
jakou jsi měl hodnotu toho odporu




ten musí reagovat..
ještě jsem si to znovu přečetl, může to být to čidlo, při studeném motoru by mělo myslím mít odpor
cca 6 KOHM, při teplém 85 °C asi 100 OHM, teď nevím jistě, Aleš ti to změří naživo přes diag.
a řekne ti jakou ti ukazuje teplotu v okruhu.a co spotřeba, nebyla vyšší - bohatá směs.