Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

mám ted akutní problém. Stojím 100 km od baráku. Včera se mi stalo, že jsem chtěl nastartovat, ale neslyšel jsem jak se točí čerpadlo - nenastartoval. Pak jsem se díval na pojistky, trošku s něma pohýbal a auto chytlo. Takhle jsem najezdil 70 km asi 6 startů.

Ted jsem přišel k auto a to stejné, ale nepomohlo pohýbat s pojistkama.

Jednou se trošku zatočilo, skoro to chytlo a už zase nic.

Má prosím někdo nějakou radu???

děkuji Moc

Jestli se ti podařilo prokazatelně nastartovat až po zakvedlání s pojistkama, bude problém asi u nich. Jak to vypadá s kabeláží pod nimy? Není něco upadlé?
Takhle ti asi těžko něco víc poradí, chce to měřit. Co relé čerpadla?
V F-ku by mělo být v pravém sloupku pozice 2.

stačilo mi jenom jednou s tím pohýbat a pak jsem 6x v pohodě nastartoval.stojím u cesty a nemám u sebe jediný klíč, takže nic neudělám. Relé čerpadla je v kufru na pravé straně pod tou plastovou krytkou? Je tam jeden kabel? s tím jsem zkoušel taky hýbat a nic

Já bych šel po tom relátku,zkus ho najít (nevim proč ale mám zakódováno ze je buď pod palubkou nebo jako u Gčka v motorovým prostoru). Vytáhni ho (relátko přeci), zkus z něj sundat tu plastovou krytku,opatrně namáčkni zpět do svorkovnice,zapni klíček a sleduj jestli spíná. Pokud ne,při zapnutém klíčku mu pomoz prstem stlačit vrchní kontakt. Pokud se čerpadlo rozjede,máš viníka. Na nouzový dojetí bych ho zkusil nějakým způsobem zaaretovat v sepnuté poloze...
Edit:
Relé by mělo být pod pravým A sloupkem u nohou spolujezdce:
http://www.opelastra.cz/technika/rele.htm

Tak jsem auto musel nechat u cesty a přijela pro mě přítelkyně. Takže zítra tam jedu a zkusím tvou radu.

Podívám se k tomu A sloupku u spolujezdce, jestli to tam najdu pod nějakým plastovým krytem.

Nejsem v tomhle moc znalý, ale ani nejsem úplně levý

Je to relátko v něčem specifické abych ho poznal? Kdyby bylo v tom motorovém prostoru a případně v které části ho tam mám hledat?

Moc ti děkuji za radu, moc si vážím všech co tady ochotně radí

Takhle by to snad mělo u tebe vypadat (nějak se mi nepodařilo vygůglit lepší foto,snad je to ono): Je to to fialové relé. Ale jak psal kolega výše,přejdi ještě ty pojistky popř.ji i preventivně vyměň

Pojistka číslo 2 (20A - žlutá),viz.:
http://www.opelastra.cz/technika/pojistky.htm

Tak jsem dnes přišel k auto, otočil jsem klíčkem a čerpadlo se točilo, ale divně. Ten zvuk nebyl jako dříve. Zkusil jsem start, mělo to tendenci chytnout, ale benzínu bylo málo. Pojistku jsem zkoušel vyměnit a nic. Podívám se na to rele. Akorát u toho spolujezdce jsem nic nenašel. Jetam jenom kastlik, který je prisroubovany.

Jo tak to ti moc neporadim kde ho hledat. Gčko má relé zde:

Jdu se hned ještě podívat do toho motorového prostoru. Zkusím udělat co jsi psal. Pro mě je důležitý abych ujel 500 metrů, pak se mi zapne plyn a dojedu domů jak nic.

Tak jsem na to koukal. Žádné takové rele jsem tam nenašel, ale nafotil jsem motor. Koukal jsem znova na pojistky v motoru a jsou ok. Ještě jsem vyfotil i prostor u spolujezdce

Pod tímto deklem hledej relé:

Přesně, je to ve sloupku, ne v kastlíku. Musíš odkrytovat ten plast.
Jestli má čerpadlo divný zvuk, aby to nebylo čerpadlem samotným. To zakvedlání drátama mohla být jen taková náhoda. Čerpadlo se prostě chytlo, na chvíli.
Každopádně je šance, když blokneš relé, nebo nahradíš klemou, že to chytne. Jestli ti blbne čerpadlo, tak to nepomůže.

Za chvilku se tam půjdu podívat a zkusit to. Čerpadlo klidně nechám vyměnit, to je v pohodě. Jde mi o to, aby to nebylo zbytečné

Předpokládám, že tím bloknutim relatka nebo klemou myslíš vytáhnout rele a napojit to přímo?

Buď proklemovat nebo relé zablokovat v sepnuté poloze. Ale jestli se ti to pak přepne na plyn,tak bych ho zas odpojil/vypnul