Opel Astra G + Zafira A forum

Jestli mě paměť neklame, tak otočit klíčem do polohy I, pak strčit do oné dírky např tenký imbus a vložku zámku i s klíčem vytáhnout ven ze zámku. Určitě ne nějakým otáčením

ok , o vikend vyzkousim ,ale jeste si poridim nejake vhodne mazadlo na zamky,,pak dam vedet jestli se to povedlo ,,diky,,

Preventivne na to budem musieť juknout, 243tkm a 10 jahre sa patrične podpisalo, hlavne ked vyťahujem kluč zo spinačký tak mi skoro vždy dialkové ostane v ruke a holý kľuč vo vložke. Dokonca sa mi stalo už aj toto, ked som vytiahol kľuč von zo spinačky tak motor a budiky si veselo šlapali dalej ako keby sa nič nedialo. EDIT: Za pár dni sa mi stalo aj totok že, idem štartnuť auto, budiky klasika ale štarer ani muk tak, nasledoval jeden telefonat Romank a ten mi povedal že, ked nema štarter snahu ani škubnúť a obzvlašt ked bol minuli rok na repase tak, to musi byť jedine spinačka o ktorej som čital o pár prispevkov naspäť. V tej chvili som jednou ranou jebnul cez dekel volantu v oblasti spinačky a motor hned naskočil! Huraaa ešte že tu mame RomanaK ktorý mi takto zachranil cely den! Link na el. diel spinačky! http://elitecat.cz/Spinac-zapalovani-st ... IgNjE0OQ==

Dobrý den,
mohu mít dotaz kde bych sehnal vložku zámku řízení?? Pokud možno na hranatý klíč ve kterém je imobilizér.
Počítám s přerovnáním kamenů kuli zachování mého klíče. U mé vložky je kus ulomen a tím pádem se mi nepohybuje el. část spínačky čili nejde nastarovat a nic. Vložku jsem demontoval dle tohoto návodu během pár vteřin.
Děkuji

Kluci potřebuji poradit s ženy Scenikem: zde je moje peripetie a chci zkusit tu vložku zámku dostat ven, říkám si, že by princip mohl být stejný, jako na Astře. Jen se zeptám - tu nearetovanou polohu pro startování dělá nějaká pružina přímo ve vložce nebo je mimo vložku uvnitř té trubky u kontaktů? Díky za odpověď.

Samotna el. spinačka, tam kde sa to spina je silnejšia pružina ktora to vracia naspäť.

Hoši, chystám se čistit vložku a válí se mi doma tohle mazadlo: HHS-2000.

Zkoušeli jste někdo použít něco takovýho? Já s tím doma příležitostně mažu vrzavý panty a kování ale jak to bude fungovat v zámku jsem nezkoušel.

No dalo by se to použít.
Ale radši vem něco z grafitem, zrovna výrobce kterého udáváš má také v nabídce mazivo z grafitem, hodně jemný a dost účiný.
U nás ho používáme na mechanické zámky atd.
Jinač velice dobře poslouží mazivo od FABu maj ho v každém zámečnictví.
Ale stejně je to lepší vynadat, práce na 5 min, a hned uvidíš co je tam KO, na 99% budeš mít vyběhanou/vymačkanou plošku na spodku, to uvidíš.
Stačí diamantový pilníček a pěkně to vybrousit.

Na to promazání bych určitě vzal něco s obsahem grafitu, to HHS2000 jsem myslel na "profouknutí" a vyplavení pilin místo WDčka.
Časem mě stejně nemine nová vložka, tak aspoň do tý doby abych nemusel otáčet klíčkem nadvakrát (zasekne v první poloze, vrátím o kousíček zpátky, pak jde...a totéž na druhé poloze, na třetí chodí pěkně)

nutno dodat že s tímhle jsem už auto kupoval, osobně bych to nikdy nenechal zajít do fáze, kdy skoro nejde nastartovat, ex majiteli to bylo očividně jedno

No tak to rovnou vyndej!!
Když se to takto již seká tak to je předzvěst konce...
Už máš vydřené ty pozice!!
Chce top vybrousit buďto frézkou od zubaře danou do dremla, nebo si stím pohrát diamantovým pilníkem...
Neodkládej to!
Vyndej ji, prožeň to WéDéčkem, co se do toho vejde, pak to vem čističem na brzdy a vyfoukni kompresorem, pote to zabruš do hladka a znovu vyfoukni kompresorem, pak to řádně namaž a kydni to naspět.
Pokud to uděláš pořádně hned to poznáš

tak jsem to vyhodil ven, práce na 4 minutky.

v tom zadním mechanismu byl bordel (směs vyschlé vazelíny a pilin), tak jsem vyplachoval WDčkem dokud nebyla pryč všechna špína.

čistič brzd jsem použít mohl, válí se mi v dílně. celý ten zadní mechanismus včetně pružinky jsem namazal molykou (grafitová vazelína).

nevybrušoval jsem zatím nic, chtěl jsem zjistit jestli aspoň to pročištění a promazání udělá rozdíl.
složil jsem to zase nazpátek a první dvě nebo tři otočení klíčkem jsem moc rozdíl nepocítil..pak se to podstatně zlepšilo a další den po celodenním stání na rozpáleném parkovišti jsem otočil klíčkem krásně hladce až ke třetí pozici jak by to mělo být...od té doby je to svatý.

to přebroušení i tak provedu, o víkendu bude čas a brusný hlavice tam někde taky najdu. demontáž mám už v paži, tak bude víc času si s tím vyhrát

brnkacka, dyt to rikam

Mám dotaz ohledně toho prostříkání WD-40 abych zámek nemusel vyndavat.Musí odpojit baterku?

Když toho tam nena..eš kýbl, tak nemusíš. Prostě stříkat s rozumemm, ale demontáž vložky je vždy lepší, jak pouhé prostříknutí. I když mně to také stačilo pouze jemně prostříknout.

Vie niekto doplniť fotografie na fotonavod, znamemu sa v tramtarii podrbalo štartovanie a zavadou je problem z el. častou spinaciej skrinky, po telefone som ho navigoval demontoval si vložku ale tu el. časť nevie ani za boha odpojiť, tak som mu chcel na mobil poslať fotonavod ale neviem to najsť! Demont vložky tu https://www.astra-g.cz/demontaz-valcove ... apalovani/ el čast neviem najsť