když jedu na LPG (starý systém s reduktorem) tak po ujetí cca 50 km motor začne uvadat,nechce se mu do otáček a ztrácí tah,nejčastěji,když je motor hodně zahřáty a venku je velké teplo. Už jsem byla několikrát na diagnostice i seřízení plynu a nic neobjevili. Mám nový vzduchový filtr,prohlédnutý KAT,nové svíčky,lištu.
Na benzín je to ještě horší,motor střílí do výfuku a i když sešlápnu plyn tak se motor začne dusit a je cítit benzín,když šlapu na plyn zlehka pomalu,tak se motor i rozjede,ale na prudší akceleraci nereaguje a spíš má tendenci se dusit.
Pomohla by výměna lambda sondy ? Má vliv potenciometr na klapce i při provozu na LPG ? Kde najdu čidlo teploty pro ŘJ ? Je stejné i pro přístrojovou desku ? Mám motor 1.4 16V X14XE
Už nevím co s tím... Něco jsem si tu přečetla,ale moc mi to neříká,píši jen co mi řekli v servisech. Ale nechci jen zbytečně investovat,poradil by mi někdo ? Nějaké skály v okolí tu mám...
