Právě je 21 črc 2019, 06:30





Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 bře 2007, 12:49 
Offline

Registrován: 25 čer 2006, 22:48
Příspěvky: 1944
Jsou to jenom nejaky drobosti ... ten rozdil ve vykonech ve skutecnosti nijak velkej asi neni. Na sprintech to bylo tusim vyrovnany.

_________________
-----> Opel Astra G Caravan 2.2DTI <-----


Nahoru
 Profil  
 

 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 bře 2007, 13:12 
Offline

Registrován: 25 čer 2006, 22:48
Příspěvky: 1944
Ja nevim kde berou ty cisla (jestli merej na nejakym testovacim polygonu, nebo jestli to jen pocitaj). Obcas se jim taky vloudi chybycka do letaku... Ja mam s takovejma udajema od vyrobce zkusenost ze je treba to brat s rezervou.
Coupe je tezsi, ale ma aerodynamicky cistejsi kastli ... na 0-100 to ale zasadni vliv mit nemuze.

_________________
-----> Opel Astra G Caravan 2.2DTI <-----


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku: Test zrychlení 4.3.2007
PříspěvekNapsal: 04 bře 2007, 22:39 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 13 úno 2007, 22:10
Příspěvky: 46
Dneska jsme konečně se švagrem vzali Astry a šli poměřit síly. Obě Astry X18XE1, já sedan, on 3dv.HB, zimní pneumatiky, téměř sucho v nádrži, mírný vítr.

Nejdřív jsme jeli jednotlivě s druhým pasažérem, kterej stopoval. Poprvé jsem neřadil úplně ideálně a výsledek 0-100km/h - 11sec., při druhém pokusu jsem to vytočil moc, TC nezvládala, protočil jsem kola a zase 11sec. Švagr to protočil ještě víc a dal to taky za 11sec. Řadili jsme někde mezi 5.500 a 6.000ot, on potom zkoušel řadit v 5.000 ale to byl ještě o sekundu pomalejší.

V druhém testu už jely obě Astry současně 0 - ???km/h a vždycky znatelně strácelo auto se 2 pasažéry...člověk by nevěřil co udělá 100kg váhy ale když jedou 2 stejný auta vedle sebe tak je to sakra znát!

Myslím si že kdybych jel sám, na letních gumách a při ideálních podmínkách, bez prokluzu kol je zrychlení z 0 na 100 za 10sec. reálný.


<a href="http://www.ukazto.com/?img=astraride2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/astraride2.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a> <a href="http://www.ukazto.com/?img=astraride3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/astraride3.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a> <a href="http://www.ukazto.com/?img=astraride1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/astraride1.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a>

_________________
OPEL ASTRA G SEDAN 1,8 COMFORT


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 12:19 
Offline

Registrován: 25 čer 2006, 22:48
Příspěvky: 1944
Mel by jsi radit minimalne v 6500ot. pro optimalni akceleraci 0-100.

_________________
-----> Opel Astra G Caravan 2.2DTI <-----


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 13:04 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 14 úno 2006, 16:48
Příspěvky: 1556
Bydliště: Praha
AstraDTI píše:
Mel by jsi radit minimalne v 6500ot. pro optimalni akceleraci 0-100.


Minimalne? Vzdyt tam nekde je omezovac, ne?

_________________
--- Astra G '98 1.4 16V ---


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 13:17 
Offline

Registrován: 25 čer 2006, 22:48
Příspěvky: 1944
Jo to asi jo. V tom pripade tesne pod omezovac, nebo omezovac vyradit z provozu :D Pisu to jen z hlediska toho co je optimalni co se tyka zrychleni. Ani v 6500 se totiz neprotnou krivky dostupnyho vykonu na 1 a 2 ani 2 a 3 rychlostni stupen. Jednicka by teda mela jit nadoraz do omezovace, dvojka nekam kousek nad 6500 pokud to omezovac dovoli.

