Opel Astra G + Zafira A forum

a nebojíš se s tak vysokou krabicí jet 190

Ta krabice je na to stavěná. Pokud máš vše v pohodě ( pneu, poloosy a podobně) tak můžeš lítat ale vykoupený to je spotřebou.

marťásek .. stačí číst.. o pár příspěvků výše se baví radoš s romanem o tom, že to amg má 560 koní, kdežto opc má 200... tudíš z toho vyplývá, že do 160 se ho držel a pak už mu nestačil, ale nepsal, že mu to už nejelo..

hant píše:Ta krabice je na to stavěná. Pokud máš vše v pohodě ( pneu, poloosy a podobně) tak můžeš lítat ale vykoupený to je spotřebou.

stejně bych se bál

To jde o zvyk. Kdo jednou zkusí - už nechce jinak

u vectry jsem položil ručičku (220) avšak auto nebylo už moc stabilní a ani nějak po vysokejch rychlostech netoužim, mam problem překročit 130 prostě strach je silnější

strach není na škodu to souhlasím.

kor ve staré plečce...já pracuji na odhlučnění takže celá motorová přepážka polepená 2,5mm bitumenem+na to 1,5cm nehořlavý tlumící materiál,akorát mám ruce zkrvavené...

kubes.. jaké sis auto udělal, takové jej máš..

no ale jinak souhlasím s hantem.. je potřeba mít respekt z vysokých rychlostí a hlavně mít auto v pořádku...

funzoo píše:marťásek .. stačí číst.. o pár příspěvků výše se baví radoš s romanem o tom, že to amg má 560 koní, kdežto opc má 200... tudíš z toho vyplývá, že do 160 se ho držel a pak už mu nestačil, ale nepsal, že mu to už nejelo..

Tak jsem to myslel, ostatní auta proti nám stály, ale on měl sakra navrch Nakonec to zaparkoval v Opavě u Adivu - autosalón škoda

Marťasek píše:...Myslím si, že pokud bych tam měl to lepší sání a upravený parohy bez katu, které plánuju na příští léto tak by to zrychlení bylo o úplně něčem jiném...

Aby jsi byl schopen dostat z motoru větší výkon, musíš jej "nakrmit" větším množstvím paliva a samozřejmě tomu odpovídajícím množstvím vzduchu. Není mi jasné, jak tohoto chceš dosáhnout bez přeplňování. U nepřeplňovaného motoru je jasně dané množsví vzduchu, které je motor schopen nasát. Zvětšit tomu sání je kosmetická záležitost a moc od toho nečekej (stejné množství vzduchu poputuje část své cesty trochu větší dírou). Samozřejmě motor má v katalyzátoru brzdu a jeho odstraněním se zvedne rychlost průtoku vzduchu ve výfuku. Tím se taky zvedne rychlost i množství nasávaného vzduchu a už to může být poznat. Ovšem jednotka (bez úprav - origo SW) s dvěmi lambdasondami to nepobere. Navíc kombinace upravené sání, motor bez katu, palivo E85, k tomu pochybná ŘJ s dosti divokou instalací a rychlost 190 Km/h znamená pro motor jasnou smrt. Když kamarád podobným způsobem tunil motor, tak to "jezdilo brutálně" 200 km, pak se ozvala rána, motor se zastavil a jeho poslední cesta byla do kovošrotu...

vcera vecer jedu do kramu a stojim u vchodu a koukam jak starsi pan parkuje pred astru.Pred sebou ma 3m prostoru a koukam on porad couva a najednou rana.Mrd ho do astri kouli do naraznika.Otevru mu dvere a malem sem ho nervy sezral nezmohl se ani na jedno slovo.Nastesti autu nic neni jinak bych mu rozflakal auto.Pak mi rekl ze tady bydli a omlouva se.

Proč se omlouval, když tam bydlí???
Tam nemáš co dělat!!!

ono to je tim ze tady pred nakupnim centrem udelali placene parkoviste a vsichni se hrnou knam do ulice tak sem mu rikal co tady chce kdyz tady nebydli a on ze bydli ve vedlejsim baraku a pak se omlouval ze nacouval do astry .Kdyz prijedu domu z dodavkou nemam sni kde zaparkovat tak proto mam nervy na lidi co tady parkujou a nci stou ulici nemaji.Stoja tady dve nepojizdna auta a nic se snima nedeje.Ulice pomalu 2krat 2 a porad se sem jebou kurvy jedni