Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim panove, mam dotaz zrovna na tohle, u me to funguje od koupi vozu . Ale nic jsem nekupoval, zadny modul. Jenze funguje zavirani oken jen pri otoceni klickem, takze mi prosim poradte, jak docilit tohohle bonusu , ale na dalku:) dekuji vsem za rady:)

A ten návod na straně 23 (co je napsaný v názvu tohoto popicu) jsi nepochopil? Je nepříjemné, že tam není schema modulu (Trdlo by měl obnovit odkazy).
Potřebuješ udělat modul, který napojíš na tři kabely jednotky centrálu v sloupku u sedadla spolujezdce. Pokud modul nejsi schopen spájet sám, zkus napsat Trdlovi nebo Alzafirovi, jestli by ti ho neudělali. Montáž je pak jednoduchá pomocí rychlospojek na autokabely.

Vasku, ja jsem to pochopil, jen nechapu ze kdyz jsem to koupil, tak tam je jen zavirani pomoci klice, ale na dalku mi to nefunguje. Pokud delam hnupa a stale nechapu, omlouvam se ale ted nemam cas si precist topic od str.23 do konce:) mozna to je normalni a delalo to vsem nez to upgradovali na dalk. Spinani:)

Originál funkce zavírání oken u klasické Astry (bez úpravy) je ta, že při zamčení auta klíčem a podržení klíče se ti automaticky zavřou všechna otevřená okna. Po doplnění vyrobeného modulu můžeš zavírat okna dálkovým ovládáním při druhém zamčení - nemusíš strkat klíč do zámku.

Tak uz konecne jsem doma Vasku , dekuji za vysvetleni , to jsem nevedel.

a pořád dokola, nemám čas číst, poraďte....pak je to všude zamořené právě tímto marastem a pak je jasné, že to nikoho nebaví číst
Pls, admini,tento můj výlev smažte.

Aleši, tys požil...

Bohužel ne , jen mě už nadzvedlo, že se to řeší X stránek, několikrát se to vysvětlí a pak se dočteš...já nemám čas číst, poraďte. To byl všeobecný postesk, nejen v tomto vlákně se to děje. Další příspěvek na smazání , toto sem nepatří.

Zdravím hezky sem si vše pročetl a pokud bych chtěl tuto ůpravu musím nejdříve najít proč mě okna nejdou zavírat po druhém zamčení. Zavírat tlačítky jdou jen pokud je držím , jakmile pustím zůstanou kde jsou -naprogramovat jsem zkoušel cca několikrat marně. Doufám tedy že to bude jen zlomený drát někde šikovně aby šel opravit.Ještě musím najít který vlastně hledat a kde ,stačil sem při té spoustě informací ztratit orientaci . Jen musím počkat na vhodný čas o víkendu abych mohl koumat.Auto mám z bazaru a buhví kdo se v tom vrtal.

Pokud ti ani jedno okno nefunguje s pamětí (každé okno musíš učit zvlášť, přední i zadní ), tak bych to viděl na chybějící trvalý plus (rudý vodič ve dveřích na pinu č. 1) z pojistek, jenže je to divné, protože přední a zadní okna mají svoji pojistku - F1.20 (30A) přední okna a F1.17 (30A) zadní okna. Takže to prověř ještě jednou - při zapnutém zapalování nechat sjet okno až dolů, stisknout a držet tlačítko po celou dobu zavírání a stále držet, až v okně jemně lupne. Potom pustit tlačítko. Opakovat u všech oken. To nastavení dorazů je nutné pro správnou funkci centrálu. Pokud zde bude vše v pořádku, tak problém v jednotce centrálního zamykání - neposílá impuls na zavření oken z pinu č. 24 konektoru X61 - vodič červeno-žlutý (jde do všech dveří).

zdravim vsetkych potreboval by som poradit.pochopyl som celu tu schemu aj som si to zhotovil ale v mojom aute to mam tak ze majitel predomnou urobil tu prvu upravu ze spojil 2 vodice pri soferovych nohach hnedocierny a zltocerveny.a neviem to vratit do stavu ako to ma byt od vyroby,hnedocierny mal 2 konce tak som ich spojil ale ten zltocerveny ma iba jeden koniec druhy tam nieje a nemozem ho vobec najst, viem len tolko ze vedie z RJ centralu a potrebujem zistik kde ma byt pripojeny a no co sluzi lebo ked ho nemam pripojeny tak mi nefunguje to zatvaranie tych okien pomocou DO.mam astru g r.v 99 a mam 2 el.okna.tak vas pekne prosim o radu dakujem.

Žlutočervený vede z jednotky centrálu do dveří, LP dveře pin 23 a PP dveře taky 23 na konektoru dveří. Možná budeš mít na těchto pozicích černohnědý, jako že máš, z toho vyplývá, že ty 2 spojené jsou piny o kterých jsem psal, jsou to dráty ze dveří a jsou spojené na žlutočervený ( tvůj případ) nebo černohnědý, každopádně to vede na RJ centrálu pin 24 konektoru X61 ( konektor má 28 pinů).
Takže to bude tovární zapojení. Ne úprava předchozího majitele.

pet4xo: na straně 62 je schema centrálu i se zavíráním oken - soustřeď se na vodič označený RDYE 0,5 - což znamená red yellow (červeno žlutý o tloušťce 0,5mm) a ten druhý konec tam musí někde být. Prolez pořádně ten silný svazek u konektoru X3 u nohou.

Aleši, nesedí mi to volné spojení dvou kabelů různých barev po cestě ke dveřím někde uprostřed svazku - to snad ani poláci nedělali. Škoda, že jsi nedal fotku té spojky - z ní by se dalo poznat, jestli je to tovární nebo samodomo. I když podle schematu na pozici 3740 je to spojení dvou barev značeno. Tak nevím...

No ja som ten zvezok rozobral cely a anikde som tam nenasiel ten druhy koniec zltocerveneho.teraz tak premyslam ze to tak asi ma byt lebo aj spojene to bolo tak pekne a je tam viac takych spojov.ja som rozpojil preto lebo som mal kludovy odber 60ma a ked som to rozpojil tak potom uz uplne minimum.a prestalo mi fungovat aj dotahovanie okien pri 1 zamknuti.no a ked vlastne neni ten zltocerveny pripojeny nikde tak by nieco namalo fungovat nie?len ja som si nic take nevsimol,central funguje okna tak isto.co on vlastne zapina,vypina.

A dokážeš určit, odkud ten žlutočervený kabel vede? Jestli ve směru od jednotky centrálu nebo od svazku LP dveří, případně PP dveří? Teď ti pravděpodobně nefunguje zavření oken od klíčku v zámku při zamknutí a podržení, všechny ostatní funkce jsou funkční.
A ten zvýšený odběr může dělat i nenastavený dojezd motorků oken.