Opel Astra G + Zafira A forum

Mojmec11 píše:Tak už jsem to předělal na mikrospínače,jinej motorek a ted řeším jedinej problém:občas se to zasekne.

nastav lepsie tie mikrospinace, chce to trocha ladenia s skusania
ja som motorcek nechal povodny, prirobil som spinace, tiez sa mi to zasekavalo, ale po drobnom doladeni to funguje bez problemov

Jsem z toho jelen. Kdyz mam kopuli otevrenou, tedy je dira dovnitr, je to spravne? Protoze takhle to mam a okna se porad zamlzuji.

Logicky uvažuj: když je kopule otevřená dovnitř, tak bere vzduch z interieru a okna se potí. Proto musí být kopule zavřená, čili bere vzduch zvenku a probíhá výměna vzduchu - okna se přestávají potit.

Přesně tak.
* Otevřená kopule = vzduch z kabiny = venkovní přívod uzavřen = okna se potí, protože se zvyšuje vlhkost vzduchu = vzduch cirkuluje uvnitř vozu
* Zavřená kopule = vzduch z venku = přívod z kabiny uzavřen = vzduch volně proudí kabinou z venku zase ven, proto se nic nepotí
Video

logický to je, ale když zapnu vnitřní cirkulaci, tak se mi okna odmlží a při jízdě už nemlží, ale jakmile jí vypnu za 5 minut koukám ven 5 cm dírou. Je možný u toho motorku přehodit polaritu?

Toto je největší nemoc klapky ventilace na Astrách - motorek klapky nevypne v koncové poloze a přeskočí do opačné polohy. Někteří lidé to řešili koncovými vypínači, někteří odpojili konektor při otevřené poloze a jezdí s trvale otevřenou klapkou (můj případ).

Dej si do vyhledávače: klapka vnitřní cirkulace a máš dlouhé zimní večery co číst .

Já na to koukal a mám v podezření, že už to nedoléhá natvrdo. Na jaře půjde ventilátor ven a budu koumat. Protože motorek když v ruce zastavím tak vypne! Nebo by to mohli být gumičky v kterých je motorek chycen. Zkusím to bez gumiček

Vypne... a rozběhne se pak na druhou stranu?

tam....zpět....tam...zpět...

vasekpetr1 píše:Logicky uvažuj: když je kopule otevřená dovnitř, tak bere vzduch z interieru a okna se potí. Proto musí být kopule zavřená, čili bere vzduch zvenku a probíhá výměna vzduchu - okna se přestávají potit.

Pravdu má ten chlape, zavřeno znamená nasávání vzduchu z venku, čili se okna nepotí Mám to takhle už X let a v poho, jen když stojíš za nějakým smraďochem, tak si musíš vypnout větrák, jinak skoro umřeš

tak klapka zavřená, uvidíme zítra jaký bude výsledek. S táhlem, ale nebyla možnost hnout, musel jsem tak dlouho čudlíkovat až se ta mrcha zavřela a pak jsem jen odpojil konektor. Jinak jak jsem se tak vrtal v díře po přihrádce, objevil jsem po pravé straně zaslepený (páskou) 18-ti pinový konektor, který kterého vedly kabely někde ze středového panelu, řekl bych z míst klimy. Nevíte co by to mohlo být?

V sekci Elektroinstalace máme moc pěkné vlákno o neznámých konektorech a na 3. straně určitě ten svůj najdeš (je to i s fotkami) .

Super, dík. Hned se na to podívám

Zdravím páni,
kedze ma na jar čaká demontáž vnútorného ventilátora kedže už dosť píska a neviem ako sa to dá namazat bez demontácie. Chcem poriešit aj klapku vnútornej recilkulácie ktorá je velmi zle vyriešená vzhľadom na preklzovú spojku ktorá sa mi zodrala. Takže zameral som sa na to aby motorček automaticky odstavil po dorazení klapky na doraz a vymyslel som takýto modul ktorý odstaví motorček po dosiahnutí koncovej polohy klapky a v prípade že by sa klapka počas jazdy otvorila/zatvorial tak modul ju naspat otvori/zavre.
Hlavnú úlohu zohrávaju diody ktoré prepustia napatia len v jednom smere a relátka. Zatial som mám len takto nahrubo nakreslené aj s prezentáciu ale časom pribudnú nejaké odpory a kondenzátory. Ak sa tu nájdu nejaký elektrikári tak pomoc a zlepšováky uvítam.

Prezentáciu najdete na
http://www.uloz.to/12758396/oastra-ppsx heslo: astra14