Opel Astra G + Zafira A forum

Tak nevím, šlo to opravdu najít snadno, observatoř byla otevřená. Poklepal jsem všechny části,otočil klíčkem a observatoř se zavřela. Ovládání funguje, takže uvidíme. Každopádně vlhkost v autě byla hrozná, když jsem pustil odvlhčovač na prádlo (Sinclair), během pěti hodin v zavřeném autě zkondenzovalo pět deci vody.

...mrkni či ti nechyba nahodou voda v nadržke od fridexu!

jerry mouse píše:...mrkni či ti nechyba nahodou voda v nadržke od fridexu!

Tak je to asi klasika - chvíli to fungovalo, teď přepínání zase nejde, ale zůstalo to v režimu vnějšího proudění, takže pohoda.

Takže doporučuji odpojit kabel od serva a máš pokoj od mlžení.jak to jednou začne blbnout,už na to není spoleh a pokud se to sekne na vnitřní okruh je to špatný

ahojte páni, mam astru G 1,6 rv99, kupil som ju len nedavno, mam taky problem ze sa mi stale mlzi okna. stale ked zapnem kurenie. ako bonus som zistil ze mam mokrú aj podlahu pod vodičom a spolujazdcom... na aute bola poškodená lišta pod čelným sklom. môže to byť tým? pozeral a skumal som kadeial moze do auta zatekat ale nič som nenašiel.. dik

Voda v nádržce chlazení se neztrácí?
To bývá většinou důvod mokrého koberce.
On to může být i sežraný výměník topení, který je v těch místech také, voda teče do prostoru topení a fouká ti vlhký vzduch na okna, proto se rosí. Ale hlavně zkontroluj klapku na ventilátoru topení, že nemáš navolený vnitřní okruh. Klapku uvidíš po odmontování přihrádky spolujezdce v palubovce - 6 torxů okolo dvířek přihrádky a odpojit kabel pro osvětlení přihrádky. Na polohu tlačítka klapky nekoukej - ta se umí otočit do opačné funkce .

chladiaca kvapalina sa nestráca, idem skúsit ten motorček

tak tu pologulu mam otvorenu, no nefunguje prepinanie von vnut okruh. zvnutra je to okolo ventilatora zarosené.. no je teda otvorená a stale sa rosí

Pokud je "hvězdárna" uvnitř otevřená, znamená to, že máš navolený vnitřní okruh. Takže kleštěmi nejlépe špicovými nebo širokým šroubovákem odpoj táhlo od servomotorku. zapni zapalování a zkus přepnout klapku, aby popojela do opačné polohy. Klapku ručně zavři, aby nasávala vzduch zvenku. Po přestavení klapky můžeš odpojit konektor napájení a klapka se už potom nepřestaví.

Vyriešené. Klapka manuálne zavretá. Auto sa konečne nerosí. Vďaka za pomoc

Nam se rosí a pologula je zavřená a odpojená