Opel Astra G + Zafira A forum

Řadící páku mám stejnou a myslím si, že to dávali na přání zákazníka. O té Irmscher páce jsem uvažoval už loni, ale v provedení carbon a taky o carbon krytu ruční brzdy, ale ten už bohužel neprodávají. Jinak u http://www.irmscher.cz/ byli vždy velice ochotní a nabízeli mi hodně výrazný slevy.

Krasny vuz, jenze 2 deti, manzelka a kocarek by se do toho spatne soukaly

no som velmi rad ze turbicko uz jazdi na cestach,,,takze si dal "iba" to VRX turbo? musel si menit aj nieco ine? RJ si na to privykla? ci trebalo upravovat? a vykon? mal by ist o nieco vyssie s VXR, postrehol si nejaky rozdiel? ,,,,co sa tyka paky mam pocit ze ju maju vsetky turba + ostatne modely do ktorych sa davala na poziadavku,,,,

No to byses Milosi divil kolik jsem toho uz odstehoval. Napr komodu 123x80x48! Je pravda, ze jsem byl prilepenej na prednim skle, jak 80leta babicka, ale dovezl jsem.
Jinak turbicko fouka nadherne. Neumim srovnat LET z VXR, ale mezi mym starym, ktere melo nalitano skoro 140tis a timhle je znatelny rozdil. Uz pomalu zkousim chodit na max a nakopava to paradne.
Nakonec slo jen turbo s "oil restrictorem" ktery omezuje tlak privadeneho oleje do turba, zadny remap se nekonal. Ale jak uz jsem psal, hned jak EDS zas udela akci za 299 EUR, tak RJ necham premapovat. Pro muj klid a pro zvyseni vykonu samozrejme Ted je jen otazka, jak dlouho mi VXR vydrzi, protoze jak to tak ctu, zadna slava..
edit: ja cetl, ze VXR ma neco pridavat na vykonu, ale Marek mne minule zchladil, takze asi rozdil nebude. Je pravda, ze strasne zalezi jak jsou na tom ostatni veci, vcetne vahy, lambd atd. Predpokladam, ze s funglovym motorem by to asi take litalo jinak..

oplista píše:Čau lidi chci se zeptat,furt mi vrtá hlavou jak je možné že mají některá coupe jiné řadící páky?To je podle výbavy?A dala by se taková řadící páka sehnat,takovou jak je vidět v tom modrém coupe?U opla to asi bude ranec

Tak jsem vytáhl štos prospektů coupe-cabrio Opel-Vauxhall,tak můžu dělat chytrého Normální řadičky jsou černý se stříbrnou čepičkou.Pak jsou modelové edice jako je třeba IRMSCHER kde řadička má tvar viz foto Avantgarde.Tyhle řadičky jsou bud' lesklé,černé a nebo titanové a mají chromový kroužek dokola.Zrovna nedávno jsem získal krásný prospekt limitované edice coupe-cabrio k výročí 100 let značky,kde tato edice má klasickou řadičku ale je celo chromová s černou čepičkou.

Každé Coupe Turbo mělo z výroby hliníkovou (ne chromovanou) hlavici řadící páky. Jiná byla pouze na přání a některých limitovaných edicí.

Krasavice k pohledání.. fakt pěkný kousek

Avantgarde: Tak ako ti drzi ? prepac ale davat ine turbo a nechat seriovy soft je .... kto ti povedal ze to tak mozes nechat ? inac ak chces z toho kone tak kup velky Intercoller a vyfuk full od turba 76 mm + vstreky VXR , courtenaysport. uk v tejto zostave ladia 285-290 koni
PS : kvoli comu sa dava ten restriktor ? pretlaca potom olej do sania a vyfuku alebo co ?? na seriovom turbe to nevadi ?- standardny privod oleja ?? dik

Mas sz. Jinak pro ostatni, turbo stale drzi. Soft jsem nechaval seriovy, prestoze jak uz jsem uvadel, courtney tvrdi ze se musi premapovat, ale regal prozmenu ne. Vim jak z toho dostat vice koni a pokud se trosku zactes, kluci to ladi az na 500, ale uz pri tech 285, ktere uvadis nestaci zustat pouze u IC, vstriku a vyfuku, protoze jak uz nekdo zde uvadel, myslim Marek, nas motor je staveny na nejakych 100 koni, takze pokud to auto chces mit nejakou delsi dobu...
Restrictor je uz zde take zmineny, ale mas i sz.

proc???

Opel Astra Twintop 2.0 Turbo OPC paket

edit: máš fotku?

Od dob, kdy jsem upravoval první stránku, uběhl nějaký čas. A za tu dobu jsem stačil vyměnit koncový díl výfuku, kotoučové brzdy i destičky, zapalovací lištu a svíčky, několikrát olej a pneumatiky, ALU disky, přední nárazník a haubnu, stačila do mne nacouvat slečna v Hummeru a dveře od taxíku rozbít zrcátko a udělat rýhu do dveří. Za tu dobu, kdy jsem zde nepsal, jsem byl stále hrdým astrákem, i když jsem již nenavštěvoval srazy, ani žádné (po zkušenostech z mého posledního coupé srazu) neinicioval.

24.3.2012 jsem se po 5ti dlouhých letech a téměř 70.000 bezpečných kilometrech rozloučil se svou láskou a poslal ji do světa.
Jsem hrozně rád, že ji dnes vlastní někdo, kdo o ni bude pečovat minimálně se stejnou péčí. Přeju tímto Tesariovi a jeho ženě hodně šťastných kilometrů.

Prosím tedy o uzavření tohoto vlákna, pokud by třeba někdo z budoucích astráků potřeboval s něčím poradit, rád tak učiním přes sz.

Zde ještě přikládám pár fotografií z posledních měsíců..



Kluci a holky, rád jsem Vás všechny poznal. Pečujte o ně a jezděte opatrně. Ahoj!