a ten pletenec, byl z jedne strany uplne urvany... no je to najednou takove tiche auto.

Taky mám už delší dobu takový hrubší zvuk, takže to vypadá na zadní díl.. Ale dokud neupadne..
Jinak momentálně ověřuju dojezd, prostě podle PP v nádrži 2-3l a dojezd včera ukazoval 35km a dnes ráno 106km. Holt riskneme nacucnutí bordelu ze dna nádrže a vyjedeme to do mrtě
Údaje stále občas přeskočí, dokonce se to netýká jen aktuální a průmerné spotřeby, takže zřejmě kontakty ve spínači páčky. Ale co, hlavně že funguje.

Tak patecni dotankovani, 375km ujeto, 45 litru dotankovano, jel sem z plny do plny = 12l/100km (100% mesto)

Ted v pondeli jedu 400km streku tam, 400km zpet, dalnice, pohral sem si s konektorem od cidla klepani tak uvidime, jestli to neco prinese. Zaslepil sem i EGR konecne, ale pri zkusebni jizde se mi rozsvecela kontrolka, tak nekde pohledam EGR s dirkou, jak nekdo navrtal a slapalo mu to paradne.

(predtim jsem jezdil dalku za 6.5, ted naposledy mi to vyslo 8-coz je spatne, uvidime.)

nám egr upravený a po cca 2000 Km opět svítí, ale autko jede beze změny proto neřeším. rožne při brždění motorem hlavně kolem 2000 otáček.

Jojo, nasel sem to tema, procet a bohuzel. Tak jsem jeste do ty zaslepky vyvrtal dirku v miste jehly, ackoliv jehla zajizdi dovnitr, o nejakou tu desetinku presahuje ven, takze kdyz jsem dal ventil nazpatek, rozsvecela se kontrolka, ted jak sem to udelal, tak zatim klid. Mel jsem chybu P0400, smazal sem ji a zatim drzi, ale myslim, ze se to jeste objevi.
Nejhorsi je, ze na diagnostiku neni spoleh, muze bejt vadnej nebo nacatej jinej dil a pak to hlasi nesmysly, protoze je to treba na stejny vetvi napajeni.

U svyho prodejce dilu sem koupil origo GM olej, 5 litru za 14 euro, takze muzu dolejvat do alelujaaaa, to je neco jinyho, nez litrovka za 11eur...