kryt zrcátka

[NesteaCZE]

Zdravím, jenom bych potřeboval vědět, jak oddělám kryt zpětného zrcátka, je to jenom na pacičkách, že? Tudíž, strčím mezi kryt a zrcátko šroubovák a normálka to pomaličku budu odpalovat? Nechtěl bych si to nějak poškodit, tak se raději předem ptám. Děkuji za odpovědi.

[erico]

presne tak ako pises , najlepsie srubovak co nema ostre hrany , a pekne kusok po kusku povycvakujes

[NesteaCZE]

Děkuju!!

[Vojta]

spíš si na to páčení vem něco plastovýho ať to nemáš jak každej druhej okousaný od páčení šroubovákem

[NesteaCZE]

Ok, ok, díky

[jerry mouse]

... a rob to pekne na slniečku ked je plast najpoddajnejši!

[NesteaCZE]

[NesteaCZE]

Dneska se pracovalo s Racer dipem... spokojenost krásné krytí, krásný vzhled

[beny001]

Pecička ty tekutý fólie se u nás začínají hodně rozmáhat jakej je vůbec rozdíl mezi racerdipem a plastidipem?

[NesteaCZE]

Noo, plasti dip byl jakoby první a od něho se ty ostatní odvíjejí, racer dip by měl být hustější s lepší krytostí - na youtube je i nějaké srovnání mezi sebou

navíc, bral jsem jako velký plus, že mají víc už rovnou namíchaných odstínů, do plasti dipu pak musíš ještě přidávat ty pigmenty a míchat to s tou základní barvou toho dipu... snad nekecám teda

[beny001]

Aha už v tom mám trošku guláš já mít prachy nechám dipnout celý auto do nového kabátku nestojí to majlant a vypadá to dobře.. hlavně když to někde rejpneš tak se to dá snadno opravit a nemusíš lakovat půlku auta

[NesteaCZE]

Rozhodně, má to své výhody, já jsem z toho do teď unešený, ale má to i své nevýhody - píší, že to vydrží 7 let - holý nesmysl, to by Ti to auto muselo stát v garáži těch 7 let. Max. dva roky. Může Ti to jakýkoli chuligán strhnout - každopádně to má zase své plus, oprava stojí míň, než oprava laku. Nic méně, lak Ti vydrží mnohem déle. To je už lepší si zaplatit o 5-8 tisíc víc a nechat si udělat nový lak. Odstrojovat se z auta všechno nemusí atd - takže lak tě místo 40k vyjde na 20k a může být nový lak... to si myslím, že je lepší, než to celý dipovat. No... abych vypsal všechny plusy a mínusy, tak by to byl asi velký román. Každopádně je to něco nového, co každé auto nemá a povrch pod tím se nemusí nijak extra upravovat, stačí to (a to mám přímo od lidí, co s tím dělají) - očistit technickým benzínem. Jediné, co je nutné, tak zbavit se rzi.