Opel Astra G + Zafira A forum

mal som podobný problém , roztiahnutie pomohlo ale len do ďalšieho rána , pomohla výmena prepadových hadičiek . vymenil som ich sám , nedá sa tam nič pokaziť a náklady asi 100 Sk

Nový problém. Včera jsem nenastartoval, tak jsem hodil baterku na nabíječku. Už minulou zimu jsem tak trošku měl problémy, ale na léto to bylo dobré a bylo otázkou času, kdy se objeví zase ten problém, že nenastartuju. Nabil jsem baterii, ale měřák ukazuje už jen 10Ah. Tak jsem koupil novou, 72Ah, 680, 2500Kč, dám jí tam a ejhle. Nenastartoval jsem. Tak jsem se ptal dílny, co mám vedle domu, jenže ty svátka a ták, tak se mi na to můžou mrknout až v pátek, tak se ptám tady. Říkali mi že by to mohly být zapalovací svíčky. (Nedávno se to tu řešilo a ptal jsem se na co to vlastně je. No už to vím.) Tak lidi, raďte co to bude, a ták. Baterka je nová, nabitá, vše šlape. Startér točí, ale motor nenaskočí. Nikdy jsem takové problémy neměl...

ty svíčky by to klidně mohly být

nejjednodušší jak je vyzkoušet bude asi vytočit je , přiložit na kostru a zapnout klíč a uvidíš hned jak kterej žhaví

Genie, jak to myslíš, nerozumím...

Radoš 92 píše:Genie, jak to myslíš, nerozumím...

vyšroubuješ žhaviče z hlavy připojíš na kabel závit položíš na kostru a otočíš klíčem v zapalování do polohy žhavení no a hned uvidíš jestli se rozžhaví nebo ne

genius0011 píše:
Radoš 92 píše:Genie, jak to myslíš, nerozumím...
vyšroubuješ žhaviče z hlavy připojíš na kabel závit položíš na kostru a otočíš klíčem v zapalování do polohy žhavení no a hned uvidíš jestli se rozžhaví nebo ne

to radoš 92: tuty se ti zavzdušnilo auto.Kdyby by i jen jeden žhavič KO ,tak ti min prvních 5minut svítí náhr.režim.I když bys nenatočil,tak pochvíli startování by se ti rozsvítil.

Tak dnes:

Strýc mně odtáhl do vytopené garáže v práci, kde jsem i nechal auto. Vymontovali jsme svíčky, je tam docela fajn přístup, šlo to raz-dva. Tři žhaví, jedna ne. Nežhavila ta co je u 1. válce. Prohodili jsme je a dali tu špatnou na zkoušku na 4. válec. Zapojili - nenastartovali.

Mechanik, co mi normálně auto opravuje - a teď zrovna nemůže - mi říkal po telefonu, že je to první věc po které se jde. Svíčky. Že minule měl auto, kde všechny 4 svíčky žhavily, ale asi neměly ten správný odpor a nestartovalo auto. Přesto že svíčky při zkoušce na kostru žhavily, vyměnil, dal všechny 4 nové a auto startlo na první šup. Že to mám zkusit a koupit nové. Když to náhodou nenastartuje, tak ve svíčkách to tedy není a jde se dál. Tak a tady končím. Zítra obejdu 3 prodejny kam jsem byl poslán a koupím - jestli budou - nové žhavící svíčky. Odpoledne - pokud je seženu - je vyměním a modlím se, aby mi to startlo. Už jsem dal 2500Kč za baterku, teď dám další penízky za svíčky, doufám, že to tím skončí a bude to OK. Ozvu se zítra.

Denny - Jak se dá auto odvzdušnit, je to tu někde popsáno?

Nevím,jestli to tady mají kluci ve foru.
Je to docela problém.Potřebuješ min podtlakovou pistoli s mezinádobkou /třeba MITYVAC/.Odpojíš zpáteční vedení za čerpadlem,zapneš klíček zapalka,nasadíš podtlak pumpu,vytvoříš podtlak a očas pootočíš starterem.Pak při dostatečném podtaku začneš startovat až auto chytne/pozor valí se nafta do mezinádobky/.Rychle odpojíš pumpu,spojíš zpáteční vedení a rychle znovu natočíš auto a necháš min 15min běhat.
Jestli znovu ráno nenatočíš je problém v zavzdušňování.Příčin už pak je mnoho/přepad.hadičky,těsnění filtru,těsnění vedení,těsnící kroužky vstřikovačů.........../

A v servise to určitě dělají, to asi vyjde na kolik?

Radoš 92 píše:A v servise to určitě dělají, to asi vyjde na kolik?

Nevím,jestli to mají jako samostatný úkon,ale u mě jako součást nějakého jiného úkonu /třeba výměna těsnění vtřikovacích ventilů/to může být tak do 500,-Kč.

Uvidíme po výměně svíček. Zatím moc díky.

Tak jsem koupil nové švíčky, žádné šmejdy. A? Nic, stále jen točí startér. Tak jsem to dali do garáže v práci u strýce, necháme to tam do neděle. Topí se tam, tak je tam relativně teplo. V neděli odpoledne tam půjdeme a zkusíme vymontovat palivový filtr, teda pokud to nepůjde nastartovat. Pokud ani tam nic nebude, odpojíme hadičku a zkusíme nastartovat a uvidíme, jestli tam vůbec jde nafta. Jako poslední možnost vidím diagnostiku. Dal jsem do toho 4000 a další prašule nemám, tak pokud to nepojede, tak stojím až do léta....

Radoš 92 píše:Tak jsem koupil nové švíčky, žádné šmejdy. A? Nic, stále jen točí startér. Tak jsem to dali do garáže v práci u strýce, necháme to tam do neděle. Topí se tam, tak je tam relativně teplo. V neděli odpoledne tam půjdeme a zkusíme vymontovat palivový filtr, teda pokud to nepůjde nastartovat. Pokud ani tam nic nebude, odpojíme hadičku a zkusíme nastartovat a uvidíme, jestli tam vůbec jde nafta. Jako poslední možnost vidím diagnostiku. Dal jsem do toho 4000 a další prašule nemám, tak pokud to nepojede, tak stojím až do léta....

Bacha na to zavzdušnění,čerpadlo nemá samonasávací schopnost-musí být naplněno naftou,proto ten Mityvac.

A kolik mas najeto, cerpadlo stale original? Mohlo klidne kleknout, nebo mas problem s tim zavzdusnenim jak pise denny, hadicky atd.

Opel Astra G + Zafira A forum

nejde nastartovat 2.0 Di