Auto jde na 3 valce

[Vlladooo]

Mam opel vectru 2,0 16 V auto jde na 3 valce nedava iskru na 2 valci vymenil som kabely a taky svicku ale stale z rozvodu elektriny na valce nejde do 2 elekrina

[denny]

Modul zapalování KO.

[saurios]

Zdravím všechny opláky
taky se podělím o svůj příběh. Mám Opel Astra Classic II 1.4 s motorem Z14XE. Před dvěma týdny mi odešel startér, po jeho výměně se mi vrátil starší problém se zapalováním na druhém válci, když je motor studený a já ho nenechám 10 minut běžet na volnoběh a zahřát přes 80 stupňů na motoru, tak mi to jede na 3 válce a klepe se to jak osika. Jinak při prvních 5ti km i když 3x zastavím, nastartuju a jedu stále stejný problém. Vyměnil jsem svíčky - nic, vyměnil jsem zapalovací lištu - nic. Dříve to stačilo zahřát třeba 1 nebo 2 minuty a objevovalo se to jen občas a to stačilo zastavit, vypnout motor, nastartovat a jelo se dál, ale teď je to každý den. Co na tom oplu budu měnit dál, řídící jednotku? Už se z toho stává docela objemná peněženka, 8 let skoro nic a za poslední 3 týdny jsem byl už 3x v servisu Nemáte prosím nějakou radu?

Díky všem

Martin

[hansdob]

co píše diag?? Jinak ano jednotka na 14 odchází .......

[Kutczi]

Ahoj, Martine, nedávno jsem měl stejný problém - Astra G, 1.6 benzín - Chvilku to jelo normálně, poté "vypadl" jeden válec, začala blikat kontrolka (Autíčko s klíčem, nouzový režim) kdykoliv jsem přidal plyn. Auto klepalo, ztráta výkonu. Jako první výměna svíček - opominu fakt že mi tatík řekl, že za celý život neviděl horší svíčky - Svíčkama to nebylo (Každopádně to startuje o poznání lépe). Auto šlo do servisu. Mimo lambda sondu (Která už svítila nějakou dobu ale nedostal jsem se k ní) proběhla výměna termostatu (Plus stabilizační tyče, ale to je jinej přiběh). Po výměně auto šlape jak má, takže se zkus zaměřit na tohle ^^

[manli2]

z14xe, přidírající se ventily ve vodítkách... příčina špatný olej krátké trasy, řešeni sundat hlavu, odkarbonoívat... prevence... olej 0w30,,,5w30

[Mojmec11]

A ted zase já : jede mi to na 3 válce, ale jen na benzín. Na LPG (podtlakové 1 bodové vstřikování nad klapkou sání) to jede jak víno, bez jediného škytnutí. Na benzín na 3 válce a nic s tím nehne. Bohužel auto stojí zrovna v servisu před (příprava na STK) tak jsem zatím neudělal diagnostiku. Začalo to dělat až tam.
Vyměněné svíčky, nová zap. lišta a nic. Mám podezření na vstřik, páč na LPG to problémy nedělá a na benzín by to kouřilo a bylo by to cítit ve výfuku,že jeden válec nepálí. Ale nic podezřelého cítit není.
Mám vstřikovače z X18XE , ale ty asi pasovat nebudou, že ?
Prosil bych poradit toto:
1. je to vstřikem ?
2. lze namontovat vstřik z X18XE do X16XEL ? je fuk že dává třeba větší dávku, jezdím skoro pořád na plyn a spotřebu benzínu, když už na něj jedu neřeším.
3. šlo by vyměnit motor ? místo X16XEL tam hodit X18XE ? Jde mi jen o to, jestli budou pasovat úchyty,převodovka. ŘJ bych nechal z 16ctky. Když to pojede malinko hůř furt lepší než 1.6 s 400 tis km na tachometru.
ad 2. nemá někdo vstřik na X16XEL když to nebude pasovat ?