Z20LET dodatečné chlazení turba

[Vojta]

má někdo na svém Z20LET namontované dodatečné chlazení turba jak se o něm píše v TISu, náprava v provozu 1958, kde popisujou že v případě poškození turba se má nainstalovat dodatečné chlazení obj. č. 5849933, který spočívá ve výměně trubičky která je na hlavě, za upravenou, která se rozdvojuje a nasadí se na ní ještě jedna hadička vedoucí někam na turbo, víc sem nezjistil, je to vidět na přiložený fotce

ta opravná sada je drahá jako prase ale dá se to koupit i zvlášť a to už eni tak strašný, já mam tu trubku schnilou takže jí budu stejně měnit

[Vojta]

tady to bude komplet hadic a trubek na to chlazení, podle epc je to vlastně převzatý z háčka z LER/LEL/LEH

[jerry mouse]

Myslim že H-čkove OPC-čko ma tam tiež voľaaku rozdvojenu hadičku alebo aj trubku. Ta hadička na prvom obrazku mne vedie na vrch chladiča a ta zadná z turba zase rovno do nadržky, hej a tie darčeky by si mohol aj porozbaľovať nech je vidieť čo si si nakúpil! Nam tiež tiekla ta predna hadička rovno pri nakrympovaniu ale jej cena ma prinutila si to jednoducho opraviť a vyšlo to nas iba na pár korun!

[Vojta]

to sem nenakoupil já, to sem našel na netu

[marek]

Nemyslím, že by tato změna v systému chlazení turba byla až tak důležitá pro běžné užívání Z20LET. Tohle k tomu uvádí Total Vauxhall ve spolupráci s Courtenay Sport (pravděpodobně ta nejrenomovanější firma v úpravách našich aut):

Cooling the turbo - up or down?
When the factory developed the Astra VXR with its improved turbo, they also changed the water flow direction to the unit so that it feeds from the cooler bottom end of the radiator, through the turbo water manifold and up to the top of the rad. All the previous models (apart from the VX220) feed from the top of the rad to the bottom.
Vauxhall offer an ‘improved cooling service kit’ which adapts the hoses to flow the VXR way, but this hasn’t proved to be a big seller, probably because of the £155.00 price tag. Courtenay report a lack of interest in this conversion, and point out that Vauxhall often change things to cope with extreme 200 hour engine endurance testing, not typical road use.

[wisastar]

Sorry za otevreni stareho topicu, ale z20let ma snad seriove chlazene turbo vodou ne?

[jerry mouse]

jasne že to ma od prvopočiatku, ale tu skôr išlo o zmenu a úpravu potrubia za účelom zlepšenia chladenia.