_________________
-----> Opel Astra G Caravan 2.2DTI <-----


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 18:04 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 13 úno 2007, 22:10
Příspěvky: 46
A já myslel že TC jen zamezí většímu prokluzu kol..ale že brzdí ve zrychlení? :shock: U vytáčení do omezovače je právě problém ten moment, kdy začne fungovat..když neodhadnu přesně ten okamžik tak mě to zbrzdí, a myslím že nad 6500 to točit ani nejde..uvidíme, není všem dnům konec :)

_________________
OPEL ASTRA G SEDAN 1,8 COMFORT


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 18:18 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 30 bře 2006, 14:31
Příspěvky: 208
kodlias píše:
A já myslel že TC jen zamezí většímu prokluzu kol..ale že brzdí ve zrychlení? :shock: U vytáčení do omezovače je právě problém ten moment, kdy začne fungovat..když neodhadnu přesně ten okamžik tak mě to zbrzdí, a myslím že nad 6500 to točit ani nejde..uvidíme, není všem dnům konec :)


nevim jak u normalnich Aster, ale u kupecka to funguje tak, ze te omezovac na cca 2 sec. (na prerazeni) pusti az k nejakym 6800 otackam. mozna to je i ten duvod, proc ma kupe lepsi akceleraci z 0-100 (pokud se to tyka jen kupecek).

_________________
Opel Astra Coupe Turbo


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 18:39 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 13 úno 2007, 22:10
Příspěvky: 46
jestli nebude ten duvod ze mas jiny motor :D

_________________
OPEL ASTRA G SEDAN 1,8 COMFORT


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 19:13 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 30 bře 2006, 14:31
Příspěvky: 208
kodlias píše:
jestli nebude ten duvod ze mas jiny motor :D


mno to mam, nicmene tise predpokladam, ze u 1.8 to funguje obdobne ;-)

_________________
Opel Astra Coupe Turbo


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 bře 2007, 19:38 
Offline

Registrován: 25 čer 2006, 22:48
Příspěvky: 1944
TC na chvili snizi vykon, takze se to projevi na horsi akceleraci nez kdyby jsi se rozjel na hranici prokluzu bez nej. Jestli to prez 6500 tocit nejde tak na nejlepsi dosazitelnej vysledek bude potreba radit tesne pod touhle hranici.

_________________
-----> Opel Astra G Caravan 2.2DTI <-----


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 06 bře 2007, 00:43 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 14 úno 2006, 16:48
Příspěvky: 1556
Bydliště: Praha
AstraDTI píše:
TC na chvili snizi vykon, takze se to projevi na horsi akceleraci nez kdyby jsi se rozjel na hranici prokluzu bez nej. Jestli to prez 6500 tocit nejde tak na nejlepsi dosazitelnej vysledek bude potreba radit tesne pod touhle hranici.


Tak jsem to dneska zkusil. Nevim jak papirove, ale me zabira omezovac mezi 6500 a 6550 rpm. Je to analog, tak se to blbe odhaduje presnejc.

_________________
--- Astra G '98 1.4 16V ---


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 07 bře 2007, 10:55 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 26 led 2006, 11:50
Příspěvky: 4074
Bydliště: Domažlicko
vubec bych se nebal to zkusit vytocit az do vomezovace (ten tam prece jen pro tento duvod je) mam takovej pocit ze me to schazuje nekde az v cervenym policku. pocit ze tak asi 6600 :arrow: vyzkousim a pak dam vedet. v kazdem pripade jestli chces spprintovat tak ten vomezovac musis vedet kde je ja uz to poznam s chovani motoru pred omezovacem tam to proste jako rychle zacne klesat zatah ale nespomaluje to a to vim ze je nejvyssi cas radit v kazdym pridade u x18xe1 shazuje vomezovac i dvojku. hele a spintuj fakt bez tc to je dost poznat na case proste to chce si to vosahat a naucit se s tim autem jezdit

_________________
[i]Opel Astra G, 3DV, edice 100, 2/2000, X18XE1, polarmeerblau, kůže, 109.660 - 198.360 km PRODÁNO


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 08 bře 2007, 23:46 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 13 úno 2007, 22:10
Příspěvky: 46
Uvidíme, o víkendu vyzkoušíme. Jen doufám že ty rozvody byly opravdu dělané :?

_________________
OPEL ASTRA G SEDAN 1,8 COMFORT


Nahoru
 Profil  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 10 bře 2007, 19:54 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 21 led 2006, 21:35
Příspěvky: 3073
Bydliště: Praha
:wink: máš to pěkný a s tim tc máte pravdu ale ubere na rozjezdu kurevsky :wink:

_________________
Magma Red
Obrázek
http://www.cartechgroup.cz Vše pro vaší káru
BAD TOYS FOR FAT BOYS


Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 49 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  





Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
Naše další fóra: | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | chevroletclub.cz | hyundaiclub.net | club-fiat.com | kia-club.net | suzuki-forum.cz