Vše bylo domluvený , jel jsem to okuknout ... bohužel majitel (shodou okolností ani řidičák nikdy neměl) nebyl doma . Klíče mi pohodila manželka se slovy , podívej se na to a nejlíp aby sis ji zrovna i odtáhl . Odemkl jsem tu kupu ledu a sněhu , otevřel kapotu a tam na mně vybafla 3 roky zapojená baterka , motor bez vody ... říkám si , začíná to dobře .
O týden pozděj už byl majitel doma , volal at se dojedu domluvit , co a jak . Uvařil kávu a říkal , že prej odešla řj a proto to odstavil .. To pro mně nebyl žádný problém . Domluvili jsme se na 20k , což mi přišlo slušný . Následující den jsem ji měl tahat domů , vzal jsem otce a svoji veA a jeli tam , tatík mé upřímné nadšení z Astry nesdílel .. ale já byl zaslepený . Ještě před placením mi říkal , jdi zkusit jestli ten motor aspon točí , tak jsem vyhodil baterku , dal svoji , zkoušel točit .. z motoru se ozvala rána a ani se nepohl . Majitel tvrdil že to prej ta řídící jednotka nepustí starter
... Já zklamaný odvětil , že si to ještě rozmyslím , ale 20 000 je moc . Nějak sem to vypustil z hlavy a za měsíc mi znova volal , jak jsem se rozhodl ...prej se toho musí zbavit , jinak mu jí odtáhnou do šrotu. Nakonec se nechal ukecat na 10k a já si astru štastně táhl domů .
Doma jsem ji začal okukovat , zjištovat co je zlé .... krom motoru (pozděj zjištěno že po přetažení rozvodů o 100tis se rozletěla napínací kladka) , byl taky zlý interier (propálené sedačky , všude odpadky ,špína a prokouřená stropnice )
Asi 14 dní jsem sháněl motor ,kterých asi bylo v tu dobu nedostatek , protože na každém inzerátu co jsem obvolal tvrdili , že je motor prodaný. Nakonec jsem jeden z Corsy sehnal , měl prej najetých 130 tis , po rozvodech , stál sice dalších 10 000 ,ale bylo mi to vcelku jedno . Pak už mně čekala jen jeho výměna , čepy a olej, které spolkly samozřejmě další desítku ..
Od té doby jsem jezdil . Stačilo už jen pojistit , udělat STK a auto mohlo legálně na silnici .
2/10/2014 - už je to víc jak dva roky , co jsem tu naposledy aktualizoval svůj deníček . Za tu dobu se udála hromada úprav a oprav , nicméně auto pořád jezdilo spolehlivě . Bohužel v srpnu 2013 jsme spoli měli nehodu , která tomu všemu dala uplně jiný level . auto dostalo nový lak ,světla a hromadu dalších blbostí . Mě to přineslo cennou zkušenost do života .
Měněné díly :
Motor
komplet filtry
tlumiče
brzdové lana
alternátor
dálkový ovladač
zadní bubny , pakny , samostavy ,prasátka
přesuvník vstřiku na čerpadle
levé přední ložisko, pravé přední ložisko
lišty na střeše
přesuvník vstriku na čerpadle
brzdový spínač
další hromada čepů
blatník
čelní sklo
skoro celolak
zrcátka (2ks)
Úpravy :
výměna švihadel za el. okna
tonované skla už i ve předu
zadní čiré světla
přední maska bez znaku
Alu 7jx15 pneu Yokohama 195/50 R15
výměna sedaček za lepší s bočním vedením
Kompletní vyčištění interieru
Alu 8x16 Allesio (215/40/16)
zatmavená origo zadní světla
subwoofer JL Audio , zesík crunch
diodová zadní světla
přední angel eyes (tmavé)
štelovatelné tlumiče Raceland
černě lakovaná kapota a folie na střeše
. Vrazit do toho takovýhle peníze. Na druhou stranu o to víc to auto má pak člověk radši 
. No každopádně se těším na tvoje další úpravy 
