Opel Astra G + Zafira A forum

1. 3. 2019 se uzavírá dealerství OPEL v Liberci. Firma fungovala celých 26 roků a bylo to jedno z prvních dealerství OPEL v ČR, původní název AUTOKOTRA, od roku 2001 pak EURO CAR Vik. Dealerství v Lučanech nad Nisou funguje i nadále.
Já jsem zde pracoval celých 22 roků, více jak třetinu života...

Smutný příběh, kor potom co včera vyšla tato zpráva - https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Co naplat, tak si koupíme "český auto" z Nošovic https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=39&t=10586

milosh píše: Co naplat, tak si koupíme "český auto" z Nošovic https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=39&t=10586

Nestraš

Zdenku, taky jsem loni změnil firmu po 11 letech, ale na vlastní žádost. Přeji mnoho úspěchu a hlavně zůstat věrní Oplu. Za pár let bych rád pořídil Graslanda X , tak uvidíme.

Opatruj se.

To už neni Opel a posraný Pažout. Kámoška co dělala mraky let v Oplu BSAUTO Brno mě naučila velmi důležitou poučku: "Nikdy nekupuj žádný auto od F. Fšechny Francouzský, Ford a Fiat!!!"

On totiž Opel celkově tak pomalu umírá...


Kdo kupuje nový auta, netušim, rozhodně vidět nejsou (aspoň tady v Praze). Jak vypadá většina modelů ve skutečnosti taky netušim, protože jsem je naživo ani neviděl... Obzvlášť Grandland, Crossland.


Otec se těšil na nové Combo, u kterého Peugeot tvrdil, že bude tou nejlevnější verzí z trojice Combo/Berlingo/Rifter. Když pominu to, že je to vlastně minulá generace Berlinga osvěžená trochu jinejma světlama a interiérem z Astry J (ale i tak je z těch tří tim nejhezčim ), je Combo z týhle trojky absolutně nejdražší. Takže nové Combo jsme si prohlédli v salonu, a to bylo poprvý a naposled, co jsem ho viděl . Kdežto Berling a Rifterů už jezdí hodně...


Takže je to trochu záhada, když jednu dobu Peugeot takovou taktní formou prezentoval, že pro něj Opel bude něco Dacia pro Renault, tzn. bude vyrábět levná auta.

Já už to psal několikrát a nejsem si jist, že další auto bude Opel. Nehledě na to že ho mají frantíci...

Mě se nelíbí, že Opel nemá pod technikou 4 válcové benzíny, pouze 1.6 turbo od BMW a ten je drahý jako blázen. Schází mi tam ta 1.4 případně 1.5 benzín. Tu 1.2 Turbo 3 válec opravdu neeeeee .

Proto jsme si v práci udělali anketu, jaký vůz si koupit dnes a zjistili jme, že to je velká neznámá. Evrobské značky mají samé maloobjemové motory o 3 válcích, masakr. Za to Japonci to je jiná, ti zde do Evropy pořád ještě vozí silné motory a cena kupodinu neni až tak vysoká.

Za mě bych bral Seat Leona 1.5 TSI 150k v automatu.

Dočetl jsem se, že vývojové středisku Oplu v Německu má chystat nový 4 válcový motor pro PSA a za cca 3 roky by měl tu být. Ono jak se to vezme automobilky se spojily a používají techniku stejnou a tak ono to veskutečnosti je asi jedno, pokud člověk kupuje Evropskou značku.

Pokud by byla šance, tak auto mimo Evropu, tak bych bral Mazdu.

Jebat na to 2L vw a je to... Objem ničím nenahradíš. A proto jsem si koupil díky Maxovi VW Touran 1.9 a jsem zatím 100% spokojený. Na nový půl mega nemám a Kupovat 1,4 a podobný nesmysli do dvě tuny těžkýho vozu je nesmysl..

díly ze zrušeného skladu zde.. https://voton.cz/originalni-dily-oem/opel-oe-skladem

Absolutně neřeším. Mám najeto teprve 200tis na Zafiře, takže minimálně dalších 200tis ještě najede což je pro mě dalších 10let v klidu no a pak se uvidí co z těch nyní nových pleček bude za 10let ještě vůbec pojízdný

No mám pocit že na tom budu podobně, ale pro mě je psychologická hranice 300t km pak nevim teda, no ještě nám zbývá 100t km takže tak na 7-8 let ježdění to snad bude Dokud nás Peugeot nerozdělí