Opel Astra G + Zafira A forum

cawte, no a mam to tu. prva velka zavada...pravdepodobne turbo prestalo fachat alebo co...proste y nicoho nic prestalo auto ist, tah sa rovna tak 40kW a ziadny nabeh turba nieje. rovnaky slaby tah od 1200 do ... pondelok s tym idem na diagnoozu. neviete co mam ocakavat?

Svítí ti stále ta orange kontrolka? Mě se tohle dělo, když se hodil motor do nouzového režimu, jakmile se rosvítila ta kontrolka za jízdy... Ale takhle bez diagnostiky ti asi nikdo moc neporadí, bo to může být X věcí, jako je např. EGR ventil, turbo, EP ventily, váha vzduchu, vakuumpumpa, prkotina typu vypadnutá hadička z podtlakového systému a já nevim co ještě

Tak mi to dela to same - mel jsem podezreni na EGR, ale ten to asi neni. Pristi tyden budu se znamym diagnostikovat, tak jsem zvedavy co mi to vypise. Kazdopadne se mi vzdy rozsviti ta oranzova kontrolka s bleskem, v ten okamzik je citelne poznat ubytek vykonu a nic moc to nejede Obcas mi to za jizdy na chvili zhasne a v ten moment je auto opet zivejsi. Hadicky jsem se laicky snazil zkontrolovat a zdaji se byt v poradku. Jsem z toho taky docela nervozni, protoze potrebuju jezdit a mam trochu strach, abych neco neodpravil jeste vice, nez uz je
Pokud to neni tedy ERG, co nejcasteji odchazi, vite nekdo?
Mimochodem, kdosi tady nekde na foru psal, ze koupil vsechny ty tlakove hadice - to se prodava jednotlive nebo existuje i nejaka kompletni sada pro dany typ motoru?

já měl něco podobného...

Ahoj,měl jsem podobný problém Mám 1.7. DTI a při rychlosti nad 130km/hod mi auto přestalo táhnout,rosvítila se kontrolka autodiagnostiky.Při vypnutí zapalování a nasledně nastartování auta bylo vše ok,ale zase jen do 130 km/hod.Dal jsem to do do Opel Staiger a byl to úník tlaku k turbu cena oprav kolem 1500,- kč.Po půl roce mi to Astřička udělala znova,znova jsem jel ke Staigrovi a zase stejná oprava "říkali,že těch hadiček je tam vícero" Třeba je to ono,taky to nezáleželo na otáčkách,ale na rychlosti...

Mitom:
EGR ventil to klidně může být, v mém případě tomu tak bylo. Ale to ti zjistí každopádně diagnostika
To, že motor přestane táhnout, když se ti rozsvíti již zmíněná kontrolka, je naprosto normální motor se hodí do nouzového režimu, proto přestane táhnout
Hadičky laidsky zkontrolovat nejde, může v nich být i malinká dirka, které si ani nevšimneš. Jediná možnost, jak zkontrolovat jejich správnou funkčnost, je pomocí tlakové pistole na měřené podtlaku ( snad jsem to napsal správně, kdyžtak denny mě opraví )
Teoreticky by se ti nic dalšího pokazit nemělo, jen to rozsvěcení kontrolky bude čím dál častější
Pokud to není EGR ventil, může to být např. Turbo, váha vzduchu, EP ventily, vakuumpumpa, hadičky a kolínka ( jsou to takové malé zahnuté kusy, vedoucí z EP ventilů, vakuumpumpy apod. a jejich cena je docela mastná cenově stojí asi tolik co 1-2metry hadičky a kolínek je tam zhruba 10 ). Prostě může to být čímkoliv z podtlakového systému, což mě proměřoval i denny
Jinak o těch hadičkách jsem psal asi já... Hadičky se prodávají na metráž ( cenu si už nepamatuji, ale nic drastického to nebylo )... Stačí, když zajdeš do autodílů ( autokelly, opel apod. ) a řekneš jim, že potřebuješ koupit nové podtlakové hadičky do motoru. Řekneš jim ještě co máš za auto, jaký typ motoru a oni už budou vědět Hadičky můžeš použít i ze silnější verze 2.0DTI, ale ty jsou prej kratší, čili koupit více metráže

Každopádně ti držím palce, ať to máš opravené co nejdříve Já se s tím peru už delší dobu, ale tak na druhou stranu už je to 10let staré auto

2 AstraMan:
Diky za obsahlou odpoved
Uvidim tedy co mi ukaze diagnostika (doufam, ze to v tom pristim tydnu u kamose vyjde) a zkusim nejak poradne proverit ty hadice. Pokud jsem Te dobre pochopil, tak kdyz prijdu napr. do AutoKelly a reknu jim co mam za auto a motor, a ze chci vsechny mozne hadice, tak oni mi je narezou na miru? No za mesic se Astra vraci kratkodobe do sveho kraje puvodu (dovolena na Garganu, cca 1650 km jeden smer), tak to musim kazdopadne do te doby nejak uspokojive poresit

Nene, kdyby si tohle řekl, tak by na tebe docela blbě koukali, jelikož by si mysleli že chceš všechny možné hadice, co jsou v tom motoru Beztak se dost divili, že tam přišel ( vzhledově ) 15-letý kluk a začal na ně mluvit o podtlakovém systému v motoru

Poslal jsem ti SZ, co jsem ji přesně řekl

cawte, tak vam dakujem za obsiahle odpovede, vazim si to

ALE: mne to taha tak naprd furt, ci svieti kontrolka motora ci nesvieti...proste non stop je to jaq stary hladky komorkovy diesel...netaha nic...bojim sa ze to bude to turbo, aa to bude mastna oprava. Vaha vzduchu je nova, a egr je dobre, to mi oco kontroloval asi pred tyzdnom...kazdopadne, pondelok diag, uvidime...

jedna vec je ale zvlaštna...dneska som s tym asi 70km presiel, a priemerne mi vysla mensia spotreba asi o pol litra..aj ked to musim viac vytacat a do kopcov podradovat...je to proti hlave

Vyčkej do diagnostiky, teď je zbytečné dělat unáhlené závěry. Máš z toho zbytečný stres

Zkus zaměnit váhu vzduchu z jiného plně funkčního vozidla, vím že tu píšeš že je nová ale měl jsem stejné potíže jako ty a tohle mi pomohlo.

Chronicles píše:Zkus zaměnit váhu vzduchu z jiného plně funkčního vozidla, vím že tu píšeš že je nová ale měl jsem stejné potíže jako ty a tohle mi pomohlo.

Kde presne ta vaha vzduchu je u meho typu? (viz podpis)

Tady

aky pekny motorcek

Díky, ale ta fotka už je 3 roky stará Teď vypadá ještě líp