Opel Astra G + Zafira A forum

Voloda737 píše:jj 100 lidí 100 chutí... A když se tak na to dívám, tak ono mi to vážně připomíná pickUp...

Voloda737 píše:... jak jsem se dozvěděl, tak u těchto dieslú je běžný, že čerpadla odcházejí asi po 100 tisících... Potvrdili mi to i useři tohoto fora i muj mechanik, který má tyto dieslové astry v dílně furt... Já mám ještě k tomu smulu, že tam mám velice málo rozšířený typ čerpadla, který výrobce (BOSH) už nevyrábí...

A co to mas za cerpadlo, ze Ti tvrdi ze se nevyrabi? Myslim, ze Ti dali spatne informace, neverim, ze by je nedalali bo by byli sami proto sobe. Jinak co to mas za rok ten 2003 to je model nebo rok vyroby?
PS:Kdyby bylo vzdy pravda co nekteri tvrdi, tak uz moje cerpadlo muselo byt pred 72t km po smrti a to nastesti neni, nebo by byla skodovka nejlepsim autem na svete a to take neni .

PS:Kdyby bylo vzdy pravda co nekteri tvrdi, tak uz moje cerpadlo muselo byt pred 72t km po smrti a to nastesti neni, nebo by byla skodovka nejlepsim autem na svete a to take neni .

To jsi vystihnul dokonale

AstraDTI píše:

PS:Kdyby bylo vzdy pravda co nekteri tvrdi, tak uz moje cerpadlo muselo byt pred 72t km po smrti a to nastesti neni, nebo by byla skodovka nejlepsim autem na svete a to take neni .

To jsi vystihnul dokonale

Jen přikyvuju.....taky se říká, že 1,7TD je poruchový a já doteď při 152tis nemám s motorem nejmenší poruchu. Jediný co jsem měnil byly kotouče po 135tis a to už si asi zasloužili a tlumiče (řekl bych taky původní)

2 Marky

Mno ten rok je rok výroby 2003... A netvrdím, že ty problémy s čerpadlem sou PRAVIDLEM, jen si myslim (a hodně lidí mi to potvrdilo), že je to u těchto diesel-ú hodně častá věc... Jak už jsem psal, tak už se toto čerpadlo nevyrábí... a konkrétní výrobní čísla jsem popsal už tu:
Kontaktoval jsem i výrobce čerpadla (BOSCH) a potvrdil mi, že konkrétně tento typ nevyrábí, ale že mi vesele poskytne alternativu za 80 000Kč... takže jsem byl happy... V ČR dělá repas BOSCH čerpadel jedna firma na moravě v Záhřebu a tam mi řekli, že je situace s těmi čerpadli VELICE komplikovaná kvúli problémúm s diagnostikou... a taky mi poskytly alternativu za 80 000Kč...

Klasické čerpadla (nebudu rozepisovat čísla) na těchto dieslech mají pouze jeden konektor od řídící jednotky... a já mám typ se dvěma konektory - ten není, tak rozšířený kromě toho, že se nevyrábí....

tak tomu říkám prekérka .....

Tak to je teda fakt smula, budu se muset taky kouknout coze to tam mam ja. Jinak tech cerpadel bylo vyrobeno dost typu, takze zadna sranda s vyberem http://www.stokkingdiesel.nl/cgi-bin/db ... b=vppompen

PS: a ta alternativa se neda levne sehnat jako ostatni, mimochodem jak jsi to teda vyresil?

No tato má prekérka je v stadiu řešení... Čekám na nejvhodnejší ponuku. Zrovna se mi ozvala firma (www.bennettcars.cz) že mi prodají čerpadlo za 24 000Kč když jim nechám to mé staré... tak uvidim...

... a ještě jsem mněl ponuku koupit fugl alternativu za 105 000 Sk...

to je celý moje auto ..... hustý, tak to asi nikomu nepřeju

Voloda737 píše:No tato má prekérka je v stadiu řešení... Čekám na nejvhodnejší ponuku. Zrovna se mi ozvala firma (www.bennettcars.cz) že mi prodají čerpadlo za 24 000Kč když jim nechám to mé staré... tak uvidim...

... a ještě jsem mněl ponuku koupit fugl alternativu za 105 000 Sk...

Tech 24t Kc uz docela jde, ale od bennetu to bude nejspis repasovane, na druhou stranu davaji tusim zaruku 2 roky jestli se nepletu. Ta cena alternativi je silena, stejne to byl zase bosch, ze?
PS:tak jsem oblezal cerpadlo v pristupnych mistech a zadny vhodny kod co by pasoval jsem nenasel .

jj v Bennetu by mi poskytli 2-letou záruku... s tím, že bych jim tam nechal mé staré čerpadlo. I když nevim, no... jsou všemožný kutili, který by mi možná dokázali zprovoznit to moje čerpadílko... Doufám, že na někoho takového narazím...